BeemerZ1: Project Blue Diamond

[BeemerZ1]

Originally posted by jalla

 

Stemmer det, 2.5 motorene har rasa, men 1.9'erne er så langt noe av det bedre en kan få tak i.

 

Men så litt tilbake til topic: Skal du ha kobberskinne så vil dette se aldeles rått ut! Finn deg ei kobberbarre og få valsa til denne, puss, gnikk og gnu, lakker med klarlakk og bruk sinkanoder for å hindre korrosjon. Evt kan du jo forkromme litt àla en viss BlingBling Arosa her inne :D

 

 

Tenkte å evt. montere kobebrskinnen her og her.

 

Det er i så fall under govet, og vil da bli skjult.

 

Hvordan jeg skal feste den er jeg ikke sikker på...

Ikke lett å få den skrudd fast der i hvert fall (kommer ikke til på baksiden).

Sveise kanskje?

Eller bare ha den så lang at den må bankes på plass?

 

 

Mvh

Stian

[jalla]

Tja, du kunne jo sveise fast en bolt i hvert festepunkt, frese ut et spor som passer til boltene i hver ende av skinna, sette på en klemme i hver ende som du skrur sammen og klemmer skinna sammen om boltene. Kobber er mykt og skulle slutte bra om om boltene. Evt. kan du sveise fast f.eks 4 bolter langsmed der skinna skal være, bore korresponderende hull i skinna og skru fast.

[Zwixern]

Originally posted by jalla

Tja, du kunne jo sveise fast en bolt i hvert festepunkt, frese ut et spor som passer til boltene i hver ende av skinna, sette på en klemme i hver ende som du skrur sammen og klemmer skinna sammen om boltene. Kobber er mykt og skulle slutte bra om om boltene. Evt. kan du sveise fast f.eks 4 bolter langsmed der skinna skal være, bore korresponderende hull i skinna og skru fast.

 

Det tror jeg også er en av de beste løsningene.

 

Hørte snakk om noe strømførende kliss man kunne legge mellom skruer og plater etc. så det leder bedre. Er dette bare vås eller finnes det faktisk?

[BeemerZ1]

Originally posted by Zwixern

 

Det tror jeg også er en av de beste løsningene.

 

Hørte snakk om noe strømførende kliss man kunne legge mellom skruer og plater etc. så det leder bedre. Er dette bare vås eller finnes det faktisk?

 

 

Polfett du mener?

I så fall fungerer det nok til en viss grad, men det leder langt dårligere enn metall...

 

 

Mvh

Stian

[BeemerZ1]

Nå har jeg endelig klart å fikse et par ting til i bilen!

 

Veggene er nå tilpasset slik at jeg får maksimal bredde tilgjengelig til subkassene. Så da er det bare å få tak i litt materialer til å bygge kasser med.

 

Jeg har også begynnt på arbeidet med å bygge om belysningen i bilen fra grønn til blå:

 

 

[golfnos]

hei.. har golf3.. hvilke pærer og hvor får man kjøpt samme som du har satt i i instrument osv?? hvor kan jeg se bilder av resten av bilen din og med det gamle anlegget?? svein

[BeemerZ1]

Originally posted by golfnos

hei.. har golf3.. hvilke pærer og hvor får man kjøpt samme som du har satt i i instrument osv?? hvor kan jeg se bilder av resten av bilen din og med det gamle anlegget?? svein

 

 

Det er blå 3mm LED (Light Emitting Diode).

Fåes kjøpt blant annet hos elfa.se.

 

Sjekk ut linkene nederst i signaturen min ;)

 

 

Mvh

Stian

[Doser_86]

Ble bra det! Hat gjort det sjøl. Si ifra om du får det til å hovedbryteren til alle lysa. prøvde meg på det, og det kosta meg 1100 spenn. Mvh

[BeemerZ1]

Originally posted by Doser_86

Ble bra det! Hat gjort det sjøl. Si ifra om du får det til å hovedbryteren til alle lysa. prøvde meg på det, og det kosta meg 1100 spenn. Mvh

 

 

Det skal jeg gjøre!

Vet det er vanskelig...

 

Hvordan har du gjort det med varmeaparatet?

Mange forskjellige måter å gjøre det på, ikke lett å få det skikkelig bra.

 

Har du kanskje ennå lysbryteren du ødela?

Kunne jo ha undersøkt den før jeg tok fatt på en som virker ;)

Hva som skjedde med den egentlig?

 

 

Mvh

Stian

[Doser_86]

Med varmapparatet må du bare fjerne den grønne plastikk greia, og erstatte pæra som er der med den blåe dioda. ble ikke såsterkt med en diode, men det ble blått. jeg skal sette inn en diode til så det blir litt sterkere. På lysbryteren er det grønn følie støpt i fronten, så der er det vel så å si umulig å få blått lys. tror jeg bare overser den jeg, for når jeg skulle "ta av" den grønne folien fra innsiden, som egentlig er umulig, så sto skrujernet gjennom fronten. Jeg kasta den gamle bryteren desverre. men om du finner ut en måte å få bytta lyset, så si ifra.

 

Mvh

[BeemerZ1]

Kommet litt lenger nå.

 

Endelig ferdig med lysbytte i varmeapparatet:

 

 

 

Slik har jeg gjort det:

 

 

Det gikk med noen timer for å få det bra nok.

Ble 17 dioder totalt.

 

 

Og så har jeg tilpasset veggene slik at de kommer så langt ut som mulig:

 

 

 

Batteriet blir montert omtrent slik:

 

 

 

Bilen står for tiden med bensinpumpe som ikke pumper...:(

Men det fikses til uken.

[Doser_86]

ble jo bra det da! men hadde kanskje ikke trengt så mange dioder? resultatet mitt er faktisk nesten like bra, og jeg bruker bare en diode. skal bygge ny kasse i golfen min til uka jeg å.

 

Mvh

[BeemerZ1]

Har endelig kommet et skritt videre nå.

 

Fikk etter litt leting og spørring tak i en kobberskinne til å bruke til jording.

Må skryte litt over Bergen Elektrotavler som fikset denne til meg helt gratis!

 

Er ikke så mye mer å skrive enn at jeg nå er nesten klar for montering.

Har pusset frem masse fint tysk stål, så jeg vil få rimelig god kontakt når skinnen er ferdig boltet fast.

 

Skinnen er 20x10mm, er 136,5cm lang og veier ca. 2,5kg.

 

[BeemerZ1]

Holder nå på å bygge subkassene mine:

 

Se her!

[BeemerZ1]

Slik ser det ut med halvferdige kasser i bil: