Jødahl's førstebil!

[jødahl]

Jeg aner ikke hvordan dette gjøres. Men gjør meg ikke noe :D

[nrd]

Originally posted by jødahl

Jeg aner ikke hvordan dette gjøres. Men gjør meg ikke noe :D

 

hvis du hadde funnet det hadde sikker veldig mange her inne blitt takknemlig.. Frister sikkert for de fleste med 320 og putte m3 motor i og ikkje betale en krone ekstra i forsikring :D

[aleks104]

DU er vel ikke akkurat no rakket forsker du hæll...

[jødahl]

Jeg har noen "nye" bilder her nå. Bilen ser i alle fall litt renere ut..

 

Har ikke gjort mye med bilen, på grunn av mye pengemangel. Eneste som er gjort er kjøpt nye fjører (som ikke passa), bytta litt reimer, ryddet opp i kabler/ledninger, planlagt anlegg :rolleyes:

 

 

 

 

Forresten det med registreringa blir bare at jeg får den godkjent ombygget.. Så står det, det i vognkortet :) Får se hva jeg gjør utover våren.

[Hersker Hans]

Jeg har noen "nye" bilder her nå. Bilen ser i alle fall litt renere ut..

 

Har ikke gjort mye med bilen, på grunn av mye pengemangel. Eneste som er gjort er kjøpt nye fjører (som ikke passa), bytta litt reimer, ryddet opp i kabler/ledninger, planlagt anlegg :rolleyes:

 

 

Forresten det med registreringa blir bare at jeg får den godkjent ombygget.. Så står det, det i vognkortet :) Får se hva jeg gjør utover våren.

 

Har lest gjennom hele tråden her nå, fin bil, det var det jeg også trodde at var mulig, å godkjenne en M3 motor i en BMW 320, får man godkjent effektøkningen på 320en betyr det nødvendigvis ikke at bilen har blitt en M3 for forsikringsselskapet, den er fortsatt en 320 godkjent med M3 motor og forsikres som 320, noen ganger kan firkantheten hos forsikringsselskapet gå i vår favør.

 

Man kan feks få godkjent en Volvo 240 med V8 med 200hk eller noe, forsikringen går nødvendigvis ikke opp pga det.

 

Tror nok man finner mange eksempler på biler med høyere effekt enn originalt som har blitt godkjente uten at forsikringen går opp.

[Jensemann]

Jeg betaler 2800kr i forsikring for min 535. Den står i far min sitt navn da.. Den er godkjent ombygd til 535, men i vognkortet står det at den er en 518, men at den er ombygd med deler fra 535.. Så jeg tror forsikringsselkapet regner den for 518

[Jensemann]

Er den bilen spleisa? Siden det er en 320 egentlig men har, bakluke og baksjermer fra M3..

[jødahl]

Det som sies er at motorrommet er en 320 :) Resten M3!

[jødahl]

Lurer på om jeg skal ha på en av disse felgene:

 

Disse vurderer jeg i hvitt:

 

 

 

[Jensemann]

Ok.. Får du de øverste i 4 bolt? Alpinafelgene er fetest da!

[jødahl]

Du får de i 4 bolt ja. (ganske sikker på det)

Ser på felger til E39 jeg.. er det jeg har på nå. Jeg må ha 5 bolt.

[Jensemann]

Hehe.. Stemmer.. M3, ikke vanlig E30 det her nei;)

[jødahl]

Men kunne tenke meg å få solgt felgene jeg har på nå! INGEN som er int. i de nei angry

 

[Jensemann]

Hehe.. Hadde jeg hatt E30 kunne jeg godt vært interessert. Liker det der 80'talls retro-stuket jeg;)

[ndrz_318]

Hehe.. Hadde jeg hatt E30 kunne jeg godt vært interessert. Liker det der 80'talls retro-stuket jeg;)

Hjelper vel lite å ha E30 til de felgene om du ikke har M3 dersom de kommer fra en M3. De har 5x120 og det er de alene om i E30-verdenen. Inpresset er vel også tilsvarende 5-serien, og da er jo 16-tommer litt stusselig.