Mye hk i en slik motor ca?

[tosk]

I helgen går jeg til innkjøp av en B21AT som skal overhales, detter går fint, fort å billig, me tanke på min arbeids plass, får også stempler, lager ect til innkjøps pris, jobber ved http://www.cylmo.no (com?)

 

Motor:

B21at

2xdelorto gassere

t3 turbo av noeslag,

2.5" eksos

skal også montere intercooler...

lurer på hvor mye en slik motr har av hk sån ca, noen som har peil? ligner på motoren i den hvite/blåe 242 som d står 240 på siden osv...

[nnnneh]

ærlig talt.. å legge ansvaret for et bra overskudd på den lokale bensinstasjonen over på en person er vel litt drøyt?.. uansett du har kanskje 140-160 hester i den.. trimmer du den det du makter så kanskje 160-180 men da vil den jo bruke alt fra 2-5 liter på mila..

 

viss du skal ha den selv vil jeg påstå du er helt idiot.. om du skal selge den til noen så er du kynisk :-p

[ss242]

Fra 140 til 200+

Kommer helt ann på hva slags gassere det er snakk om.

2x doble 45mm?

[tosk]

er vell 2x 45mm delorto ja ståle...

skal ha den i 740 til sommers, så blir d b230e til vinters igjen :)

[Volvo-Lars]

Hvis du har en E maskin i 740....offor ikke bare sette på turbomanifold å retur fra bunnpanne....så har du jo grei turbo maskin...eller er det no jeg ikke har fått med meg.

[Hayabuza]

med kun de tingene så går bilen som ett dass.. puttre puttre hopp hopp

[Mambo]

tror nok han mente at han skulle legge på plass vifta også

[Volvo-Lars]

Originally posted by Mambo

tror nok han mente at han skulle legge på plass vifta også

 

Burde jo si seg selv...:rolleyes:

[Hayabuza]

bensintrykkregulator, luftmengdemålerutstyrsaktingopplegg (dvs alt som har med luftmålig å gjøre, hjerne og slikt tull) Kompresjonsforrhold. det er litt..

[tosk]

Originally posted by Volvo-Lars

Hvis du har en E maskin i 740....offor ikke bare sette på turbomanifold å retur fra bunnpanne....så har du jo grei turbo maskin...eller er det no jeg ikke har fått med meg.

 

for di E maskina, går ikke som den skal, så nå har 740 en nuoverhalt b230a :)

 

å gasser turbon står nå i en 240, å den går greit ikke mye putt putt hopp hopp nei, men mulig du mnete om jeg konvertete E maskina hayabuza?

[crasyvolvo]

med en standard t3 og greit innstilte gassere,en kamm som slipper greit,burde du ta ut 180-200 hk,så lenge kompen står i sammsvar med ladding å tenning.

[crasyvolvo]

å seff en cooler

[volvoekern]

vis de dellortoene er riktig bestykket og justert trenger den ikke bruke mye ! ! kan ta ut endel hester også med de men ikke med orginal komp.... er jo endel billigere enn å kjøpe sprut som rekker like langt. Og dere som sier at orginale at motorer bruker så mye har dere prøvd å kjøpe et overhaldingssett(nål og sete) til gassern? hjelper godt det!!!

[Heggis]

Jeg fikk 160hk(i motoren) 140hk på hjula i min orginale b230at 0.5i trykk, ic,3" jt anlegg,kn filter... da burde det være en goood del mere med doble gassere.. vil tippe nermere 180 jeg hvertfall

[volvoekern]

klart det kommer jo ann på turbo og hva motorn tåler men er ikke noe problen å dra 300 hk ut av 2 dobble 45 hvis resten tåler det og henger med!!