Gå til innhold

vil kobber rør funke???

Ranger emnet


jettamaster

Anbefalte innlegg

skal lage eit nytt kjølevan's rør, så eg tenkte å laga det i kobber sidan det er litt lett å bøye. men vil det funke?? tenker at det vil komma i kontakt med glykol, aluminium og jern?? vil det skje noko"kjemisk" reaksjon som kan øydlegge kjøle systemet?

-vw golf v 1,9 tdi (tddi)

-vw jetta rsgl 1,6Weber. soon clean 2l 16v

-vw golf II 1,6 cl Z-bra(rip)

-vw jetta gl 1,8 91-mod "tuva"/rip)

ligg unna vwcc / topcartuning.no. verdas største drittsekk driver dette firmaet. svindler

Lenke til kommentar
Del på andre sider

oki. den er god. trur faktisk at det eine orginal røret er av kobber. men eg tar sjansen eg.

-vw golf v 1,9 tdi (tddi)

-vw jetta rsgl 1,6Weber. soon clean 2l 16v

-vw golf II 1,6 cl Z-bra(rip)

-vw jetta gl 1,8 91-mod "tuva"/rip)

ligg unna vwcc / topcartuning.no. verdas største drittsekk driver dette firmaet. svindler

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by LogTech

det skal funke innmari bra....

holder du på med et spesielt prosjekt?

 

ikkje nok spesielt prosjekt nei.

har ein slange som går til chocken. chocken er 16mm og det orginale røret er 10mm. dvs. to forskejllige dim. to overgangs muffer og ein haug med slangeklemmer. og det ligger og slenger i motor rommet. litt finare med eit heilt rør.

 

var å kjøpte rør og overganger idag og rør bøyer, så snart blir det nye rør:):):):)

-vw golf v 1,9 tdi (tddi)

-vw jetta rsgl 1,6Weber. soon clean 2l 16v

-vw golf II 1,6 cl Z-bra(rip)

-vw jetta gl 1,8 91-mod "tuva"/rip)

ligg unna vwcc / topcartuning.no. verdas største drittsekk driver dette firmaet. svindler

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by LogTech

det hørest bra ut... men du må ha lykke til med rør bøyingen.. :D

de knekker ganske lett.. :)

 

har rør bøyer og propan flaske, så det skal nokk gå greit.:)

-vw golf v 1,9 tdi (tddi)

-vw jetta rsgl 1,6Weber. soon clean 2l 16v

-vw golf II 1,6 cl Z-bra(rip)

-vw jetta gl 1,8 91-mod "tuva"/rip)

ligg unna vwcc / topcartuning.no. verdas største drittsekk driver dette firmaet. svindler

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by Kaksa

Aluminium/kobber kan få ein kjemisk reaksjon.

Det er derfor at når ein elektriker skjøter desse to materialene, så skal det eine være over det andre, pga at vatn skal renne den ufarlige veien. (husker ikkje kva som skulle være øverst)

Er lite eg får med meg i siste timen på fredagane.. :P

 

veit om dei greina sjøl. er elektrikker og kom på det mer reaksjon mellom alu og kobber.

men her er det væske og ikkje strøm som skal igjennom:rolleyes:

-vw golf v 1,9 tdi (tddi)

-vw jetta rsgl 1,6Weber. soon clean 2l 16v

-vw golf II 1,6 cl Z-bra(rip)

-vw jetta gl 1,8 91-mod "tuva"/rip)

ligg unna vwcc / topcartuning.no. verdas største drittsekk driver dette firmaet. svindler

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by longroofracing

du veit at når kobberør blir utsatt for gjentatter belastninger, risting for eksempel vil det til slutt sprekke så du må klamre det opp godt og jeg ville ikke brukt det f. eks mellom motor og radiator...... ellers er det bare rør

 

røret blir skjøtt med gummislange på kvar ende så røret blir ikkje "sveist" på i kvar ende slik at det blir fast.

-vw golf v 1,9 tdi (tddi)

-vw jetta rsgl 1,6Weber. soon clean 2l 16v

-vw golf II 1,6 cl Z-bra(rip)

-vw jetta gl 1,8 91-mod "tuva"/rip)

ligg unna vwcc / topcartuning.no. verdas største drittsekk driver dette firmaet. svindler

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår