Adresser til svenske bilhøggere noen??

[AlpejoHn]

Hei,

 

Noen som har noen internett sider til noen svenske bil høggere som har masse volvo deler ?

 

Vurderer turbo motor til sommers, og vurderer og handle i sverge, siden det er litt billigere der regner jeg med.

 

Men mangler da kontakter og slikt.

 

Så alle som har, er velkommen og poste dem hær :D

 

Mvh.

Fredrik

[Erik_B]

Originally posted by AlpejoHn

Hei,

 

Noen som har noen internett sider til noen svenske bil høggere som har masse volvo deler ?

 

Vurderer turbo motor til sommers, og vurderer og handle i sverge, siden det er litt billigere der regner jeg med.

 

Men mangler da kontakter og slikt.

 

Så alle som har, er velkommen og poste dem hær :D

 

Mvh.

Fredrik

 

http://www.bildelsbasen.se :)

[maxis]

http://www.fbt.se

[AlpejoHn]

Takk takk !

 

Burde vel finne litt av hvert med tanke på turbo motorere her vel ?? :D

 

Trenger å få litt bar i 240en ;)

[AlpejoHn]

Fant meg en B230FT da :D

 

Årsmodell: 1994

Mil: 28659

Pris: 6500:-

Bilamn.: 5D Kombi TURBO Aut

Anm1: B230FT

Anm2: *

Chassinr: 945866R1117671

Bilfärg: VIT

Färgkod: 189-21

Kvalité: B1

Motor: B230FT

Växellåda: AUT AW71

 

 

Men hadde jeg bare hatt 6500.. var ikke det litt billig egentli?

 

Eller er prisene så herlige i sverge ? Og hadde den gått litt vel langt ? :/

[Gromit]

290 er ikke noe for en volvomotor som er stelt litt med. Faktisk så er det rusten som regel som tar de før motoren.

[AlpejoHn]

Det vet jeg jo ;) Men tenkte på om turboen kansje var begynt å bli gåen osv..

 

Min B23A har jo snart runda 350tusen;)

Går som ei klokke enda, bortsett fra noe tikkling når den drar litt tungt og jeg gasser litt mye.. men det forsvant nesten når jeg kjørte på 98 blyfri et par dager:op

 

Men er prisen reell når man tenker på at dette er i sverge ? må vel ikke betale noe mer for den for å få den over grensa elle noe slikt vel ?

 

Mvh:)

[Vomaz]

Originally posted by AlpejoHn

Det vet jeg jo ;) Men tenkte på om turboen kansje var begynt å bli gåen osv..

 

Min B23A har jo snart runda 350tusen;)

Går som ei klokke enda, bortsett fra noe tikkling når den drar litt tungt og jeg gasser litt mye.. men det forsvant nesten når jeg kjørte på 98 blyfri et par dager:op

 

Men er prisen reell når man tenker på at dette er i sverge ? må vel ikke betale noe mer for den for å få den over grensa elle noe slikt vel ?

 

Mvh:)

 

trodde alle gassere fra volvo skulle kjøres på 98 m/bly (eller super i gamledager)...:rolleyes:

[nnnneh]

Originally posted by Vomaz

 

trodde alle gassere fra volvo skulle kjøres på 98 m/bly (eller super i gamledager)...:rolleyes:

 

alle motorene med alutopp skal ha blyfri bensin. men de fleste skal ha 98 oktan, noen greier seg med 95, bl.a. B230K

[Vomaz]

Originally posted by locked

 

alle motorene med alutopp skal ha blyfri bensin. men de fleste skal ha 98 oktan, noen greier seg med 95, bl.a. B230K

 

oki

[AlpejoHn]

Jeg har funnent ut det at jeg Bør kjøre på 98 da..

For da tikler ikke motoren.. og den går finere virker det som..

 

Men akkorat nå er økonomien ikke fult så bra, så da tar jeg det billigeste :D

[nnnneh]

Originally posted by AlpejoHn

Jeg har funnent ut det at jeg Bør kjøre på 98 da..

For da tikler ikke motoren.. og den går finere virker det som..

 

Men akkorat nå er økonomien ikke fult så bra, så da tar jeg det billigeste :D

 

Motoren din skal ha min. 97oktan, men fordi det er en volvo så har den ikke noe problemer med 95 oktan ;) Men en ting som kan vere verdt å legge merke til er at den bruker mindre bensin, går bedre og finere når du fyller 98oktan.

 

Eks. motoren min en 97 B230FK bruker litt under en desiliter mindre på milen om jeg kjører med 98 oktan (med forbehold. må måle mer og over lengre tidsrom for å vere sikker, men det viser seg å vere en sterk sammenhen mellom forbruk og oktantall). Det vil faktisk si at det lønner seg å fylle 98oktan i kroner... kanskje ikke når du fyller 98 første gangen, men når du skal fylle 2. gangen :D

[Vomaz]

det stemmer... det er også slik at har men en "effekts-motor" skal de bruke 98 octane (høy oktantall)

[AlpejoHn]

Why havent anyone told me that before ! :mad:

 

Nå spinner jeg meg til pumpa og fyller "åtte & nitti" bensin:D

 

Bare litt offtopic, du kom inn på B230 FK:

 

Jeg skal faktisk ha meg en sann i sverge t sommeren :D

Så ser jeg at dem seller B230FD og FB og mange rare :/

 

Men det jeg egetli lurte på var forsjellen på FK og FT ?

 

Går den bra ogrinalt ? er du veldig fornøyd ? heh;)

 

Mvh.!

[maxis]

Originally posted by AlpejoHn

Why havent anyone told me that before ! :mad:

 

Nå spinner jeg meg til pumpa og fyller "åtte & nitti" bensin:D

 

Bare litt offtopic, du kom inn på B230 FK:

 

Jeg skal faktisk ha meg en sann i sverge t sommeren :D

Så ser jeg at dem seller B230FD og FB og mange rare :/

 

Men det jeg egetli lurte på var forsjellen på FK og FT ?

 

Går den bra ogrinalt ? er du veldig fornøyd ? heh;)

 

Mvh.!

 

angående fk vs ft så har det spørsmålet vært besvart mange ganger,men når det prates om nyere ft så er eneste forskjellen i "hardware" at den har annen wastegate...Altså det går for det samme om du kjøper ft eller fk.