trenger HJELP!! 240'n stoppa..

[Vomaz]

jeg har ventet på skiltene en stund, å når de endelig kommer, så stopper motoren:mad:

 

bilen ble stående utenfor verkstedet etter etterkontroll, pga jeg har ikke orket, eller hatt tid til å hente/slepet bilen hjem, åsså attpåtil ventet jeg på skiltene, men når de ikke kom slepte jeg den like så godt hjem (jeg håpet i det lengste på å kunne kjøre bilen hjem for egen maskin):rolleyes:

 

idet jeg annkommer verkstedet starter jeg bilen slik at den skal være varm til jeg setter meg bak rattet....

 

men når jeg har festet tauet til begge bilene, hører jeg volvon harker, hoster å "kakel" å stopper like etterpå:rolleyes:

menne han som skulle slepe ville bare at vi skulle starte å dræge den, så vi drog den ut på veien, uten å få start...

 

jeg dræger den på "plass" å begynner å feilsøke for å eliminere feil....

 

så er det noen som kan hjelpe???

 

jeg her sjekker om det er gnist = GODT GNIST (å strøm, puttet lillefingeren i plugghetta for å kjenne om det var noe "dritt" inni, men idet jeg har puttet den inni vrir brodern på nøkkeln):mad:

 

sjekket reg.reima (om det har hoppet over elno, jeg demonterte dekselet)

 

sjekket bensin, koblet bare slangen fra gasseren og vridde på nøkkelen... å det var godt trykk... kan d være kondens i gasseren??

 

hadd av toppdekselet for å se på kammen... å alt så ok ut (vridde på nøkkelen for å høre etter ulyder osv)

 

 

 

så jeg vet ikke riktig hva jeg skal gjøre nå...

noen som kan hjelpe?

[Gromit]

Si hvilken motor du har da mann :) Blir litt enklere for oss. Har litt peil på F motorer.

[Vomaz]

jah.. motoren er bare en b21a:( 81mod sådann...

[Gromit]

Tja. gassere er jeg ikke gode på, men må være noe feil i den sammenhengen da du sier du fikk deg en stjernesmell fra coilen. Sjekk blandingen din? Bilen starter ikke uansett stilling på pedalen? Den er vell kald nå så da er det nok ikke noe tull med choken. Tenker du må sjekke at den får nok guffe til sylinderene. Eller at bensinfilteret er tett e.l. flottør har hengt seg opp og sånne ting. Men ta dette med ei klype salt da jeg ikke er gasser ekspert og sikkert noen andre har bedre erfaring med den motoren.

[volvo_wizard]

Var pluggene bløte.

Har du sjekket membran i forgasseren

Har du stiftfordeler kan jo noe ha skjedd der ( sjekk også for kondens i fordeler/ lokk)

[Hayabuza]

Kondens i tanken?

har den stått med halv tank i sameland i en stund så er det nok en del vann der.

[Vomaz]

Originally posted by Gromit

Tja. gassere er jeg ikke gode på, men må være noe feil i den sammenhengen da du sier du fikk deg en stjernesmell fra coilen. Sjekk blandingen din? Bilen starter ikke uansett stilling på pedalen? Den er vell kald nå så da er det nok ikke noe tull med choken. Tenker du må sjekke at den får nok guffe til sylinderene. Eller at bensinfilteret er tett e.l. flottør har hengt seg opp og sånne ting. Men ta dette med ei klype salt da jeg ikke er gasser ekspert og sikkert noen andre har bedre erfaring med den motoren.

 

skal sjekke gassern, og bensin til sylindernei mårra evt bytte gasseren i morgen... har ikke får sett så veldig nøye på den.. ettersom den står hjemme å jeg må bo på hybel for å komme meg til skola til rett tid...

 

jeg har en liten mistanke om kondens, ja.. det er 1/2 tank på biln nå... MEN jeg fylte 10 liter blyfri 95 før jeg kjørte til verkstedet (pga pumpa som det var 98 på funka ikke, åsså måtte jeg jo ha bensin på biln ettersom den skulle på verksted)

 

menne den har alltid vært til å stole på ang starting, uansett hvor kaldt det har vært...

 

PS. den var igang hele søndagen (mens den var på verksted) for jeg skulle mekke litt anlegg.. å jeg har kjørt ca 100mil med den i løpet av de siste 2-3mnd

[Vomaz]

Originally posted by volvo_wizard

Var pluggene bløte.

Har du sjekket membran i forgasseren

Har du stiftfordeler kan jo noe ha skjedd der ( sjekk også for kondens i fordeler/ lokk)

 

pluggene var ikke særli bløte men gjengene var litt "oljete".. men har bra komp på alle sylindrer.. har fått det sjekket...

 

skal sjekke gasseren i mårgen, evt skifte.:rolleyes:

har stift, je.. men har gått over hele systemet og alt ser vell å bra ut...:rolleyes:

[Vomaz]

jeg har tatt noen bilder fra søndagen jeg hadde den igang.. (og alt funket fint...)

 

slik så den ut etter at den har stått der en uke..

 

fått den igang, og sjekker lysene;)

 

 

måtte bare ha noe framme:rolleyes:

 

der går den med chock (ps. temp. måleren er def.. har ikke tatt med tid til å bytte)

 

har "skjult" wonderbaumen;) å der er pedalsettet jeg fikk i julegave..

 

midtarnlenet (hentet fra en annen bil, men vet ikke hvordan);)

 

[Vomaz]

skal se på bilen etter jobb... men det er ikke artig å stå ute å frøve å finne feil... men jeg håper bare at det er gasseren... så skal komme tilbake å gi beskjed hvis jeg får til noe....:(

[Vomaz]

har skrudd en stund etter at jeg kom fra jobb... å kommet frem til at der er kondensen som har føkka alt for meg...

å ulydene kom fra starteren... den var vist litt løs:rolleyes:

så jeg har tappet ut all bensin å det var ca 1-2dl vann:rolleyes:

så.. men jeg ble ikke ferdig til jeg måtte dra igjen så jeg fikk ikke start... skal prøve i mårra ijenn;)

[Gromit]

Kondens er en snikende tiger på gassere ja. Tenk om du hadde fått start og kjørt i 20 minus. Da hadde den fryst å sånt er jo ikke så veldig hyggelig :P Nei. pøs på med kondensfjerner nå og fyll på full tank. så får du fjernet resten også.

[Vomaz]

Originally posted by Gromit

Kondens er en snikende tiger på gassere ja. Tenk om du hadde fått start og kjørt i 20 minus. Da hadde den fryst å sånt er jo ikke så veldig hyggelig :P Nei. pøs på med kondensfjerner nå og fyll på full tank. så får du fjernet resten også.

 

på tur hjem nå å gjøre det;)

[Vomaz]

nå har jeg skrudd i noen timer får å prøve å få start på jæveln....

men til (nesten) ingen nytte...:rolleyes:

har tappet av all bensin i tanken å rørene.. satt på nye filter, hadd av bunnlokket på gasseren får å fjerne evt vannkuler (vanndannelser) å når jeg har satt sammen alt fikk jeg den til å gå.. MEN MÅTTE HA BÅNN GASS FOR Å IDEHELE TATT FÅ START Å DA LÅ DEN PÅ MAX 500rpm...

 

var forresten ca 2-3dl vann jeg har tappet av nå sist...

 

så jeg begynner å mistenke at registeret har hoppet litt over:rolleyes: men rotor står no på rett plass... å har hadd av registerdekselet på søndag for å sjekke det å det så ok ut...

 

så nå er tanken fri for vann å jeg har fyllt opp tanken (har også ca 1 hel kondensfjerner ilag men bensinen)

 

er det noen som kan komme med hjelp? jeg vil kjøre nå...

[70' Chevelle]

Sjekk tilstanden på pluggene.(hvis du ikke har gjort det)

Er de fulle av sot eller oljete funker ting slik som du her beskriver.

Sannsynligvis er det ikke noe særlig verre problem enn det.

At motor kun startet med full gass tyder på at den er sur=våte plugger.

 

 

Hvis plugger er ok-har du prøvd å spraye startgass rett i gasseren mens motoren går? Ble det forskjell?