bilcross

[maxgets]

Hva trenger man for å begynne å kjøre bilcross?

Hvor mye koster det sånn ca?

Er det treninger på banene eller er det bare løp?

Hvor er nærmeste bane til kløfta?

[Mirus]

Originally posted by maxgets

Hvor er nærmeste bane til kløfta?

 

Hellerstad på Dal er vel den nærmeste banen, men den er kanskje stengt? Ikke vet jeg... Har i allefall vært mye mas rundt den banen i det siste.

[Roberto]

Hmm.. Ferdig bil, ca 8000 (kjøp en som er til salgs, ikke "stjel" en fra et løp), bygge bil = bil +bur, ca 2000... 500 kr pr løp\trening + driftskostnader som varierer.

[maxgets]

Tenkte du på ferdig rigga bil? eller bygge selv?

Hvordan bil er bra å bruke til bilcross a?

Blir de trimma?

Må vel ha hjelm,dress og rally stol med 4?,5?,6? punkts sele hva koster det a?.

De bura er sånne som man må sveise selv?

[Roberto]

Ja du må ha litt "snax"..

 

Sete=ca 2000

4 punkt seler=ca 2000

Kjøredress= overkant av 3000

Hansker, hjelm og nakkestøtte=1000-1500

 

Dette er ca priser, litt høy...

 

 

Jeg anbefaler deg å kjøpe en bil du lett får deler til for en billig penge (f.eks 240)...

 

Du velger selvsagt selv om du vil satse på å krasje mye og kjøpe bil deretter (anbefaler da volvo), eller en liten kjapp bil som tåler mindre, men går bedre (Ascona B f.eks)...

[maxgets]

Hvor mye er vanlig å koste på trim ca på f.eks. 240.

Hva må du gjøre med bilen?

Har du en link der det står litt?

Hvor sleger dem sete,hjelm,sele,osv?

[Henrik]

Originally posted by Robert

Ja du må ha litt "snax"..

 

Sete=ca 2000

4 punkt seler=ca 2000

Kjøredress= overkant av 3000

Hansker, hjelm og nakkestøtte=1000-1500

 

Dette er ca priser, litt høy...

 

 

 

Dette er ting du kjøper en gang , dette følger ikke med bilen hvis den blir solgt på løp

Derfor kan man investere litt i dette og.

[Roberto]

Oy.. Vel, dette kommer jo veldig an på da.. Mange stiller helt originalt, andre med små modifikasjoner, andre med 170 hester.. Det spørs hvor mye du vil satse.. Jeg satser på moderate modifikasjoner.. Skal ha ny eksos, luftfilter, og kanskje en kam.. Ikke mer. Husk at bilen tross alt kan bli solgt for 8000... Da fulger ikke sete og seler med..

 

Det som må gjøres med resten av bilen er ribbing (duh), litt kutting av fjører hvis du har lyst, og annet småtteri som gjør bilen bedre på veien.. Gjerne nye fjører og dempere hvis du vil bli seriøs på det...

 

Med andre ord så kommer det an på deg.. Du kan kjøre for å vinne med stor motor, bra understell og stort pågangsmot, eller du kan kjøre med en mer eller mindre original bil og bare ha det gøy... Eller som meg, midt i mellom...

[maxgets]

Jeg er ikke så inn i volvo men jeg har skjønt det som om det er forskjellige motorer i 240ene.Er det riktig?

Isåfall hvis det er det, hva er best å bruke til bilcross?

[Roberto]

B23 er størst da...

[HemiCuda]

Originally posted by Robert

B23 er størst da...

 

eeeh... ikke størst men billig og stor i forhold til prisen... god motor er det og...

[Roberto]

Ja du har jo rekke sekseren og da, men den er vel mer eller mindre forsfvinnet?

[maxgets]

Så det er b23 som er vertfall vanligst?

Hvor mange hk sitter det i de forskjellige motorene?

Er det stor vektforskjell på de?

[HemiCuda]

Originally posted by maxgets

Så det er b23 som er vertfall vanligst?

Hvor mange hk sitter det i de forskjellige motorene?

Er det stor vektforskjell på de?

 

B23 har mellom 110 - 136hk... kommer an på stand og type

 

min B21 har 102hk..... trenger litt mere

 

men kunne nesten ikke se no forskjell på B19 som var i den før og B21 som sitter i den nå.... tror ikke det er så stor vekt forskjell

[HemiCuda]

Originally posted by Robert

Ja du har jo rekke sekseren og da, men den er vel mer eller mindre forsfvinnet?

 

nja.... det er mange flere en bare en sekser og da...

B16 - B18 - B20 - B21 - B23 - B30 og flere jeg vet bare ikke navnet på dem...