Golf 1 Gti 16 Turbo

[Gallagher]

Toppakningene er av stål og ble kjøpt sammen med arp-boltene av KRB-Trading. Dette garanterte han at skulle tåle 1,5bars ladetrykk.

K-Jetronic er undervurdert!!!

Med justering av bensintrykk og styretrykk kan dette gi mye mer bensin en orginalt.

Kjører med 8 bars bensintrykk og 1 bar styretrykk.

Har også kjørt med 0bar styretrykk på bane, men det blir litt for mye til gatebruk.

Har også tre kaldstartdyser før rett før spjeldhuset som er trykkstyrt.

Har hele tiden kjørt med lambda måler i bilen så jeg ser at den får nok bensin.

 

Joda, er ved hjelp av en del sånne improviserte løsninger mulig å få k-jet til å passe et turbo-opsett, ingen som sier imot det, men er bare så mye lettere å bruke digi 1 som er lagd for dette og overtrykk..

[240RS]

Joda, er ved hjelp av en del sånne improviserte løsninger mulig å få k-jet til å passe et turbo-opsett, ingen som sier imot det, men er bare så mye lettere å bruke digi 1 som er lagd for dette og overtrykk..

 

Er jo ganske enkelt å bruke k-jetronic når det er orginalt i bilen.

Skulle jeg gjort noe mere med motoren måtte det ha blitt datasprut.

[silvergti]

Heisann du med turbo golfen.

fortsatt til salgs?

 

Har du et tlf.nr jeg kan treffe deg på?

 

Hvor bor du?