745 '91 B230f

[HansM-740GL]

Har en B230F i min Volvo. Når det kaldt ute og motoren er kald lukter det gummi av motoren inntil den er varm, men når bilen blir pressa opp en bratt bakk så lukter det gummi av bilen igjen, det har ikke vært noen giringer i bakken i mellom tiden.....

 

Noen som har noen løsninger på hva lukten kan være, men merker ikke noe unormalt med bilen uten at det lukter gummi. Bremseklosser og skiver er byttet, trodde det var disse som lå inn på, de lå på når inntil jeg fikk byttet de på verkstedet.

 

mvh

Hans-M.

[Radial]

ville sjekka at pluggkabler ikke ligger inntill eksosmanifolder og slikt. I tilleg ville jeg ha sjekka at strammehjulet på reg-reima ikke har kilt seg.

 

Sikker på at det er svidd gummi? Hos meg lukter det alltid svidd om jeg ruser m,in 740GL-89. Samme motor som deg.

Det skjer kun når det er vått/sørpete, så det er nok noe vann som på en måte kommer seg borti eksosen, og fordamper, som igjen fører til en "brennt" lignende lukt.

 

Men, det er bare spekulasjoner;)

[HansM-740GL]

Originally posted by Radial

ville sjekka at pluggkabler ikke ligger inntill eksosmanifolder og slikt. I tilleg ville jeg ha sjekka at strammehjulet på reg-reima ikke har kilt seg.

 

Sikker på at det er svidd gummi? Hos meg lukter det alltid svidd om jeg ruser m,in 740GL-89. Samme motor som deg.

Det skjer kun når det er vått/sørpete, så det er nok noe vann som på en måte kommer seg borti eksosen, og fordamper, som igjen fører til en "brennt" lignende lukt.

 

Men, det er bare spekulasjoner;)

 

Stemmer nok det siste du skrev, har tenkt en del på akkurat det. Og når jeg vasker bilen etter den har vært møkkete lukter det ingenting igjen før den blir møkkete.

 

Reg-reima ble bytta på verksted nå i høst. Bytte på 252500 og bilen har nå gått 264700km, men strammehjulet kan jo ha kilt seg etter det.... Men som sagt som jeg skrev over kan det være møkk som er årsaken, men litt irriterende lukt. Og lukta kommer sigende når bilen stopper også stått en liten stund så merker man ikke lukta.

 

Noe man kan gjøre for bli kvitt den dritt lukta??

[Radial]

Da har vi akkurat samme problem faktisk! lukter brennt altså... trudde det var bremsense jeg også ,men fikk avkrefta dette fort da det ikke lukter fra hjulbuen, men man kjenner lukta siger ut på alle sidene av panseret.

 

Etter min "reserch" er vel ingen direkte måte å løse det på, fordi volvo har den "geniale" patenten å ha luftinnsuget til vifta rett bak panseråpningen.... det er derfor det lukter. (er ikke helt tett der tror jeg.)

 

Man må vel bare leve med det tror jeg, klarer ikke finne på noen annen måte.

Om du finner noen løstning, lytter jeg øre;) heeh

[HansM-740GL]

Originally posted by Radial

Da har vi akkurat samme problem faktisk! lukter brennt altså... trudde det var bremsense jeg også ,men fikk avkrefta dette fort da det ikke lukter fra hjulbuen, men man kjenner lukta siger ut på alle sidene av panseret.

 

Etter min "reserch" er vel ingen direkte måte å løse det på, fordi volvo har den "geniale" patenten å ha luftinnsuget til vifta rett bak panseråpningen.... det er derfor det lukter. (er ikke helt tett der tror jeg.)

 

Man må vel bare leve med det tror jeg, klarer ikke finne på noen annen måte.

Om du finner noen løstning, lytter jeg øre;) heeh

 

Jepp, får se til sommern hva som skjer, skal ha bilen opp og titte åssen det ser under etter vintern. Lurte også på å ta en motoroverhaling og få bytta alle pakningene å sånt innvendig. Den tikker litt også, men det tror jeg er bare ventilene. Men noe herk uansett...

[Radial]

*ler* Har akkurat samme feila vi, heh, tikking, lukter svidd og nesten samme kilometer (min har gått 301055)

 

Lykke til!;)

[ealoken]

dere har begge injection, så det er dysene som tikker, ikke ventilene.

 

HM: det er no eksosanlegget som har mye dritt liggende på. eller at Lamdan har tatt kvelden og det som lukter er en "åpen" lampda som er varm med masse møkk.

Når du tar overhaling så blire vel effekt anlegg også da :)

 

Erik

[Radial]

Originally posted by ealoken

dere har begge injection, så det er dysene som tikker, ikke ventilene.

 

heh, jo, men det er forskjell på dysetikkingen og Ventilene. Dysene hører du knapt innvendig i bilen, men derimot har den sylinderen nærmest torpedoveggen og sylinder nummer 3 derifra en ventil som er treg. (hører jeg på min hvertfal)

 

Men, det med lamda-sonden vakke dumt! har ikke tenkt på det;)

[HansM-740GL]

den lukta blir mer og mer plagsom, ikke at den blir verre, men at den er DER :mad:

 

virker som ved hardt press og oppoverbakka kommer lukta med det samme....

 

gearkassa som hadde trengt en overhalling? Blir SPRØ :D

[Radial]

kom til å tenke på noe... clutchen som slurer litT?

[volvo_wizard]

Originally posted by HansM-740GL

gearkassa som hadde trengt en overhalling? Blir SPRØ :D

 

Er det automatgear eller?

[ealoken]

Originally posted by volvo_wizard

 

Er det automatgear eller?

 

Det er manuel, ikke sluring på clutchen ( svarte for deg jeg Hans. )

 

i høst så var han nedi med understellet, og har en mistanke om at eksos anlegget har kommet nær no plastikk. men det har bi bøyd tilbake. men i denne delen er det jo riller og salt + sand kommer sansynelig og legger seg her. og da dette blir varmt kommer lukten. kommer bare når den står stille. OG det har vært salta og mild vær.

[Radial]

interessangt.

som du sikkert ser, så har jeg samme prob lenger opp her, og jeg kan fastslå at jeg hvertfal ikke har skrapa nedi! ;)

Så, jeg trur du kan utelukke at det har så mye med akkurat det å gjøre... har nok mest med at saltvannet i det hele tatt kommer dit og lager vondlukt.

 

Fremdeles er det et merkelig mysterium.... er da ikke slik på alle volvoer??

[HansM-740GL]

Originally posted by Radial

interessangt.

som du sikkert ser, så har jeg samme prob lenger opp her, og jeg kan fastslå at jeg hvertfal ikke har skrapa nedi! ;)

Så, jeg trur du kan utelukke at det har så mye med akkurat det å gjøre... har nok mest med at saltvannet i det hele tatt kommer dit og lager vondlukt.

 

Fremdeles er det et merkelig mysterium.... er da ikke slik på alle volvoer??

 

var rimelig bløt masse, var ikke noe hardt dunk heller, vått leire/jord med stor pokk(stein). Seig sakte ned, men har ikke hatt noe problemer etter det heller, starte over en mnd etter det skjedde så jeg tviler på det har noe med det å gjøre. Kjører Standard Volvo 745GL '91 med M47 kasse.

[Radial]

jeg har muligens funnet løsningen din HansM.

 

Fannt hvertfal feilen min. Det er topp-pakningen på min 740 om er gåen. Lekkasje av vann på baksiden av toppen, mot Torpedoveggen. Så det med egene øyne når jeg tittet under panseret.... :rolleyes:

 

Kjølevannet drypper rett på 90-graderen etter manifolden og avgir en jævelig lukt! =s

 

Kan nevne at min motor også har fått olje-lekasje mellom kam-akslingen og topp-delselet... en liten mengde olje , men though... lekkasje angry