HK i volvo motorer.. ?

[AlpejoHn]

Hvor mye HK er det i B230E motorene da ?

Uansett, går de bedre ogrinalt en B23E ?

 

 

Og med eventuelt grenrør og eff anlegg..

[psychoExtreme]

B23E blir brukt i VOC. Det er en grunn til d...med 405 topp trimkam og effanlegg blir de hissige!

 

Har nemlig en !! Devil Devil

Turtall like vi

[cokeloop]

Mad-Ass:

 

"230K er forgasser, automatchoke"

 

Jeg mener å ha B230k, men jeg har da ikke automatchoke? choken min ligger til venstre for rattet.. Betyr det at jeg mulgens har en annen motor enn jeg tror?

 

Har ikke peil på sånt jeg, kårrekt me if i'm wrong ;)

[ealoken]

Originally posted by AlpejoHn

Hvor mye HK er det i B230E motorene da ?

Uansett, går de bedre ogrinalt en B23E ?

 

 

Og med eventuelt grenrør og eff anlegg..

 

 

B230E har 131 hk. :)

bår mer en bra nok til å ligge bredt :)

[AlpejoHn]

Så det dere sier et at B230E går bedre en B23E orginalt ?

 

Og hva er VOC ? hehe.. er ikke så inn i VOC. :rolleyes:

 

psychoExtreme:

 

Er det bra drag i den du har da ?

 

Hvilken topp bruker det å være på dem da ?

 

Og, om jeg skal ha meg en E motor, hvilken av dem anbefaler dere ?? Som går best med grenrør osv.. ?

[ealoken]

B230E er ganske fin :)

om den drar bedre en B23 vet jeg ikke. har ikke testa enda. Men en B230ET er jo morsomt da :) er jo null stress å få det godkjent :)

 

 

Hvor mye skal du bruke på motor?

[psychoExtreme]

Volvo original cup (Rally)

 

har 405 topp. meget bra bunndrag, men så har jeg 4.10 utveksling da..

[AlpejoHn]

Hvor mye skal du bruke på motor?

 

Vet ikke helt, har ikke bestemt meg om jeg skal ha turbo motor eller ikke.. men blir vel kansje 4-5 tusen ?

Skal jeg ha B23E eller 230E så blir det grenrør og effanlegg jallefall også.

 

 

Men om man ser på speksa på B23E motorene, så har dem mellom 1979-1980 dem har 140 "bhp" som det står i haynes boka mi, og dem mellom 1981-1983 har 136 bhp.. og B230E har vel mindre en 136 også..

 

Men det som kan være er at dem er nyere og går like bra da :/ at de har fått mer utav den i forhold til hestene liksom..

 

Det er noe jeg kunne likt å funne ut.. Men er det noe spes. med 230 som er bedre en 23 da ? er vel lavfriksjons motor elle noe ?

Og det er jo bedre en 23 ? :o

[chiller]

Originally posted by cokeloop

Mad-Ass:

 

"230K er forgasser, automatchoke"

 

Jeg mener å ha B230k, men jeg har da ikke automatchoke? choken min ligger til venstre for rattet.. Betyr det at jeg mulgens har en annen motor enn jeg tror?

 

Har ikke peil på sånt jeg, kårrekt me if i'm wrong ;)

 

Nei, B230K har manuell choke, så der har nok mad-ass tatt feil :)

[Mambo]

de som kjører voc klarer ihvertfall å presse ut 165hk ut av motorene, ekke værst syntes jeg

[AlpejoHn]

Noen som vet sann ca. hvor mye en B23E motor ligger på i pris komplett da ? Med pumper og ledninger og slikt ?

 

Alt som trengst for å få den i 240en min med b23a :D (83 mod)

 

Fekk veldig lyst på en slik en nå :)

[v240tic85]

jeg har en 23e motor i bilen min som er ettermontert! denj er iallefall hissig! har greenrør og effektanlegg da! går ganske godt også! har ingen problem å dra den rundt i 2 giret på tørra så det er abso lutt en motor og satse på

[AlpejoHn]

Jeg skulle i utgangspunktet ha turbo da.. det er jo sjef, men nå ble jeg faen meg frista på å kjøpe meg en sann.. er det bra bunndrag også da ? når du ligger i 4. gir foreksempel i 60 sona å gir bonn gass ? Og om man har på KG's trim kam til gatebruk så går den vel som bare folk me V8 kan beskrvie;)

[volvoekern]

Originally posted by chiller

 

Nei, B230K har manuell choke, så der har nok mad-ass tatt feil :)

 

er vel endel andre feil også der!

b23 og b230 er det stor forskjell på inn maten i(b230 er en såkalt lavfriksjons motor for lavere bensinforbruk som har mindre rammelager og bærelager, tynnere råder,annen dim på kryssbolt og rådelager + en annen topp)

b23e er det 3 forskjellige av en med 405 topp og h-kam som satt i 242gt og 80 mod. glt med 140hk, neste var lik men med k-kam sat i gle og glt 81-83 og hadde 136hk, siste hadde 398 topp og a-kam og 129hk

fra og med 86 hadde ikke gle innsprut den hadde b230a.

det var også en som heter b234f med 16v topp og 155hk.

et som han snakker om her er det 2 forskjellige 2.3l, b23et har 173hk som satt kun i 760turbo i 83-84 og b230et har 182hk som satt i 740turbo og 760turbo fra 85 til 89.

begge disse finnes også i ft for det amerikanske markedet og i 740 turbo 89-90 med 180hk og 780 med turbo+ og 188hk

f er det 6 forselliger av 5 b230, en med lh2.2 innsprut med 113hk og den andre har lh2.4 med 116hk,fb som er en vanlig f motor med 531 topp og vx kam og 130 hk. fd og le som de to siste heter har jeg ikke kjennskap til siden den bare kom på det svenske markedet. b23f er for det amerikanske markedet med lavere comp. enn e motorene.

fk er en lavtrykks turbo motor som sitter i 940lt lik ft men med lavere ladetrykk.

ft er det 2 forskjelliger avhengi av årsmodell en med 156 og en med 165 som kom i 91 sammen med 940, pluss en som kom fra fabrikk med turbo+ pakke og 190hk

fantes også en b230gt med 170hk

 

dere får skrike ut vis det er noe jeg har glemt og ta med!!

[AlpejoHn]

Men hvilken av B23E og B230E da ?

 

230 er jo nyest "teknologi" med lavfriksjon og slikt.. men går den på noen måte bedre en B23E ?

 

Mvh.

Fredrik:cool: