Tid for ny motor...er jeg redd

[mr.jenssen]

Here goes:

 

Gamle søppelmaskinen. Selges billig :rolleyes:

Her var altså utgangspunktet mitt mer eller mindre.

 

No more eight valves!

 

Her står den nye og bare venter på å bli montert

 

Etter en del jobb ble resultatet slik

 

Gleder meg til det lyser opp i dette!

 

That's all for now, oppdatering i morgen håper jeg!

[Flasher]

lest hele tråden din nå, og det ble så spennende, att nå abbonerer jeg på den :D

[mr.jenssen]

lest hele tråden din nå, og det ble så spennende, att nå abbonerer jeg på den :D

 

Moro å høre! Er temmelig spent selv jeg! :D

 

Skal ut å lade opp med en times joggetur nå, så er jeg klar for å få orden i spaghettien.

Må vel benytte anledningen til å få skrubbet og vasket litt der batteriet og luftfilterboksen skal stå. Regner med å gjøre ferdig ledningsnettet i motorrommet først, så gå på inni bilen.

 

Kan nesten bli litt mismodig når det ser slik ut

Men det går vel greit.

[mr.jenssen]

Shit, tiden flyr!

Dagens oppdatering er ikke allverden å skryte av. Fått koblet alt i motorrommet, fått på plass ekspansjonstank og spylertank, alle rør er der de skal være. Bare front og radiator som gjenstår, pluss lodding av et par svake punkter i ledningsnettet.

Må nok en tur på Møller og kjøpe sånne strips som skal festes i alle de taggete knottene rundt om i motorrommet. Nå får vi besøk og de blir til mandag, så da blir det nok ikke noe særlig mer gjort denne uka. Hadde virkelig håpet jeg skulle komme lenger i dag! Men ting tar fort lengre tid i praksis enn det gjør i teorien!

Vel vel, god helg folkens!

[mr.jenssen]

Ble gjort litt i går også...byttet bensinpumpe, ledningsnettet til den og baklyktene, sikringsboksen er på plass og det meste av ledningsnettet er koblet. Eneste jeg lurer på er om noen vet hvor de 3 eller 4 tykke røde ledningene med hvite "kabelsko" skal kobles på hen? Var tabbe av meg å ikke ta bilde av sikringsboksen før jeg plukket det ut. De ledningene er ca. 4-5mm tykke, og de kommer fra ledningsnettet til motorrom, en ledning pr "del" av ledningsnettet.

 

Klarte å forstrekke en muskel i ryggen noe så sinnsykt i går når jeg holdt på å bytte pumpa, så i dag er jeg sengeliggende...typisk, når jeg endelig så en snarlig ende på det hele!

 

Jaja, blir vel ferdig en gang!

[mr.jenssen]

Ingen som vet hvor de ledningene skal hen? Kan prøve å ta bilde av dem om det hjelper?!

[mr.jenssen]

Please! Someone! Help me!

[SpeedWell]

Det er noen flat-stikkere på selve sikringsboksen.

[mr.jenssen]

Ja....17stk. Sannsynlig at disse ledningene skal til pluss av et eller annet slag, siden de er røde og tykke?

[Gallagher]

Joda, husker de litt tykke røde ledningene som ligger bak sikringsboksen.. den ene og tykkeste skal inn i sikriingsboksen på hoved pluss terminalen, resten skal kobles i hverandre der bak :) vitanskepelig forklaring ey :)

[mr.jenssen]

Okei, håper jeg finner ut hva som skal hvor... Resten er jo temmelig selvforklarende, pluggene passer jo bare én plass.

Slik ser iallefall ledningen ut:

 

Regner med alle de brune ledningene med kabelsko på skal plugges på det minus/jordfestet som er oppe til venstre over panseråpneren??

 

Man kan nesten bli mismodig av dette synet...men det har sett verre ut!

 

Ryggen fremdeles en haug med søppel, så får ikke gjort noe på bilen i dag heller...må bare holde senga, bare oppe og vaker litt innimellom.

 

Stort pluss med det hele: Ledningsnettet som jeg fikk med 16v'en er ikke klipt i whatsoever. Det er glimrende, ettersom det som sto i bilen fra før nok har sett bedre dager, mye hjemmemekk og rask rundt bl.a tenningslåsen. Så nå blir det litt mer orden i sakene, forhåpentligvis ikke så mye jordfeil som jeg hadde fra før:)

 

Noen som vet hvor man får kjøpt krympeslange i løpemeter? Så de hadde på Biltema i diverse farger, men det var bare 20cm biter. Skal bygge ny reléboks til tåkelysene, og ledningene frem til lysene fra kupéen skal legges i krympeslange og trekkes i chassisbeina.

[VWGolfIIHFS]

Mekonomen har metervis med krympestrømpe,men bare i svart. Har vel ikke så mye å si hvilken farge det er på den,da det blir liggende skjult uansett?

 

Skal hive ut interiøret i bilen min,for så å fjerne alt av overflødige kabler,har en stygg mistanke om at det ligger en del unødvendig kabling rundt omkring..

 

mvh

[mr.jenssen]

Svart er midt i blinken, takk for tipset!!

Hadde planer om å rydde opp i det gamle ledningsnettet, men motet sviktet hver gang jeg skulle begynne. Tok fyr én gang mens jeg kjørte (forrige eier hadde koblet tåkelysene om bryteren i dashbordet rett fra batteriet uten relé og sikring, så da det kortsluttet var det full fyr under dashbordet!), og flere ganger den ikke har startet...måtte banke på dashbordet mens jeg prøvde, så fikk jeg plutselig start. Så det blir bra å vite at ledningsnettet er 100% nå!

 

Kom på at min andre bil, en 81mod Saab 99, hadde mye løse ledninger og masse jordfeil. Dro ut over 40m ledninger som gikk mellom sikringsboks og kupéen og som enten var koblet bare i ene enden eller ikke koblet til i det hele tatt.

[SpeedWell]

Du har to sett med pinner der bak, et som er konstant 12V og et som går på tenningen.

 

Jeg TROR at den på venstresiden er konstant 12v, og hit skal alle røde ledninger, på høyresiden skal alle røde ledninger med hvit stripe.

[mr.jenssen]

Du har to sett med pinner der bak, et som er konstant 12V og et som går på tenningen.

 

Jeg TROR at den på venstresiden er konstant 12v, og hit skal alle røde ledninger, på høyresiden skal alle røde ledninger med hvit stripe.

 

Ok, makes sense.... venstre som i den siden som er ut mot skjermen når man sitter i setet? Ingen med 16v som har lyst å ta bilde bak sikringsboksen sin og sende meg? Hadde jo forenklet ting så utrolig! Synd å svi i stykker noe :rolleyes: