B23a

[Trond.S]

Hei

 

Jeg kjøpte meg en 240 her om dagen. I den sitter det en B23A motor, men den går ikke spesielt pen (rakle rakle). Tror det er skjørtebank eller noe sånt. Motoren går jævelig tungt rundt, klarer ikke å dra den rundt med handmakt uten pulggene i (noe som ikke er noe problem på min B19A). Lurer på om den er varmskjært for det er nesten ikke vann på den. Jeg har andre stempler liggene kanskje jeg setter i dem visst motor ser ut til at den kan reddes, men de er fra en B23E har har flat topp og i A motoren har jo stempelene grop. Vil komp. bli høyere?

 

Hilsen Trond

[DaButcher]

Originally posted by Trond.S

Hei

 

Jeg kjøpte meg en 240 her om dagen. I den sitter det en B23A motor, men den går ikke spesielt pen (rakle rakle). Tror det er skjørtebank eller noe sånt. Motoren går jævelig tungt rundt, klarer ikke å dra den rundt med handmakt uten pulggene i (noe som ikke er noe problem på min B19A). Lurer på om den er varmskjært for det er nesten ikke vann på den. Jeg har andre stempler liggene kanskje jeg setter i dem visst motor ser ut til at den kan reddes, men de er fra en B23E har har flat topp og i A motoren har jo stempelene grop. Vil komp. bli høyere?

 

Hilsen Trond

 

Sikker på du gidder gjøre noe med en potensiellt ødelagt motor?

Man får jo B23A'er nesten kastet etter seg.

 

Kjedelig om du bruker mye tid for å ikke oppnå noe..

[Roberto]

Jeg kan kaste en B230 på deg hvis du vil......

[Trond.S]

Originally posted by DaButcher

 

Sikker på du gidder gjøre noe med en potensiellt ødelagt motor?

Man får jo B23A'er nesten kastet etter seg.

 

Kjedelig om du bruker mye tid for å ikke oppnå noe..

Heisann

 

Skal i allefall åpne å se :) Er mulig jeg skaffer en annen motor visst den er helt gåen, men siden jeg har de andre stempelene liggene er det verd et forsøk. Men slapp av jeg er ikke sånn at jeg bruker masse penger til ingen nytte, men tusen takk for omtanken :)

 

Trond

[Trond.S]

Originally posted by Robert

Jeg kan kaste en B230 på deg hvis du vil......

Robert

Street Poster

 

Registered: Jul 2002

Location: Bergen <-- Kan du kasten den over fjellet også eller?? :D

Posts: 339

 

Trond

[Roberto]

Ja, for dobbel pris :)

[DaButcher]

Kan få min b19a for utrolige 10.999kr!!

Slå til nå og få med M40 kasse for 17.320.60 kr.

 

òg det er ikke alt! bestiller du nå, får du også med en ostehøvel!

 

(tv shop inspirert svindel)

[Trond.S]

Originally posted by DaButcher

Kan få min b19a for utrolige 10.999kr!!

Slå til nå og få med M40 kasse for 17.320.60 kr.

 

òg det er ikke alt! bestiller du nå, får du også med en ostehøvel!

 

(tv shop inspirert svindel)

Oi oi da må jeg neste slå til da jo!! Det er jo bare 11,40706666666666667 ganger mer enn det jeg ga for bilen det jo!! SUPERTILBUD!!

Tok av toppen i stad. Sylinderene så gansek fine ut bortsett fra noen små riper som kan hones bort. MEN når vi sveiva motor'n rundt litt så kunne jeg trykke ned den ene stemplet en liten bit. Det er det som laga den helvetes raklinga. Håper det er krysspinnen som har gått og at veiva er like hel. For da monterer jeg det sammen igjen med de delene jeg har liggende.

Måtte bra hen en pause of rally og internett nå ;)

 

Trond

[DaButcher]

hehe..

 

Jeg kjørte en Mercedes Geledewagen.. Den laget så mye klakkelyder at jeg trodde det var diesel motor :p

 

Bra jeg spurte før jeg fyllte drivstoff :p

[suggen]

Sannsynligvis ligger det ene rådelageret igjen nede i bunnpanna... har skjedd meg på et par biler. Gammal motor med lite kjølevæske og dårlig oljetrykk sammen med ungdom bak rattet går ikke så veldig lenge...

[Trond.S]

Originally posted by suggen

Sannsynligvis ligger det ene rådelageret igjen nede i bunnpanna... har skjedd meg på et par biler. Gammal motor med lite kjølevæske og dårlig oljetrykk sammen med ungdom bak rattet går ikke så veldig lenge...

Ja, det sånn jeg er redd jeg finner det! Er det sånn må jeg få rota meg til å kjøpe en motor med føner.

 

Trond

[Trond.S]

Hei igjen!

 

I dag for det første fikk jeg rota meg til å ta ut motor'n. Det var rådelagret som var utslitt. De kantene som gjør at lagerene skal sitte stille var knekt og lagret hadde satt seg på veiva. Da hadde råden gått rundt utenpå lagret. MASSE riper!!! Det der var jævlig dumt forklart, men ingen bryr seg vel om hva som var galt med denna motor'n alikevel ;)

 

Trond