Skidracer: Toyota Corolla AE86 - Prosjekt "Daglig Drift" AE86

[Øyvind Ryeng]

Turbostempler kan jeg vistnok ta fra CA18DET(200sx 1.8) Mazda Miata stempler skal vist passe og.

Hvorfor ikke fra 4A-GZE? Eller smidde fra CP, JE eller Wiseco? Og turbo + AE86 = Ufattelig stilig. Det er ikkeno' som å kjenne det perverse draget man får fra et godt tilpasset turbosytem, noe sånt får man ikke med N/A, men dette har jo sin egen sjarm. Men med FI makser man ikke ut den originale maskinen på ~230 WHP (en barriære som er nærmest umulig å bryte for en 1.6-liters sugemotor, og skulle man klare det er den gjerne håpløst ukjørbar grunnet de grove kammene man må bruke). Men med FI, derimot, da er 230 WHP en vits, og klares i mange tilfeller med enkelhet på uåpnet motor fra toppdeksel til bunnpanne.

[devileh]

Må si meg enig med de andre her. AE86 bør være enten kompressor eller NA. yodude

[Skidracer]

Heisan Øyvind!

 

Det er 3 grunner til at jeg ikke liker tanken på AE86 med turbo. Den ene er lyden. En hissig N/A 4A-GE er blandt de flotteste lydene jeg vet. En annen ting er responsen. Du mister litt respons og kjørbarhet med turbo. Det siste er at min bil er akkurat importert. Altså blir den avgiftsbelagt ved trimming. Om jeg bytter kammer ser de ikke det på tilsynet. Men om jeg setter nedi foodprocessoren, tror jeg nok de lukter lunta ved kontroll..

 

4AG-ZE: Det er jo bare en 4A-GE med smidde stempler. I tileg er den vanskelig å finne i norge. Skal jeg gjøre noe, vil jeg helst ha bunn fra en blåtopp, råder fra 20v svarttopp (som er lettere) og høykompstempler. Da snakker vi bunn som blir bra.

 

Når det gjelder stemplene: Miata /200sx-stempler flyter det av. JE, etc er dyrt. Jeg er student. Dyrt og student er en meget dprlig kombinasjon. ;)

[Goop]

Kjøp en SR20DET å hiv nedi bilen...Er blitt gjort før :pray :pray

[Skidracer]

Kjøp en SR20DET å hiv nedi bilen...Er blitt gjort før :pray :pray

 

 

Nedstemt..... Liker ikke SR20DET. Kjip lyd. zzzzSkal jeg ha større motor en gang blir det 2ZZ, eller 3S-GTE. Nissanmotor i en Toyota er et trinn ned i mine øyne. S2000 motor derimot.... :eddie

 

SR20 er nok den siste motoren jeg ville sluppet ned i min bil..

 

Dessuten har jeg et lager av 4A-GE, så om jeg skulle rase en, går bilen igjen dagen etter. Og det er litt viktig :drive2

[Mambo]

Nedstemt..... Liker ikke SR20DET. Kjip lyd. zzzzSkal jeg ha større motor en gang blir det 2ZZ, eller 3S-GTE. Nissanmotor i en Toyota er et trinn ned i mine øyne. S2000 motor derimot.... :eddie

 

SR20 er nok den siste motoren jeg ville sluppet ned i min bil..

 

Dessuten har jeg et lager av 4A-GE, så om jeg skulle rase en, går bilen igjen dagen etter. Og det er litt viktig :drive2

 

turbokonverter en 1.8 4A-GE da

[devileh]

Hvor finner man en 1.8l 4a-ge?

Hvilken generasjon er 1.8l?

[Øyvind Ryeng]

4A-GE var ALLTID 1.6 liter. Man lager større 4A-GE ved å sette toppen på andre blokker (vet ikke hvilke). ALT dette står på nett, men folk flest gidder/klarer ikke å hente informasjonen selv, de MÅ ha det inn med teskje og som regel flere ganger siden de ikke skjønner et kvakk til å begynne med.

[devileh]

Rolig nå. Jeg vet at 4A-GE er 1.6 liter.

[Skidracer]

Mambo:

Som det står for et par poster siden: Jeg skal konvertere en originalmotoren (4A-GE) hvis den ikke går bra nok. Men jeg liker egentlig ikke Turbo i den bilen.

 

 

P.S Skal vi la turbo-diskusjonen ende her? Bilen får uansett en versting N/A motor til slutt. Turbo er bare midlertidig hvis jeg skulle bli frakjørt av en svart mercedes på bertel i tønsberg....

[Skidracer]

Rolig nå. Jeg vet at 4A-GE er 1.6 liter.

 

 

Hehe.. Sef. Du vet jo hva du vil ha ;) Vi må se å få hentet en bil til deg og til høsten :thumb

[Skidracer]

Okay... Da har jeg tatt litt bilder igjen! Jeg har jobba en del med andre biler, så det er ikke all verdens jeg har gjordt med corolla'n..

 

Jeg har ihvertfall fått tatt hjem alt som stod i veien rundt bilen, så nå er det mye bedre plass til å jobbe. :)

 

 

Setene trenger en liten vask...Den forige eieren var ikke en mester i renhold, akkurat..

 

Noen mester i elektronikk var han ikke heller... Sukkerbiter var vist tingen... Det er jeg alt annet enn enig i!! heyyou

 

Sist men ikke minst, den omtalte turboen.. En Roto-Master T3. Den blir kun satt på hvis jeg blir frakjørt av en irriterende svart mercedes 190......Min lille forsikring, altså.

 

[jossa]

mmmm... bilda.. :)

 

de sætan.. e dem til å justere sidestøtta på? så sinsykt godt ut å sætte sæ der et par tima.

[Skidracer]

Justerbar sidestøtte ja. m'm Og de er ganske gode å sitte i ja.:)

[Taviren]

HVor gammel er du egentlig.. Det virker som du har mye erfaring med bil og skruing. Er det henta fra kompiser eller er det mye lesing i blader og bøker? Jeg har lite kunnskaper om motor og skruing, men har lært at man må prøve seg fram. Kanskje noen av kompisa dine er flinke på sånt eller.?

 

Og det verkstedet deres.. Hva var det fra før av? Hvordan fikk dere tak i det for å si det sånn?

 

Liker bilen din og prosjektet. Ble forelska i den bilen da jeg så den for første gang på NFSU... Og så så jeg den i en drifte film fra Japan. I got in love I say.. Holdt på å kjøre av veien her for et par dager siden da jeg så en lyseblå pasere meg på motorveien :P

 

Jeg er forresten fra Tromsø jeg og.. Mange kåte nordlendinger som sikler på toyotaen.. :)

 

Men stå på. Synes det er tøft at du gir den så mye omtanke. Det trengern! :) yodude