BMW 1975 E12 5 serie. Får jeg disse i polyurethane?

[Hersker Hans]

 

Som sikker mange ser så er dette de to store foringene som fester hele bakstillinga på BMWer til karrosseriet. Jeg mistenker at disse foringene er like på mange BMWer, hvertfall 5 Serie.

 

Noen som vet om det går ann å få kjøpt de i polyruthane eller annet materiale? aluminium? Har feks BMW M5 bedre foringer? passer de?

 

Det er ikke så lett å se på bildet men foringene er koniske. 60mm innvendig på det smaleste og 69mm i andre enden. 73mm høye.

[S|moN]

e24 (den e12baserte, før 1982), e9 og e3 bruker samme foringene som e12. Mange steder på nettet står det at de har f.eks ditt og datt til e9. Dette passer da også ofte e12.

Prøv http://www.wallothnesch.com/ . Sjekk spare parts -> rear axle -> E9. Her har de noen motorsportforinger. Er det disse?

 

Skal du bestille noe fra walloth & nesch, så gi beskjed. Sparer litt på frakt ved sambestilling.

[Ola]

Er de delvis hule? mine ser ganske like ut, å de har to hul rom.. Jeg fyllte opp begge med polyurethan da jeg bytta til nye.. Virka som de ble mye stivere/fastere, da jeg også hører mere støy i driv verket :D

Om det holder i lengden vites ikke enda..

 

svas kjemi het firmaet jeg kjøpte stoffet av..

[Hersker Hans]

Takk for linken GSS, skal si fra hvis jeg skal bestille noe der.

 

Smart å fylle opp hulrom ja, har det samme på mine foringer tipper jeg.

 

 

nå har jeg fjerna gummi, blåst, grunnet og lakkert hylsene. Onkelen til en kompis støper i polyrutan, så vi har levert hylsene til han nå, skal legge ut bilde av de når jeg får de tilbake, vi kunne velge 3 hardheter, så vi tok den hardeste.

[Hersker Hans]

 

Da har jeg fått tilbake foringene, ser bra ut, polyrutanen var hardere enn jeg hadde trodd, kanskje for hard, kjennes ut som hardplast, men tyngre liksom, nesten så man kan mistenke at den kommer til å sprekke, men jeg tror ikke det for det virker ikke så veldig sprøtt.

[Ola]

 

Da har jeg fått tilbake foringene, ser bra ut, polyrutanen var hardere enn jeg hadde trodd, kanskje for hard, kjennes ut som hardplast, men tyngre liksom, nesten så man kan mistenke at den kommer til å sprekke, men jeg tror ikke det for det virker ikke så veldig sprøtt.

 

Du har i det minste demonterbare fester du.. jeg hadde jo måttet ned med hele traversen bak for å gjøre det der..

Får håpe det blir bra :)

[Hersker Hans]

Du har i det minste demonterbare fester du.. jeg hadde jo måttet ned med hele traversen bak for å gjøre det der..

Får håpe det blir bra :)

 

Ja, ser det på E28en min og, at man ikke kan skru dem av, kjipt da!, nå er foringene montert, har ikke kjørt enda, skal prøve å ta bilen på etterkontroll på Onsdag, får se hvordan det går.

[S|moN]

Hvor mye tar denne "onkelen" for å støpe foringer mon tro?...

 

Har du planer om å registrere/godkjenne e12'en?

[Hersker Hans]

Bilen er registrert nå, Var gratis å støpe polyruthan denne gangen. må sikkert betale litt hvis vi skal støpe noen flere, var litt prøveprosjekt. Bilen ble utrolig retningsstabil.

[S|moN]

Hva er bilen registrert og godkjent som da? Hvordan fikk du det igjennom med 3,5liter og turbo?

 

Hvordan er vibrasjoner og slikt i bilen med disse foringene i forhold til de originale da? Knaksje jeg skulle valgt en "mykere" type enn deg om jeg skulle hatt? Jeg lager jo ikke en drifting bil.

[Hersker Hans]

Jeg fortalte at det var 3.5liter turbo når han spurte om motorvolum, i det svenske vognkortet er bilen godkjent med 745i Turbo 82:A motor, de tok kopi og arkiverte det svenske vognkortet.

 

nå står det ikke i det midlertidige vognkortet hvilket motor volum bilen har, men jeg skulle få det originale tilsendt. Får se hva de har skrevet.

 

det holder jo lenge med vanlige gummiforinger til normal kjøring, jeg er ikke sikker på hvor mye dekkstøy det er fordi motoren min bråker litt, men det er jo en av de store bakdelene med harde foringer, kontinuerlige vibrasjoner blir det ikke noe mere av, men du kjenner jo underlaget litt bedre, asfaltskjøter og sånt. Men det er jo bare positivt syns jeg, om man lager de foringene der stive, så har du jo fortsatt foringer i bærearmene bak som gjør at det fortsatt er litt gummi mellom bakken og karrosseriet. Jeg syns det er mere behagelig at bilen ikke sporer fra side til side enn at det er litt veistøy. Har aldri prøvd en gammal E12 eller E28 som har hatt bra gummiforinger i bakstillinga så jeg vet ikke hvordan det er å kjøre med nye foringer, men jeg hadde ikke giddi å satt inn så dårlig gummi på bilen min. Da er det bedre at det er litt fast i fisken.

 

makan, det ble litt dårlig skrevet. Men jeg tror ikke du kommer til å angre hvis du hadde satt polyforinger overalt. Noen sier at det kan knirke litt i de, men det har ikke jeg hørt på mine biler.