Hvor mye tåler en GTI 8V motor?

[J-L Racing]

Er det noen som vet hvor mye en 8V GTI motor tåler av hk?

Lurte litt på på sette på en turbo for moro, men lurer da på hvor lenge den holder....

 

Og... er det noen som har en VR6 motor til salgs?

[Team VR6]

Jeg har mulig en vr6 til salgs om jeg ikke skal bruke den selv.

[Housey]

vitsen med vr6 motor i en 2er golf? er jo ikke lovlig, uansett hvordan du vrir og vender på det

[trra]

Hvis du ikke gjør noe som helst med motoren og bare smeller på en turbo tåler den ikke mye ladetrykk i lengden, rundt 0,4- 0,6 vil jeg tippe.

[Gallagher]

Hvis du ikke gjør noe som helst med motoren og bare smeller på en turbo tåler den ikke mye ladetrykk i lengden, rundt 0,4- 0,6 vil jeg tippe.

For guds skyld søk litt på turboladning av gti motoren, står mye på siden her om forskjelølige metoder, opsett og hk- uttak. senker du ikke komp. i motoren, så kan du kun kjøre et lavtrykks opsett på opp imot 0,4 bar, men senker du komp først, så kan du lade opp imot en bar..

 

Hvis alt annet stemmer med tenning og bensinmengde, så kan du dra denne motoren opp i 150 hk, før du nærmer deg noen grense, men kan også godt være du vil klare over 200 hk hvis resten av opsettet fungerer maksimalt... derimot, så skal det ikke mer enn 120 hk og feil opsett for å styrte motoren heller :)

[Housey]

Hvis du ikke gjør noe som helst med motoren og bare smeller på en turbo tåler den ikke mye ladetrykk i lengden, rundt 0,4- 0,6 vil jeg tippe.

 

 

etter hva jeg har hørt, så er 0.6 max på 8v uten jobb (da ikke over lengre tid) da må du ned på 0.4

[J-L Racing]

Jeg har mulig en vr6 til salgs om jeg ikke skal bruke den selv.

 

Hvor mye hadde du tenkt deg for den VR6 motoren???

[Pater]

vitsen med vr6 motor i en 2er golf? er jo ikke lovlig, uansett hvordan du vrir og vender på det

 

går ann å få det godkjent, må bare kjenne di rette folka :) eller ta seg en tur til tyskland

[Housey]

går ann å få det godkjent, må bare kjenne di rette folka :) eller ta seg en tur til tyskland

 

 

neppe! da golf kun er typegodkjent med 4stempler i norge... og ikke 6... velkommen skal du være til å betale typegodkjenninga da!

[OleVik]

neppe! da golf kun er typegodkjent med 4stempler i norge... og ikke 6... velkommen skal du være til å betale typegodkjenninga da!

 

Til informasjon så finnes det flere godkjente Golf2 Vr6 i Norge.

[Pater]

Til informasjon så finnes det flere godkjente Golf2 Vr6 i Norge.

 

jepp, hehe... en på jobben så fikk dette godkjent på en jetta også :)

[Gallagher]

jepp, hehe... en på jobben så fikk dette godkjent på en jetta også :)

 

Jada, det er opp til den enkelte kontrollør om han mener bygget er bygget fosvarlig, så med en dyno test på vr6 motoren, racing bremser godkjent for nok hk og diverse andre papirer på litt av hva ramme holder til osv, så er ikke vr6 godkjenning noen umulighet.... Når man får godkjent cosworth motorer med 500 hk oppi en mk1 escort med sierra corworth bakstilling så :)

 

Trikset er papirer på alt... sveiser fra godkjent sveiseverksted.. bremset motor.. forstilling og bremser.. alt som skal til da er en kontrollør som ikke slår seg vrang :)

[Pilsen]

POenget når du skal godkjenne en motor, må du ha noe å svare på alt, samme hva han på biltilsynet sier, så må du ha papirer som motbeviser det han sier, alt må være riktig fra din side;) da går det nok=)

[Team VR6]

vitsen med vr6 motor i en 2er golf? er jo ikke lovlig, uansett hvordan du vrir og vender på det

JO det er fult lovelig det. Må bare bruke de riktige delene...

Kompis av meg godkjente en jetta med vr6 for 2mnd siden.

Så jo det går. doh

[Team VR6]

Hvor mye hadde du tenkt deg for den VR6 motoren???

hadde tenkt meg 8000 for den, hvis jeg skal selge den da