lastebil turbo i en 350 tbi?

[sturlahansen]

hei er det noe som vet eller har erfaringer om det vil fungere med en lastebil turbo i en chevrolet pick-up med 350 tbi motor???

[Chevy350]

Hvis du får tak i en som er nogenlunde egnet, er jo alt mulig. Grunnet en god del begrensninger i TBI-oppsettet blir det aldri noe du kan ta ut ubegrenset med effekt av, men de største problemene jeg ser er tilskuddsbensin og teningsregulering under trykk.

 

En som har montert kompressor på de gamle CFI motorene (to separate sjeldhus, men fortsatt TBI):

http://www.joby.se/corvette

Klikk på hvert av bildene, og legg merke til hva han gjorde med sin motor.

 

Spes. denne;

http://www.joby.se/corvette/mods//2001-0X09_fuel/

Den er nødvendig da innspruten ikke er laget for, eller kan "se" trykk, og den ikke gir noe tilskuddsbensin for den ekstra luftmengden.

 

Med tenningen er det første som faller meg inn å brenne ny chip selv, med alle verdiene for 100kPa (bånn gass på sugemotor - atm. trykk) som er tilpasset ladetrykket du skal kjøre (0,3-0,7?).

Chip-brenning og styr til TBI:

http://www.tunercat.com/tnr_desc/do_tc.html

http://www.akmcables.com/

http://www.xtronics.com/memory/EPROM.htm

 

En annen mulighet er en tenningsboks, som da samtidig gir deg fordeler som kraftigere gnist, evt justerbar turtallssperre, og da selvfølgelig boost-retard - senker tenningen ettersom trykket øker. F.eks denne:

http://www.jegs.com/cgi-bin/ncommerce3/ProductDisplay?prrfnbr=3434&prmenbr=361

Dette igjen pga at TBI'n ikke er laget for trykksetting, og ikke "aner" hva som skjer..

 

Bare fantasien som setter grenser, og med nok kr er alt mulig - bare ikke forvent noe 700hk monster uten at motoren er bygget for det. Hadde planer om å gjøre noe lignende selv, men det viste seg at motoren hadde høyere grunnkomp enn antatt, så det ble sugetrim istedenfor. Hvis du gjør noe ut av dette, må du gi tilbakemelding her, artig å lese ;)