Bytte registerreim

[Amazonracer]

Enkel jobb når en vet hva som skal gjøres... litt tidkrevende første gang... Noen som har bytta ventiltettinger før... tenkte jeg skulle gjøre det når toppen først er av, blir som ny:) , Vet jeg trenger en litt spesiell ventilfjærkompressor (eller hva det het) men er selve jobben ellers tidkrevende? har jo kjøpt slipesett til hele toppen så det er vel dumt å droppe det!! Han som kontrollerte toppen mente at kjøveska var for gammel slik at den mister sin evne til å hindre korrosjon... og når aluminium først korroderer går det unna...ser dette på kjølekanalene i toppen, kan også ha ført til at den har sugd falsk luft i og med at kjøleveska går gjennom innsuget og så inn i toppen og denne kontaktflata mellom toppen og innsuget har korrodert (aluminium utvider seg) som igjenn har ført til en spalte mellom innsug og topp=falsk luft. Også et bevis på det er at forbrenningsrom/ventiler har forskjellig farge fra sylinder til sylinder.

[Oleee]

Enkel jobb når en vet hva som skal gjøres... litt tidkrevende første gang... Noen som har bytta ventiltettinger før... tenkte jeg skulle gjøre det når toppen først er av, blir som ny:) , Vet jeg trenger en litt spesiell ventilfjærkompressor (eller hva det het) men er selve jobben ellers tidkrevende? har jo kjøpt slipesett til hele toppen så det er vel dumt å droppe det!! Han som kontrollerte toppen mente at kjøveska var for gammel slik at den mister sin evne til å hindre korrosjon... og når aluminium først korroderer går det unna...ser dette på kjølekanalene i toppen, kan også ha ført til at den har sugd falsk luft i og med at kjøleveska går gjennom innsuget og så inn i toppen og denne kontaktflata mellom toppen og innsuget har korrodert (aluminium utvider seg) som igjenn har ført til en spalte mellom innsug og topp=falsk luft. Også et bevis på det er at forbrenningsrom/ventiler har forskjellig farge fra sylinder til sylinder.

 

Årsmodell på bilen din'a?

[Amazonracer]

Det er en 94 modell 1,8L (forgasser angry )

Har plukka ut kamakslen og to av ventilene + ventiltettinger... leste et sted at man trenger noe eget verktøy for å sette i nye tettinger! innspill, tips? burde jeg kontakte en fagmann? vet at hvis en tetting blir skade flyr oljeforbruket i taket!

[Rallye]

Det er en 94 modell 1,8L (forgasser angry )

Har plukka ut kamakslen og to av ventilene + ventiltettinger... leste et sted at man trenger noe eget verktøy for å sette i nye tettinger! innspill, tips? burde jeg kontakte en fagmann? vet at hvis en tetting blir skade flyr oljeforbruket i taket!

 

Er vell tvilsomt forgasser ;) siden det er 94 modell

Monojetronic insprut kaldest det (mono=1dyse)

men ja det ligner på forgasser som ligger der

[Rallye]

Mente det stod prisoversikt der, og da stod det ca. 4000-5000 for registerreimbytte! Mulig jeg tar feil, men jeg mente jeg leste riktig.. Mye vil du anslå at det koster sånn ca..?

 

QUOTE]

 

Syns å huske at en har 1,5time på kun reim skifte på golf 3

kan godt hende det er to timer

men en time hos møller koster vell ca en tusing så ca 1000-2000kr

+ deler

 

prisen du har funnet på 3-4000kr er sikkert for 120000 service

luftfilter, plugger, pollenfilter, olje + filter

så kommer sikkert reima i tillegg ;)

eller så kan det være prisen på skift på passat 97- ;)

[Oleee]

Mente det stod prisoversikt der, og da stod det ca. 4000-5000 for registerreimbytte! Mulig jeg tar feil, men jeg mente jeg leste riktig.. Mye vil du anslå at det koster sånn ca..?

 

QUOTE]

 

Syns å huske at en har 1,5time på kun reim skifte på golf 3

kan godt hende det er to timer

men en time hos møller koster vell ca en tusing så ca 1000-2000kr

+ deler

 

prisen du har funnet på 3-4000kr er sikkert for 120000 service

luftfilter, plugger, pollenfilter, olje + filter

så kommer sikkert reima i tillegg ;)

eller så kan det være prisen på skift på passat 97- ;)

 

Det høres mer fornuftig ut tenker jeg, hehe..;) Du jobber selv hos Møller eller? :)

[Rallye]

 

Det høres mer fornuftig ut tenker jeg, hehe..;) Du jobber selv hos Møller eller? :)

 

har jobbet der i 3 år.. for noen år tilbake.

 

Nå er jeg teknisk ansvarlig for MG Rover hos den lokale forhandleren ahahahhaha

I tillegg til mitt lille firma ;)