ombygning

[Vagga]

Lurer på om noen kan fortelle meg ekstakt hvor mye arbeid det er å bygge om fra b230k motor til b230f motor? Hva må man gjøre? mye å bytte ut av ledningsnett? bensin retur? hva med tenninga? har jo sånn delvis elektronisk tenning, med føler på svinghjulet osv.. kan jeg bare flytte over sensoren og det svinghjulet jeg har? eller må jeg få tak i komplett tenning å?

[Breisladdern]

Lurer på om noen kan fortelle meg ekstakt hvor mye arbeid det er å bygge om fra b230k motor til b230f motor? Hva må man gjøre? mye å bytte ut av ledningsnett? bensin retur? hva med tenninga? har jo sånn delvis elektronisk tenning, med føler på svinghjulet osv.. kan jeg bare flytte over sensoren og det svinghjulet jeg har? eller må jeg få tak i komplett tenning å?

 

 

Hvis du skal kjøpe deg en b230f å sette inn så sørg for at du får en komplett motor med alt av ledningsnett..

 

Da er det bare å rive ut alt som hører med den gamle motoren.. Så setter du inn alt du fikk med på den nye..

 

Må legge opp til retur av bensin også ja.

[240GL]

Jeg går ut fra at det ikke er snakk om å bygge om en K-motor til en F-motor? Det ville i så fall betydd bytte av topp og stempler. Hvis det du vil er å bytte ut K-motoren med en komplett F-motor, sørg som nevnt allerede å få en komplett motor med styringsenheter og alt. Ledningsnett og tenning er nokså forskjellig. Du kan jo studere forskjellene her, du finner begge motorene hvis du ruller deg litt nedover:

http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/740/1989/740-89.htm

(Skjemaene dekker riktignok 740 av 1989-modell, men det meste er likt med 240.)

[Vagga]

skal selvsagt bytte motoren.. ikke bygge om.. men på den tegninga der så var det vanlig coil på b230k.. mens jeg har noe mer ala b200k tenningen som vist der..