Sprek bil med dieselmotor

[Ola]

Poenget med effektive dieselmotorer, er vel ikke å slå alle bensin motorer ned i støvlene i effekt, men derimot å fikse et godt fraspark, uten avgifter ifra helvete vel...?!!

 

Er vel ikke lenge til dette pikklandet lager avgift på NM nå skal dere se....

[Mr.X]

Originally posted by BMWe30 323i

Jeg liker ikke diesel jeg, diesel motorene er selvsagt blitt mye bedre nå enn før. Ja de drar godt på låge turtall, men dieselbiler lager svart røyk når de gasser på(iallefall de jeg har sett gasse på) og fortsatt lager alle de dieselbilene jeg har hørt diesel lyd (klakk klakk klakk) både på tomgang og på høye turtall.. De kommer aldri til å slå bensin på lyd

 

Onkelen min kjører en 2.5 opel omega tdi som skulle gå så voldsomt bra, han skrøyta seg opp("jeg tar deg med mitt store dreiemoment") og yppte til kappkjøring, ikke for å skrøyte altså men han hadde ikke en kjangs

 

 

er diesel kanskje litt oppskrytt eller er jeg bare trangsynt:rolleyes:

 

Jeg synest det er litt feil å sammenligne fks en tdi 2.5 med en 2.5 bensin(dieselen har tross alt TURBO), sammenligner vi med en 2.5bensinturbo tror jeg at jeg vet hvilken motor som er best:)

 

heller turbo-bensin enn turbo-diesel!!:cool:

det er iallefall min mening

 

Har vel litt med at i omega 2,5td så sitter det en bmw motor og bmw er jo ikke kjent for og være sprek dem:D :D :D

[BMWe30 323i]

Originally posted by ola

Poenget med effektive dieselmotorer, er vel ikke å slå alle bensin motorer ned i støvlene i effekt, men derimot å fikse et godt fraspark, uten avgifter ifra helvete vel...?!!

 

Er vel ikke lenge til dette pikklandet lager avgift på NM nå skal dere se....

 

Jada jeg er enig med deg der.. Jeg er bare så lei av at mange folk (spesielt eldre)tror at diesel er det sprekeste man kan få tak i nå til dags, og tror at de er noen skikkelige sportsbiler bare fordi de har TDI:)

[Dawg Dee-Lux]

Originally posted by BMWe30 323i

 

Jada jeg er enig med deg der.. Jeg er bare så lei av at mange folk (spesielt eldre)tror at diesel er det sprekeste man kan få tak i nå til dags, og tror at de er noen skikkelige sportsbiler bare fordi de har TDI:)

 

TDI er nok ikke det mest eksplosive man finner. Men jeg har sett mere enn nok BMW'er i bakspeilet til å være fornøyd med TDI'en min. Har faktisk holdt en 500SL opp av Oslo tunnelen, når vi kom opp på toppen hadde vi begge uanstendig høy fart. Og tro meg den automatkassa hans gira ned, det høres godt.

[BMWe30 323i]

Originally posted by Orb.Net

 

TDI er nok ikke det mest eksplosive man finner. Men jeg har sett mere enn nok BMW'er i bakspeilet til å være fornøyd med TDI'en min. Har faktisk holdt en 500SL opp av Oslo tunnelen, når vi kom opp på toppen hadde vi begge uanstendig høy fart. Og tro meg den automatkassa hans gira ned, det høres godt.

 

 

Ska sei! hvilken bil er det du har ??

[Dawg Dee-Lux]

Originally posted by BMWe30 323i

 

 

Ska sei! hvilken bil er det du har ??

 

Se profil.

[BMWe30 323i]

Originally posted by Orb.Net

 

Se profil.

 

sikker på at det var 500sl????

en mercedes 500 sl har 326 hk, 5 liters V8 og450nm...så det skal vel litt til å holde denne selv om den veier1800kg??

 

jeg er mer enig viss det hadde vært en 300sl som har 190hk du hadde holdt

[Dawg Dee-Lux]

Originally posted by BMWe30 323i

 

sikker på at det var 500sl????

en mercedes 500 sl har 326 hk, 5 liters V8 og450nm...så det skal vel litt til å holde denne selv om den veier1800kg??

 

jeg er mer enig viss det hadde vært en 300sl som har 190hk du hadde holdt

 

De blir sløve etterhvert, det er nå en ting, men ja det var en 500. Fordelen var min da jeg kom opp bak han hadde jeg allerede truffet riktig på 3 giret, jeg måtta faktisk gå av gassen for ikke å kjøre på han mens autokassa somla med nedgiring. At jeg var nært nok til å lese 500 kan man trygt si. Han lot attpåtil meg passere på toppen, jeg antar at han fikk litt kalde føtter mht. hastigheten. Det gjorde jeg også, bare 5 sek. senere :D

 

Dette var med min forrige Toledo, som Turbo-Karlsen hadde optimalisert for lavest mulig forbruk :D Den jeg har nå er helt lik, men Turbo-Karlsen har ikke gjort noe; ennå :) Mellomregisteret på den bilen var helt rått, men toppfarten var/er ikke spes. bra.

[YashaR]

WOW!

 

Ser på Norspeed.no at de har en sweet chip til A8 3.3 TDI.

Den koster NOK 8556,00 inkl. mva.

 

Motorvolum ccm:3297

Standard hk;225. Modifisert hk;260

Standard Nm;480. Modifisert Nm:590

 

 

260 HK og 590 Nm !!!!!

 

:D

[Dawg Dee-Lux]

Originally posted by YashaR

WOW!

 

Ser på Norspeed.no at de har en sweet chip til A8 3.3 TDI.

Den koster NOK 8556,00 inkl. mva.

 

Motorvolum ccm:3297

Standard hk;225. Modifisert hk;260

Standard Nm;480. Modifisert Nm:590

 

 

260 HK og 590 Nm !!!!!

 

:D

 

Gleder meg å se om de nye motorene til VAG blir like "tuning" vennlige, hva med V10 på 313Hk og 750Nm.

 

Normalt sett burde det da bli: ca. 410Hk og ca. 960Nm

[Gjest brunerune]

Det er jo en rimelig rå dieselbil, den opelen. Men er vel ikke kommet til Norge enda??

 

BMW har en del dieseler som er rimelig høyt oppe på ønskelisten, bl.a 330d. Lurer på om man får denne som X (4*4)?? Hadde vært sjef.

 

Det går en 730d taxi her i Årdal hvor eg jobber, chippet til rundt 220 tror eg. Ikkje den verste bilen den heller.

 

Og selv om eg ikke liker å si det, har vel Audi en 2.5 på 180 dieselhester, må vel flytte seg rimelig bra den, når man får den i t.d A4. Selv om eg har hørt mye ngativt om denne motoren av VAG mekanikerene "på heimbygda".

 

Har selv en BMW 324Tda. Ikke akkurat verdens raskeste/beste, men så ga eg heller ikke en halv mill for den. Diesel er framtiden. Kan bli hardt å gå tilbake til bensinbil, hvis det en gang skulle bli aktuelt...:)

 

Har orginalt 204HK i min, men chippa den i Sverige i Mars.. fynker fett;)

[Antivakumtrollet]

Helt klart en Mercedes E400 CDi, egentlig ganske overrasket over at det er så få som nevner Mercedes i denne sammenhengen. De er vel overlegne når det gjeldes diesel-teknologi i bilbransjen.

400CDi har originalt 260 HK ved 4000 o./min og et dreiemoment på 560 Nm.

Skal en under halvmillionen må en vel ned på E320 CDi, ikke dårlig det heller med 197hk og 470 Nm.

[Blugh]

BMW M1 kommer i Turbo Diesel versjon....

 

det var en av verdens raskeste dieselbiler.... viss jeg ikke husker helt feil...

 

På den tiden da disse fantes var vel diesel noe med det tregeste som fantes, så om dette stemmer, noe jeg jeg tviler på, blir jeg oppriktig imponert.

 

Du skriver forresten "kommer" - Skal de lage nye av disse? Men du sier også den VAR en av de raskeste...

[avest]

På den tiden da disse fantes var vel diesel noe med det tregeste som fantes, så om dette stemmer, noe jeg jeg tviler på, blir jeg oppriktig imponert.

 

Du skriver forresten "kommer" - Skal de lage nye av disse? Men du sier også den VAR en av de raskeste...

kansje han mener den nye 1-serien, og at den kommer i en m-versjon...

[Blugh]

kansje han mener den nye 1-serien, og at den kommer i en m-versjon...

 

Det har de uttalt at ikke kommer til å skje, og siden M-bilene ikker blir levert med annet enn 1 Motoralternativ per årgang, tviler jeg på at det blir en diesel. Uansett kommer de aldri til å kalle denne M1, det hadde jo vært til spott og spe for en fantastisk kul sportsbil =)

 

Men, Kawasaki har vel en M1 Diesel Motorsykkelmotor da :P