Probe GT: 1gen. - garrett GT30 EU Godkjent, på veien og ruller ;)

[Probe GT]

JADA, 12.9 ble det da:)

 

 

 

 

 

 

Man kan se at eksosen har fyrt ut der ganske lett, blir spennende og se om dette fungerer. Satt også på noen små skiver, vet ikke om det hjelper.. men skader nok ikke.. noen som har erfaring med det?

[Probe GT]

Vår i været, sol på lakken.... akkurat det man trenger etter en sur kall vinter... og litt eksos lukt også da ;D

 

Vår 2012

Endret Mars 1, 2012 av Probe GT

[Eilif_finsaas]

Langt fra vår her i trøndelaj ja :doh: Men sola skinner :)

[Probe GT]

Ja, sånn er det da landet er langstrakt!

 

Idag blir det utbedring på VAPS enheten til servo styringen etter diagnose test på den i går viste 2 feil koder, Angle sensor og coil signal! Også blir det litt mekking på E39n om tiden lar det skje!

 

Dessuten virker 3" eksosen og være tett nå, deeeilig:)

[Eilif_finsaas]

Går man gjennom EU med strak eksos?

[Probe GT]

Tvilsomt da det i 1990 ble innført katalysator tvang, men jeg har installert en 3" kjeramisk katalysator fra magna flow. Og når det gjelder støy har jeg en lang demper midt under bilen:)

[Probe GT]

Ble ikke noe fremgang med den aktive styringen idag... Det var litt nedtur, men sikkert blitt smartere :p

 

Ut på lufting, så fikk jeg feid garasjen og ryddet litt;) Og test på lekasjer på tomgang :P Alt gikk fint!

[Probe GT]

I kveld ble det ny vaskede KN filteret montert. Og til dere som har lurt på hvor jeg plasserte det, her er det ;)

 

Justert det ene vippe lyset så legger riktig ned seg ned sammen med forskjermen.. Ble mye små pusling gitt:P

 

Og snart blir det håndvask så vi får tatt alt støvet:)

 

Og historien forsetter med VAPS servoen... intet fremgang idag, bare en haug med feil sjekker elektronisk som testet ut ok.

[Probe GT]

Jau, da er det mest sannsynlig synderen er funnet hvorfor den aktive styringen har permisjon! Etter mye strul fant jeg det;D

All elektronikk tester ok med diagnose testen som man kan kan ta på hjernen som sitter under førersetet, vel å merke på de modellene som faktisk ble levert med aktiv styring. (boksen nærmest døra)

 

Ventilen som sitter gjemt godt over tannstaget er nok rampen!

 

 

Grunnen til jeg er nokså sikker er fordi jeg tok en rask test på denne. Den skal være åpen for at tannstaget skal ha servo trykk. (12V tilsatt, skal solenoiden sprette ut mot ventilen og blokkere servo trykk. Selve ventilen skal trekke seg tilbake av seg selv)

 

Og den skal være av typen "fail safe" det vil jo si at den skal fungere hvis den går defekt! På samme måte som Titanic ikke kunne synke :P

Har ikke åpnet den enda, men scenarioet er nok enten fjæra som har tatt kvelden eller at ventilen sitter litt fast inni der. time vil sjov!

Endret April 3, 2012 av Probe GT
dårlig forklart, omformulert:)

[Sæther Racing]

kul film :) du er søt

[Probe GT]

hehe takk:blah::mekke:

[Probe GT]

Alt skal være 100 før sessongen er skikkelig igang! selv om den kanskje allerede er begynt! :P

 

Skjønner at bilen begynner å bli gammel da dette er overtageren og mr clarkson har hår !

http://www.youtube.com/watch?v=d6bD1aoXHkw&feature=related

 

Samme sted hvor jeg var på ferie ;D

[Probe GT]

 

 

OHYES, fant feilen i ventilen som sitter siden av solenoiden! Måtte leke litt med den før den løsnet, og ENDEL 5 56!

 

Da er det bare å montere alt igjen å lufte!:)

Endret April 2, 2012 av Probe GT

[Eilif_finsaas]

Håper virkelig at det er radioen som står på i bakgrunnen, det er vel ikke din musikk? damndamn

[Probe GT]

jo, har cden! står på hele tiden da det skrus.. kan ikke komme foruten den vettu.. !