Har kjøpt meg turbo

[Jonte]

Originally posted by Gran Turismo 3

det er fint, det gikk litt fort i svinga..

 

Men sånn generelt skjønner jeg fortsatt ikke vitsen med mye hester på framhjula..

 

Det er greit det at du får mye torque steer med FWD og mye Motor, MEN det er ikke noe problem. Lærer du deg å kjøre bilen din med mye motor, så trenger det ikke være så vanskelig å få bilen til å gå godt, å du kan sikkert klare å kjøre fra en del rwd / awd biler uansett..

 

FWD er den billigste løsningen, og den er på de kjipeste bilene, som f.eks familie biler, MEN det går helt greit å kjøre med det.

 

Jeg hadde helst sett at min Golf har RWD eller 4wd, men klarer meg utmerket med FWD...

[RoXstedy]

Originally posted by Nitrofish

Du har kjøpt turbo!

Gratulerer/kondolerer

 

Gratulerer med turbon,

Kondolerer med Golfen...

;)

 

Hehe jo takk..

Kondolerer ?? jeg er fornøyd meg golfen min jeg :D

[Jonte]

Originally posted by RoXstedy

 

Hehe jo takk..

Kondolerer ?? jeg er fornøyd meg golfen min jeg :D

 

Akkurat. Det er det som er poenget. DU er fornøyd!

[RoXstedy]

Originally posted by Jonte

 

Akkurat. Det er det som er poenget. DU er fornøyd!

 

Ja jeg har hatt den i 2 år nå.. Og aldrig hatt no problem med den! Så jeg må si jeg er fornøyd med den da ja! :)

[RoXstedy]

Hvor mye tror dere at den turboen er verdt da ??

Den er helt jo helt ny..

[BimmerFanatic]

Originally posted by Speeder

Tipper det er ganske artig å kjøre 1-402m med 850`n til Holmgren, kjører fra en hel haug med biler der den:)

 

kvart mila på 11,44 sek og en toppfart på 203km\t etter 400m er ikke så ille det vel?

Nå bør det vel nevnes at bilen til Holmgren har et oppsett ift. understell og dekk som kun fokuserer på ett formål: nemlig rattlås-racing (dragracing). Sett bilen på en bane og den vil nok ikke være like imponerende, som Tiff Needell ville sagt det: "understeer, understeer, understeer...". ;) Vil heller ikke påstå at det er spesielt fordelaktig med fremhjulsdrift under dragracing, det er jo tross alt på bakhjulene vekten/trykket legger seg under aksellerasjon. Men Volvoen er imponerende den, absolutt!

 

Ellers har jeg forøvrig ingenting mot fremhjulsdrevne biler, bortsett fra at jeg ikke vil ha det selv. Synes bakhjulsdrift gir meg mest kontroll under "aktiv kjøring", i tillegg til at det er svinaktig moro på vinterføre da! 4WD har jeg kjørt lite av (kun MB i militæret + en helg med BMW X5 3.0D), så om det skal jeg ikke uttale meg om. :)

 

Humm...dette ble vel en aldri så liten avsporing fra hovedtemaet... :D

[Roberto]

Originally posted by Speeder

 

Så du mener det bare er vits med f.eks over 100 hk hvis du har rwd\awd du eller? :rolleyes:

 

Tipper det er ganske artig å kjøre 1-402m med 850`n til Holmgren, kjører fra en hel haug med biler der den:)

 

kvart mila på 11,44 sek og en toppfart på 203km\t etter 400m er ikke så ille det vel?

 

Kanskje kjøre litt bil før du uttaler deg alt for mye...;)

 

 

Prøv samme effekten med bakhjulstrekk du, så skjønner du nok hva han snakker om!! ;)

[Jonte]

Originally posted by Robert

 

 

Prøv samme effekten med bakhjulstrekk du, så skjønner du nok hva han snakker om!! ;)

 

Du mener at en bil med 500 hester som bakhjulstrekk går fortere enn enn med 500 hester og forhjulstrekk?

[Gran Turismo 3]

JEG mener det at når du har masse hester i en bil er det mest moro når det drar bak!!

 

Har selv kjørt en Saab 9000 turbo med 270 hk...

 

Det er ikke en tiende-del så moro som å kjøre bilen til pappa og det er en "Pyssjå" 505 GTi med 140 hk og bakhjuls-trekk..

 

MEN selv om det det ikke er så mye hester i denne bilen så er det moro å sladde og ligge tvertover mange hundre meter..

Det gir en helt enestående følelse...

 

Prøv det med FWD!

 

Har også sittet på med en Sierra Cosworth med 550 hk..

Det var £@$¤%# så MORO!!!!!

 

I bakkeløpet i Korketrekkeren slo jo en Kadett Gsi (FWD) Holm Jacob i Escort BDA (RWD)

Sier ikke at FWD er bare driten, men at RWD er mer MORO!!

 

Disk. fortsettes i AWD.4wd, rdw,mr rr tråden.. Please.,.

TRenger ikke plage TURBO-Kara(jenter)

[Roberto]

Originally posted by Jonte

 

Du mener at en bil med 500 hester som bakhjulstrekk går fortere enn enn med 500 hester og forhjulstrekk?

 

 

Nå dreit du på draget, for det gjør faktisk det! Vel å merke fra 0. Nå kan selvfølgelig en FWD bil gå bedre enn en RWD bil på stripen, men RWD har mer potensiale, så uansett hva du gjør med en FWD, så vil RWD kunne gjøres enda bedre. Sorry, men slik er det bare dragcar

 

 

:pisser: FWD :ssip:

[Roberto]

Og en ting til... Det er jo såååå mye gøyere med RWD og da!!

[BimmerFanatic]

En kompis og jeg var ute og testkjørte en 320Ci med bl.a. sportsunderstell og 17" piggfritt i helga (han skal skrive testartikkel for BMW klubbens medlemsblad, og jeg var med som co-pilot og fotograf). Her er et par av de..hm...morsomste bildene:

 

 

 

 

[eirikoo]

Originally posted by Jonte

 

Du mener at en bil med 500 hester som bakhjulstrekk går fortere enn enn med 500 hester og forhjulstrekk?

 

Det gjør den da faktisk. Hvis du ser på tider fra stripa, så er det lettere å få en RWD til å akse bra enn en FWD.

Det er jo stor ståhei når en FWD kjører 11'ere, mens det er mange RWD'er som gjør det.

[Gran Turismo 3]

Ta en stk. FWD f.eks GOLF, putt i 650hk

hold 8000rpm og slipp ut "kløtsjen"

 

0 til 100 på?

[Roberto]

Originally posted by Gran Turismo 3

Ta en stk. FWD f.eks GOLF, putt i 650hk

hold 8000rpm og slipp ut "kløtsjen"

 

0 til 100 på?

 

 

4 dekk og et oljseskift?