bremseforsterker....

[nnnneh]

Med den "lille" bremsforsterkeren er den godkjennt til 200 hk og med den store 220 hk..

 

MEN har sett den store i biler med 280 hk og liggnende GODKJENNT... vet ikke helt hvordan reglene funker på det dær....

 

FEIL!

Med ventilerte skivebremser foran, 220HK. uten ventilerte skivebremser foran, 200HK. Bremsekraftforsterkeren har ikke noen ting å si. bremsene er like gode, det er bare et spørsmål om hvor hardt du må tråkke på pedalen.

[Volvoturbo240]

Men det er jo ventilerte skiver foran på flere biler en glt og trubo`n etter hva jeg har hørt....! De er likevel godkjennt for 200 hk... Mulig jeg tar feil.. :confused: Isåfall beklager jeg....!

[nnnneh]

er kun bremseskivene foran som bestemmer om den er godkjent for 200 eller 220 hester. alle biler etter xxxx år har ventilerte skiver foran. mulig det er 80 eller 81..

[DaButcher]

tror det ble standard med ventilerte i 84.

[[-PaRtY-]]

Hvis jeg ikke tar helt feil er det 2x8" membraner i den "store" og kanskje 1x10" i den minste..?

 

Prøv og få med bremserørene fra hovedsylinder(?) fra den bilen du tar den av. Det en eller flere av rørene som må skiftes når du monterer større bremsekraftforsterker tror jeg.

[Vomaz]

']Hvis jeg ikke tar helt feil er det 2x8" membraner i den "store" og kanskje 1x10" i den minste..?

 

Prøv og få med bremserørene fra hovedsylinder(?) fra den bilen du tar den av. Det en eller flere av rørene som må skiftes når du monterer større bremsekraftforsterker tror jeg.

 

 

det er rett at det er 2x8 dne heter den store, og 1x10 den mindre typen;)

 

jeg får vist ikke forsterkeren med det første pga han har dratt på ferie :rolleyes: angry

skulle få svar når han kom hjem :fingers:

[Vomaz]

']Hvis jeg ikke tar helt feil er det 2x8" membraner i den "store" og kanskje 1x10" i den minste..?

 

Prøv og få med bremserørene fra hovedsylinder(?) fra den bilen du tar den av. Det en eller flere av rørene som må skiftes når du monterer større bremsekraftforsterker tror jeg.

jeg har sett på rørene... å de var helt like i diameter...

 

her er forsterkeren forresten;)

 

http://img.photobucket.com/albums/v299/vomaz/1x8bremseforsterker.jpg

[nnnneh]

i diameter ja, men om du bruker bremserørene fra en bil med 1x10" bremsekraftforsterker på en bil med 2x8" så vil et eller to rør butte mot støtdempertårnet...

[Vomaz]

i diameter ja, men om du bruker bremserørene fra en bil med 1x10" bremsekraftforsterker på en bil med 2x8" så vil et eller to rør butte mot støtdempertårnet...

nei, jeg har testet den å det gjorde det ikke til meg :rolleyes:

[Vomaz]

nei, jeg har testet den å det gjorde det ikke til meg :rolleyes:

jeg trekker dette tilbake... :rolleyes: angry

 

jeg fikk ikke røret med men jeg fikk med hovedsylinderen sylinderen... å røret kommer jo ut på den andre siden på den store forsterkeren... klarer man å "vri" det gamle røret så mye rundt (må jo bries 180grader) at man får til å feste det??

[nnnneh]

jeg trekker dette tilbake... :rolleyes: angry

 

jeg fikk ikke røret med men jeg fikk med hovedsylinderen sylinderen... å røret kommer jo ut på den andre siden på den store forsterkeren... klarer man å "vri" det gamle røret så mye rundt (må jo bries 180grader) at man får til å feste det??

 

vel.. ikke prøv det. det kan hende det funker, men kobber sprekker lett og da har du fint lite bremser igjen..

[Vomaz]

vel.. ikke prøv det. det kan hende det funker, men kobber sprekker lett og da har du fint lite bremser igjen..

da skal jeg ringe volvo idag å se om de har liggende før ferien begynner for fullt:D

[Goop]

Et litt offtopic spørsmål.. :titties:

Er det kobber-rør på alle 240 originalt?

[Vomaz]

Et litt offtopic spørsmål.. :titties:

Er det kobber-rør på alle 240 originalt?

tror det...

[Vomaz]

har fått tak i en til bremseforsterker med rør.. *står i en delebil jeg har kjøpt;)