Grunnen (tror jeg) til de fleste problemene mine i 2004

[Ottesen]

da fåru skaffe deg et cam da ;) og ta bilder. me vil se :D

 

Ja, har lyst til å kjøpe kamera, men på en annen side så kan jeg legge mer cash i bilen visst jeg ikke kjøper det....hehe

[ealoken]

hehe, joa, men da sitter jeg her og er grønn av missunellse forde du får se og skru, og jeg ikke se engang. hehe chicken chicken

[Ottesen]

Liten oppdatering idag bare.....var å tittet litt på blokk og bil istad, blokka er lakkert i en nydelig mørkeblå ford farge....:)

[ealoken]

:pics :wave :wave :wave :wave :wave

:pray :pray :pray :popcorn

 

 

Gennialt Magnus!

[Granada]

Litt offtopic.. Men mange hk har du cirka? Og vet du sånn cirka hvor mye bilen din bruker på langkjøring med det oppsettet der?

[Ottesen]

Litt offtopic.. Men mange hk har du cirka? Og vet du sånn cirka hvor mye bilen din bruker på langkjøring med det oppsettet der?

 

Halla. :)

 

Regner med ca 400 hk, og rundt 1 liter på mila......:)

[Ottesen]

New updates....

 

Motoren er ferdig og bakakslingen gikk av igår, har heldigvis venner som skrur jævli jævli fort :pray

 

Jeg skal iallefall klage litt på cluchen/arbeidet, jeg måtte slure inn i verkstedet og da begynte den å bråke som bare det... bilen får også litt ekstra bensin så den smeller litt merker jeg, har også en turtallsperre på 4500 rpm nå under innkjøringa :)

[ealoken]

detta var gode nyheter Magnus :)

da er du ferdig til neste helg?

 

Mvh Erik

[Ottesen]

detta var gode nyheter Magnus :)

da er du ferdig til neste helg?

 

Mvh Erik

 

Skulle jo tro det egentlig, men visst clutchen kødder så sender jeg bare hele bilen til de som fikset clutchen og arbeidet og så får de fikse det...

 

Var iallefall moro å kjøre den litt igjen, jeg husket fort hvor stiv og lav bilen var når jeg kjørte litt....haha

[Gran]

New updates....

 

Motoren er ferdig og bakakslingen gikk av igår, har heldigvis venner som skrur jævli jævli fort :pray

 

Jeg skal iallefall klage litt på cluchen/arbeidet, jeg måtte slure inn i verkstedet og da begynte den å bråke som bare det... bilen får også litt ekstra bensin så den smeller litt merker jeg, har også en turtallsperre på 4500 rpm nå under innkjøringa :)

 

 

4500? Hvor langt kan du dra motoren etter innkjøringa da?

 

Når min skal innkjøres bilr det maks 3500 rpm.

[Ottesen]

4500? Hvor langt kan du dra motoren etter innkjøringa da?

 

Når min skal innkjøres bilr det maks 3500 rpm.

 

Etter ? ca 6000-65000 rpm, under innkjøringa skal jeg prøve å kjøre litt pent og gasse på litt noen ganger så den får kjørt seg...

[ealoken]

hehe, morro med stiv bil elller?

volvon min er en båt å kjøre da. hehe.

håper det ikke er mye kødd med clutchen.

 

Mvh Erik

[Ottesen]

hehe, morro med stiv bil elller?

volvon min er en båt å kjøre da. hehe.

håper det ikke er mye kødd med clutchen.

 

Mvh Erik

 

Visst jeg skal være 100% ærlig så er det jo mye penere når den er så lav og sitter bra når den er stiv, men den er for stiv... skulle vært litt mykere egentlig....

 

Visst det er orginal dempre/fjører på 740'n din så vet jeg akkurat hvor myk den er ja, nesten skummelt kiddie

[ealoken]

hehe, stemmer det, de er orginale, ligger å lukter på et senke sett. med nye dempere og fjører, 6000 kr. men men.

er bilen din for stiv? skal det ikke være slik a?

en kamerat har en 87mod mustang, der er det ikke mye annet en dekka som demper. ( den er svart, går i lillestrøm )

 

 

Mvh Erik

[ElCamino]

Når min skal innkjøres bilr det maks 3500 rpm.

 

Visst du vil ha en dau motor så. Viktig å øke på etter hvert, og dra den et stykke av og til.