skifte clutch. vanskelig??

[jettamaster]

etter maks uhell i går så rauk clutchen i går kveld.

så mitt spørsmål er er det vanskeleg å skifte den??

har søkt på forumet men fant ingen svar.

tar det langtid? gjort på ein kveld eller to. hr god tid da bilen skal stå i garasje ca ei veka.

[superburner]

er ikke så vanskelig hvis du har skrudd litt...kan gjøres på en god kveld hvis du skrur litt fort

[trra]

Uten å heise opp motoren så må du ha minimum 60 cm klarering under for å få ut girkassa, kjap og gal forklaring :

 

-Av med drivakslinger, festet med innvendig 12 kant skruer på kassa

-løsne giroverføringa og ta av speedo vaier

-Skru av girkasse, festa med en del skruer i blokka

-Av med svinhjulet, festet med noen utvendig 12 kant skruer

-Ut med lammelen og en inn med den nye(hvis det bare er lammelen som er herpa), bare pass på at den blir sentrert skikkelig, bruk skyvelære, eller så for du eget verktøy for det

Så er det "bare" å montere faenskapet igjen.

[Skillz2k]

Kjøp motoren til fredirk..viss han har den fremdeles.. overhal den littegranne

 

koster deg sikkert mindre og er raskere enn å bytte den clutchen!

[jettamaster]

Kjøp motoren til fredirk..viss han har den fremdeles.. overhal den littegranne

 

koster deg sikkert mindre og er raskere enn å bytte den clutchen!

 

har han den enda?? var det ein 1,6 eller 1.8?

[Skillz2k]

1.8,

 

tror han har den enda..

[J.Andreassen]

Er gjort på 6-7 timer med en hjelper og på bakken med biltema støttebukker...

Jobben blir kjapt litt lettere med en som kan holde på bremsen mens du skrur av/på drivakslingene.

[ManiaCoupe]

Eller gjør som meg og bytt motor og gearkasse.

Går faktisk like kjapt og du får 90HK og 5-gear for omtrent samme prisen som ny clutch hapyhappy

[jettamaster]

begynnte å demontera girkassen i kveld, men støtta på eit lite problem.

dei 12 kanta skruana på driv akslinga blei skada når det blei skifta driv knuter så det vil bli problemer å få dei laus, men er det mulig å løsna ved hjullagret og dra det ut den vei slik at drivakslingane er på kassa når eg tar den ut???

 

og må eg løsna fremre motorfeste for å få laus kassa??

[J.Andreassen]

motorfeste på kassen må av ja, du kan ta av drivleddene ute i navet og, men er litt mer bal å få på igjen. Alternativt kan du slå inn en større torx eller unbraco i de som ble skadet og tvinge de opp... og da bytte med nye!

[Gallagher]

motorfeste på kassen må av ja, du kan ta av drivleddene ute i navet og, men er litt mer bal å få på igjen. Alternativt kan du slå inn en større torx eller unbraco i de som ble skadet og tvinge de opp... og da bytte med nye!

nei, nei... du kan ikke tvinge i noen større nei... det du kan gjøre er å komme til den nederste skruen på drivakselen med en rørtang, og så ta en etter en... eller så kan du slå/borre av hodene, ta av akselen ( må da skru av navet for å få den ut) og så skru ut boltene som sitter i uten hode med tang....

 

men rengjør du, bruker riktig torx og banker de inn, så glipper de aldri... kun hvis du ikke rensker de først og ikke banker den ordentlig inn før du begynner...

[J.Andreassen]

jo jo! Har du allerede ødelagt den er det bare å smelle inn en litt større! hehe.

Har løsnet noen hundre sånne bolter etterhvert og det funker alltid når noen ikke vil...

[Gallagher]

jo jo! Har du allerede ødelagt den er det bare å smelle inn en litt større! hehe.

Har løsnet noen hundre sånne bolter etterhvert og det funker alltid når noen ikke vil...

 

joda, ideen er god, men du vil aldri klare å presse in en torx som er større uansett hvor hardt du presser... muligens en umbrako, men den vil glippe og etterlate et rundt hull...

[Freeman]

brukte nøyaktig 1 time og 35 minutt på dette på min bil. var to stk da.

[J.Andreassen]

Gallagher: går an å BANKE inn torx!