syyyk golf:)

[Laaars]

Ikke den spygrønne eneren jeg snakker om.

Denne er mørk grønn metallic. Viss du ser Redline filmen som kom ut i fjor så skjønner du. Der er det quattro og femmer turbo som står for gøyen.

dub-sport siden er nede for øyeblikket, men står om alle bilene der.

Står også om den i Max Power April 2003...

Den er ikke så pen, men den er skikkelig rå :D

 

0-100 på 3.5 sek

420 hk (445 med lystgass)

 

[olehenri]

der er den der! :D

 

har hørt 500-600 hk jeg, men hvem bryr seg, hehe.. den går fletta av mye ass.. heeh

[mr.jenssen]

Når han har lagt ned så mye i bilen kunne han vel kostet på seg et større luftfilter blah

[113deluxe]

Ahhh den ja...hadde helt glemt den jeg,har faktisk den redline videoen også så jeg burde jo ha husket det.

[olehenri]

den går så sykt syns jeg.. RÅ bil!

[Andreas_1]

RÅ bil.. :D :D

 

 

men tror det er en i england og som har mer enn denna.. 1r med 600 gamp eller no.. husker ikke helt, lenge siden jeg så den redline filmen

 

Mener å ha hørt 600 gamp jeg og! Men etter hva jeg husker så var det cossie motor og drivverk..?

[Danna]

En grønn einser ?

I såfall så er det audi 5er og 4hjulstrekk..Quattro ?

 

Se bort i fra det jeg skrev..

Leste ikke hele posten :D

[Andreas_1]

En grønn einser ?

I såfall så er det audi 5er og 4hjulstrekk..Quattro ?

 

Se bort i fra det jeg skrev..

Leste ikke hele posten :D

 

Det var den jeg tenkte på ja! Vet ikke hvorfor jeg tenkte cossie... Mener å ha hørt det i den Redline videoen...

 

Men tenk å få skilter på den bilen i Norge da! HAHAHA!!!

[olehenri]

En grønn einser ?

I såfall så er det audi 5er og 4hjulstrekk..Quattro ?

 

Se bort i fra det jeg skrev..

Leste ikke hele posten :D

 

 

tror det var s2 motor el no sånt.. husker ikke helt, hvertfall quattro. :D

 

går som et helvete, mener at den gynger som et helvete når den girer og :D

[SpeedWell]

Det var den jeg tenkte på ja! Vet ikke hvorfor jeg tenkte cossie... Mener å ha hørt det i den Redline videoen...

 

Men tenk å få skilter på den bilen i Norge da! HAHAHA!!!

 

Godkjent i et Eu-land = godkjent i norge. :)

[J.Andreassen]

Godkjent i et Eu-land = godkjent i norge. :)

 

Sorry, men den påstanden tror eg du kan tørke temmelig hardt med der bak... hehe. Er LANGT i fra alt som ruller og er godkjent i Tyskland, England og andre EU land som blir godtatt hos det norske biltilsyn.

Hadde du stått hos de med en slik bil og alle TUV papirer i orden så hadde de gått rett på bakrommet og laget en ny lov som gjorde det umulig å få den godkjent.

 

Er desverre slik at det er norske lover fortsatt som overkjører Eu regler og Tuv standard...

[gragaasa]

Hmm.. hva med en rammebygd enseters energolf på 720 kilo og ufattelige 800hk i en 16V KR motor??:):) (riktig nok var de 200 siste hk "compliments of NOS")

 

Eller: Golf 3 ombygd til caddy med VR6 motor og 3 gange audi A4 turbo!

(dessverre noe så dumt som framhjulstrekk da men....)

Eller: 400 hk toer golf med 2XVR6 motor. (før kompressorkonvertering!!!)

 

Leser en DEL tyske golf blader...hehehe:)

[Laaars]

Sorry, men den påstanden tror eg du kan tørke temmelig hardt med der bak... hehe. Er LANGT i fra alt som ruller og er godkjent i Tyskland, England og andre EU land som blir godtatt hos det norske biltilsyn.

Hadde du stått hos de med en slik bil og alle TUV papirer i orden så hadde de gått rett på bakrommet og laget en ny lov som gjorde det umulig å få den godkjent.

 

Er desverre slik at det er norske lover fortsatt som overkjører Eu regler og Tuv standard...

Får prøve å følge med før du "rakker" ned på andre.

Søk litt på forumet, og du finner ut at Speedwell har helt rett!!!

[blinklys]

Har en film om den der, den tar 100-200 km/t på ca 6,5 sek..:)

 

ohh som om det er sykt

[J.Andreassen]

Får prøve å følge med før du "rakker" ned på andre.

Søk litt på forumet, og du finner ut at Speedwell har helt rett!!!

 

 

Er ikke meningen å rakke ned på andre, men virkeligheten er desverre en annen enn mange vil ha det til ang godkjenning her i landet.

I teorien skal alt som er TUV godkjent gjelde innenfor vårt lands grenser også, om det ikke er så reiser vi til tyskland og godkjenner det. Men praksis er en annen og det er ikke diskuterbart, du får ikke godkjent ALT hos biltilsynet.

Mye rart har derimot blitt godkjent, men reglene forandrer seg stadig og de overkjører alt som har med Tuv godkjenning å gjøre. Så veien er lang og tung idag for å få noe til. Se bare idag hvor vanskelig det er å få godkjent MK1 med 16v motor i forhold til før, dette er en relativt enkel og basic ombygging, men for noen år siden ble det helt stopp for dette. Idag går det om du krangler lenge nok og snakker med de rette folka...