TUV-godkjenning av senkesett nødvendig?

[corollapower]

Har biltilsynet rett til å kreve TUV godkjenning av senkesett for å få det godkjennt i vognkort?? Mener å ha lest\hørt at de ikke har hjemmel i noen lov til å gjøre det men gjør det for å slippe å kjøre tester selv eller noe??

[viper]

Har biltilsynet rett til å kreve TUV godkjenning av senkesett for å få det godkjennt i vognkort?? Mener å ha lest\hørt at de ikke har hjemmel i noen lov til å gjøre det men gjør det for å slippe å kjøre tester selv eller noe??

 

Litt vanskelig for biltilsynet å vite hva fjøreren tåler max osv..

[jackpot]

du må ha dokumentasjon på delene..

 

Da er TüV papirer veldig kjekke å ha...

 

så.. kort fortalt: ja! :)

[corollapower]

Hmmmm.. Kjipt angry

[Phantom]

Forstår til en viss grad at det er krav til godkjenning av senkesett.

 

Det som er virkelig kjipt er at det varierer så mye fra trafikkstasjon til trafikkstasjon på hvor strenge de er ellers.

 

En kompis her fikk utprint av lovverk og en real overhaling pga av:

Momorattet var ikke godkjent i vognkort

Bodykittet var en modifisering som gjorde bilen trafikkfarlig

 

Ellers er det jo og slik at noen lar sotede ruter (sideruter foran) gå igjennom, samt soting av lykter, mens andre ikke lar det gå igjennom.

[Polo Classic]

Har biltilsynet rett til å kreve TUV godkjenning av senkesett for å få det godkjennt i vognkort?? Mener å ha lest\hørt at de ikke har hjemmel i noen lov til å gjøre det men gjør det for å slippe å kjøre tester selv eller noe??

 

De har rett til å kreve dokumentasjon fra testing av uavhenging testlab. De som er aktuelle da er f.eks TÜV, Veritas, Dekra osv....

 

Hvis du vet hvilket utstyr som trengs for å teste hjuloppheng, skal du prise deg lykkelig for at ingen biltilsyn her i landet har utstyr til det. Det hadde blitt rimelig dyrt. En slik test hadde nok for kommet på 30-40000 kroner, så å kjøpe senkesett med TÜV eller lignende er nok det billigste ja.....