Nå ble det trøkk sjø..

[arildh]

Nå har jeg fått klaska på 2,5" anlegget fra mazdafun på GT-R'n og jeg sier bare HahahaahhahahahhahahahahaahahahahahahahahhaahHAHHHAAHhAhahhirrhirr

Jeg får fåkkings 1.2 bar nå!

hahahAHhhaahahAHahahAHAHhahaahAHhahahaAHhah

 

Jeg digger denne bilen...

[boXer]

lol lol

 

Morro da! :D 323 GT-R er knall :cool:

[El-LoCo]

haha :D :D :D

[Awex]

Forskjellen med og uten 2.5" eksos er jo helt sinnsyk da... eller hva Arild? :D

[espen]

Fader, nå fikk jeg lyst på 323 GT-R ahahahhaha

[funkes]

Min neste bil? :D

[arildh]

Stooor forskjell!

 

Må legge til at det er åpent filter + BOV som ikke lekker i tillegg til eksosen..

 

Lurer på sånn ca. man får i HK med 1.1 - 1.2bar på denne ?

 

Tenkte å begrense meg til rundt 250 hk i starten

Må få kjørt en del på bane før jeg risikerer å ryke noe transfer/girkasse.

Det neste nå blir en boostcontroller slik at wastegaten holder stengt inntil ønsket trykk er oppnådd for å få tidligere spoolup.

 

Så det..

[Mr.X]

vet ikke hvor mye hk det er ved 1.2-1.3bar men vil tippe ca 230..

 

Gleder mæ til og få min på veien igjen..

 

Håper kassa holder mere enn 1 uke...:rolleyes:

 

men sån er vel livet, rergner med at motren er ferdig i slutten av måneden..

Så da blir det vel liv igjen..:cool:

[323 GTR]

Originally posted by arildh

Nå har jeg fått klaska på 2,5" anlegget fra mazdafun på GT-R'n og jeg sier bare HahahaahhahahahhahahahahaahahahahahahahahhaahHAHHHAAHhAhahhirrhirr

Jeg får fåkkings 1.2 bar nå!

hahahAHhhaahahAHahahAHAHhahaahAHhahahaAHhah

 

Jeg digger denne bilen...

 

Haha...er så enig:D

[Stolten]

Digger bare GT-R, venter bare boost controlleren til Frank Ove nå, så skal det bli gang i sakene herhapyhappy

 

(men da er vel det neste at girkassa ryker:rolleyes: )

[rsa]

Å fy f!

Fikk helt sinnsykt trøkk i LX`en i nedoverbakken fra Skjetten i dag.

La inn andre og trodde setet skulle knekke bakover...

Helt rått ass...

[Stolten]

Originally posted by rsa

Å fy f!

Fikk helt sinnsykt trøkk i LX`en i nedoverbakken fra Skjetten i dag.

La inn andre og trodde setet skulle knekke bakover...

Helt rått ass...

 

Hehe....det tar av det ja

[arildh]

Stolten:

Hvilken boostcontroller har du ?

 

Jeg skal til å montere en Greddy Profec E-01 nå til helga hvis jeg får tid.

Den har masse parametre og leke med + mulighet for å logge eksterne sensorer.

Da blir det mere trykk og nytt glis. :D

Blir spennende å se hvor raskt det går ann å få opp trykket.

De 1.2 bar jeg får nå oppnås kun på høyt turtall pga. boost creep og at wastegaten ikke klarer å ta unna.

[Stolten]

Originally posted by arildh

Stolten:

Hvilken boostcontroller har du ?

 

Jeg skal til å montere en Greddy Profec E-01 nå til helga hvis jeg får tid.

Den har masse parametre og leke med + mulighet for å logge eksterne sensorer.

Da blir det mere trykk og nytt glis. :D

Blir spennende å se hvor raskt det går ann å få opp trykket.

De 1.2 bar jeg får nå oppnås kun på høyt turtall pga. boost creep og at wastegaten ikke klarer å ta unna.

 

Jeg har ikke enda...venter ennå på den fra Frank Ove....Håper jeg får den snart...hvis ikke bilen min blir solgt i nærmeste fremtid....

[Awex]

Originally posted by arildh

Stolten:

Hvilken boostcontroller har du ?

 

Jeg skal til å montere en Greddy Profec E-01 nå til helga hvis jeg får tid.

Den har masse parametre og leke med + mulighet for å logge eksterne sensorer.

Da blir det mere trykk og nytt glis. :D

Blir spennende å se hvor raskt det går ann å få opp trykket.

De 1.2 bar jeg får nå oppnås kun på høyt turtall pga. boost creep og at wastegaten ikke klarer å ta unna.

 

Du kan bore opp wastegaten for å få et mer stabilt trykk i følge gutta på GT-R Yahoo-listen. Jeg har aldri hatt problemer med boost creep, så jeg har ikke brydd meg om å undersøke det nærmere.

Jeg tror kanskje det er vanskelig å få trykket så mye tidligere, samme hva du gjør med wastegate og styringen av den. Jeg tror rett og slett ikke 1.8-literen i GT-R`en produserer nok eksostrykk til å få fart på turboen så veldig mye tidligere. Man kan såklart fjerne alle "flaskehalser", som f.eks de originale rørene i motorrommet og intercooleren, som er veldig restriktive.Jeg har gjort dette, og det hjalp en del. Ny downpipe og manifold hjelper sikkert også litt, men da begynner man å snakke om litt $$$$

 

 

Jeg har også Profec E-01. Man må vel ha GReddy E-Manage for å få koblet til eksterne sensorer som f.eks turtall og throttle position? Bruksanvisningen er jo på Japansk, men ut i fra det jeg har lest må man det. Uansett har den mange fete funksjoner, jeg gleder meg til jeg får montert den i Galanten... :D

 

 

PS

Jeg er ingen ekspert, så dette er kun mine tanker og erfaringer. Jeg har tatt feil før, og det vil nok skje igjen :)