Hadde galanten inne på eu kontroll

[Breisladdern]

Ringte verkstedet og hørte om den var ferdig nå.. Ja sa han, men det var en god del feil...

 

2-Ujevn Bremsevirkning bak,

2-Ujevn Bremsevirkning på parkeringsbrems.

2-Rust i gulv (jeg har aldri funnet noe der)

2-Rust i kanaler ( de er nysveiset)

2-Feil farge på retningslys bak.

2-Feil farge på ryggelys.

2-Feil farge på bremselys.

2-Feil farge på baklys.

2-Høy co på turtall.

2-For liten mønsterdybde, forran.

1-Mangler deksel til kontakt, (tilhenger lys)

 

 

Bremser regner jeg med å fikse selv, baklyktene skal jeg også klare å fikse / bytte. (Har du dine fortsatt jafo?)

 

Men når det kommer til co hva gjør man der?

[v|ncenT^]

Når du kommer til CO må du nok skifte katalysatoren hvis det er ganske ille.. Eller ta en skikkelig langtur i helt normal fart..

 

Har foresten Komplett baklys uten den "galant" lyssaken, 300,- pr. del om du er intr.

 

Mvh. Anders ( SOM VENTER PÅ PM FRA DEG ANGÅENDE FELGER =P )

[Breisladdern]

Svart deg angåene felgene da ;)

De er tilsalgs for rett pris, men vil helst selge de sammen med bilen. (mye lettere å få solgt bilen når den står på pene felger)

 

300pr del det blir...mmm 300*4=1200,-

 

Men har fått bort det værste nå med pussepapir.

 

Hjelper det å bytte Katalysator tror du?

Trodde jeg måtte bytte ventiltettinger og stempel ringer..

[v|ncenT^]

du har pm..

[daggy]

Har du hjemme-sotede baklykter? Hogger'n på Berger (Skedsmo bilopphugging)har som regel en galant eller to inne. Var på Hoggern her nede i Sarpsborg i går - der var det en 4-5 Galanter, hvorav flere CC. De kan sikkert sende.

 

Hvor var rusten i gulvet? Kan være greit å vite hvor en skal være ekstra oppmerksom.

 

Høy CO - kan det hjelpe med et oljeskift? Da blir ikke eksosen belastet med drit som fordamper fra gammel olje når den blir blir hardkjørt av kontrolløren. Hjelper også med en langtur hvor motoren blir god og varm?

 

Lykke til!

[Breisladdern]

du har pm..

 

Har ikke fått noen pm, den funksjonen virker ikke for meg lenger..

[Breisladdern]

Har du hjemme-sotede baklykter? Hogger'n på Berger (Skedsmo bilopphugging)har som regel en galant eller to inne. Var på Hoggern her nede i Sarpsborg i går - der var det en 4-5 Galanter, hvorav flere CC. De kan sikkert sende.

 

Hvor var rusten i gulvet? Kan være greit å vite hvor en skal være ekstra oppmerksom.

 

Høy CO - kan det hjelpe med et oljeskift? Da blir ikke eksosen belastet med drit som fordamper fra gammel olje når den blir blir hardkjørt av kontrolløren. Hjelper også med en langtur hvor motoren blir god og varm?

 

Lykke til!

 

Fikser nok baklyktene selv..

 

Rusten i gulvet var omtrent ved bakdørene innafor kanalen, helt i sammenføying kanal->gulv..

 

Tok oljeskift 10km før eukontrol, byttet samtidig oljefilter, kjørte gjennom en innvendig motorvask med diesel samtidig..

 

Det er ikke noen justeringsskrue ved luftmengdemåler som jeg kan skru på får å gi den mindre bensin?

Tror jeg bare hadde 0.5% feil i co...

[Jafo]

Joa, har lykter fremdeles, hvis du trenger..

 

Må si at han kontrolløren din virket veeldig pirkete...

[Breisladdern]

Joa, har lykter fremdeles, hvis du trenger..

 

Må si at han kontrolløren din virket veeldig pirkete...

 

Trenger ikke lykter, begynt å pusse dem ned selv, blir faktisk litt kult utsende,da det blir svarte striper i de rillene...

 

 

 

 

 

Vincent/Anders, du må sende meg en mail, pm er bare å glemme

espen.gjelsvik (a) gmail.com

[Jafo]

Så ikke så gale ut nei :)

 

Får håpe mr. EU-kontrollør synes det er greit nok :)

[daggy]

Ser kult ut! Håper det går gjennom!

[Breisladdern]

Ser kult ut! Håper det går gjennom!

 

Tror det gjør det, værre med co`2n

 

Ringte motorforum og de sa det kunne hjelpe med en grunnjustering av systemet, mente vist noen gassspjeld greier... Noen som veit hvordan man gjør dette selv?

[Guardion]

Rusten i gulvet var omtrent ved bakdørene innafor kanalen, helt i sammenføying kanal->gulv..

'

 

Hehe, ser ut til å være en svakhet i Galant.

Har sett flere Galanter med rust akkurat der.

Har selv rust der på begge sider (identisk sted)

Er i Gøteborg no, og må si de kjører svin her borte.

Må jo holde rundt 140 for å ikkje bli forbikjørt av altfor mange.

Menne pleier å ligge på rundt 4000rpm, då holder eg ca 150km\t