Trimming av 2.8i

[Dillinger]

Har lyst til å få ut lit mere power av granada motoren, så lurte på hva som er vanligst å gjøre med disse motorene? eff. anlegg og filter...?

Er turbo noe å ha på denne motoren?

[Gran]

Få på noen orntlige headers hjelper vel litt.

Plane og porte er vel ikke dumt.

 

Turbo går vel, granada`n ble levert med turbo, mener å huske det var en på 170 hk, og en på 220hk.

 

Kanskje litt høy komp orginalt på 2.8`n.

[Dillinger]

ok, takker for svar :)

[Einar]

Turbonetics leverte to turbokit til 2.8i, ett på 200 hk, og ett på 230 hk som innebærte skifte til bedre lager i motoren og mintex bremseklosser, begge singelturbo på venstre sylinderrad og med full garanti.

2.8 er vel kanskje den minst egna turbomotoren av granadamotren da denne er ganske langslaga, men tror den er overkvadratisk så er vel greit nok.

 

Trimming:

er vel relativt vanskelig å bytte kam på v6-12v, men gir brukbar effektøkning, høvling av topper/innsug hjelper, har hlørt at porting av eksosportene hjelper godt.

Skal du gå for konvensjonell trimming, middels trimkam, porting og høvling av topper, grenrør og mulig modifikasjon av innsprøytning.

Filter gir nok mer lyd enn effekt men riktig montert gir det iallefall ikke mindre.

 

Turbo: ei 2.6 blokk med 2.8i topper og sprut kan være ett godt utgangspunkt.

[Dillinger]

takker for tipsene :)

[ZeroCool]

se om du får tak i USA TOPPER til den 2,8i motoren din du...så porter du dem litt å grenrør å planer dem litt osv med eff anlegg så tenker jeg det blir sprut av den jeg.. sombrero