'88 Audi 90 2,3 (Tikkelyd - fjerne bolt? )

[tallica]

Bilen lager en tydelig tikkelyd og jeg har hørt at det forsvinner hvis man fjerner en bolt i vakumpumpa. Er det noen innvendinger mot det?

Den er jo 5-sylindra og skal ha en spesiell lyd, men tikkelyden er.... fæl.

[mr|ece]

den bolten er det bare og få ut, har gjort det selv.

De fleste har vel gått lei på den lyden og fått den ut, er gjort på to min bare!

[tallica]

Herlig.

Takk for svar :)

[joarek]

Hu??

 

Hvilken bolt er dette? og hva er grunnen til tikkingen?

[tallica]

Det at bolten er der, gjør at det tikker.

Men hva gjør man hvis man ikke har vakumpumpe fordi bilen er manuell? Hvordan fjernes den hælvetes lyden..arrrr?

[Skidracer]

For å være helt sikker på hva du gjør bør du gå innom Møller i tønsberg og spørre etter Nylund, en av mekanikerene. Han kan svare deg. Det han ikke kan om 5 syl vil du ikke vite.

[suzukiTS]

Det kan også være de hydrauliske ventil løfterene. skift dem.

Det gjorde vi på en audi vi hadde. da ble tikkingen borte.

[Quattro73]

Denne "bolten" er en støtstang til vakumpumpa. Om denne tikker er det pumpa som er dårlig, ikke "bolten"... Uansett kan denne fjernes uten at det vil virke inn på bilens bremser, pumpa er der for bremsekraftforsterkeren.

Pumpa er normalt festet med to 13 mm muttere, disse løsnes, "bolten" tas ut og pumpa monteres igjen. Ferdig :)

Om noen skulle lure på hvor pumpen er, følg slangen fra bremsekraftforsterkeren (hydrovac) til pumpa (går sikkert videre til innsugsmanifold).

 

Som nevnt lengre opp, tikking skyldes som regel slitte ventilløftere, ikke dårlig pumpe. Skulle tikkingen vedvare etter utkobling av pumpa, skift da alle ventilløfterene (om du har hydrauliske). Selger originale løftere billig (PM) :)

[RD 350]

Har blitt anbefalt ikke å fjerne denne bolten... Det jeg derimot fikk som tips var å legge ei skive inne i pumpen, slik at bolten ble forlenger (eller ble den kortere??). Uansett, det funket for meg...

 

PS: Det var hos audi merkeverksted jeg fikk dette tipse..

[Quattro73]

Det har skjedd at pumpene har kilt seg, noe som har resultert i knekt kamaksling og det som verre er. Har pumpa begynt å lage lyd så ikke legg inn noen skive, kjøp ny eller fjern akslingen. Det finnes renoveringssett til disse pumpene!

[jokke_joakim]

Jeg har også en audi 90 88 2.3E med sånn tikke lyd som plager driten ut av meg" er ikke noe digg å høre på! men er det sikkert at det er den bolten synes kanskje den tikkingen er litt vell å være ventilene! men noen som kan gi med et ordentlig svar på hvordan jeg får noen til å fjerne bolten om det er det som er feilen! eller noen jeg kan spøre så jeg vet at det er bolten det er snakk om!

 

men bilen ellers er deilig å kjøre! men rattet blir ille hardt når jeg gir skikkelig på ...

[Quattro73]

men noen som kan gi med et ordentlig svar på hvordan jeg får noen til å fjerne bolten om det er det som er feilen!

 

men bilen ellers er deilig å kjøre! men rattet blir ille hardt når jeg gir skikkelig på ...

 

Fjern bolten selv, er gjort på 3 minutter. Om lyden fortsatt skulle være der, så drit i å montere den igjen, du trenger den ikke! Hvordan dette gjøres har jeg beskrevet litt lenger opp.

Er tikkingen der konstant, bare når motoren er kald eller litt i hytt og pine??

Hva er motorkoden på bilen din (NG ?)

[jokke_joakim]

den er der litt i hytt å pine! tror kanskje det er ventilene alikavell, men koster det mye å overhale det da?? blir skikkelig dritt lei den lyden lissom! blir flau når jeg kjøere forbi folk nesten vettu:P

[mr|ece]

Det er bolten, fjern den! Den kommer og går.....

[Quattro73]

Om det er ventilløfterene som er dårlige kan lyden komme og gå, men da stort sett før motoren har nådd driftstemperatur. Ventiltikkingen forsvinner normalt når motoren er varm.

Uansett, kan skaffe deg 10 stk nye originale VAG ventilløftere til kr 1700. PM.