airbag vs veltebur

[endorfun]

Hvis uhellet først var ute. Ville du sittet i en nyere og kollisjonssikker bil, eller en eldre og mer usikker bil som var forsterket med veltebur??

[momo]

Jeg har mer tro på skikkelige bjelker enn en oppblåsbar spypose med sprengladning inni...

[Kebab gud]

med tanke på at nye biler er bygget med "veltebur" så tar jeg det...

hvor mye hjelper et veltebur hvis motoren blir skytet inn i deg når du koliderer..

nye biler så blir motoren dyttet under deg ..

lykke til å lage et veltebur som gjør det ...

er ikke bare airbag som redder liv i nye biler..

[clone baby]

Spørs litt, er det en gammel sleten volvo 240 med veltebur (tanks) mot en nyere moderne bil så blir det 240'en , men hvis det er en liten sleten micra med veltebur (ett innsekt) mot en nyere moderne bil så blir det en nyere bil :P

[MortenK]

nyere bil uansett.. de e laget for å gå i oppløsning for å bevare de som sitter inni, og det gjør meg ingen verdens ting.. men eg kjører gammalt som oftest :/

[Magnum_pi]

Ny og sikker her. Helst noe fra Tyskland eller Sverige.

[Fridjow]

Bur tar vel av for flere potensielle hendelser vil jeg tro, imens baggen er kanskje best på kun et par scenarior.(?)

[90-300te]

 

190E henger i A-stolpen til en MB 124..

 

Poenget med dette bildet er at de fleste nyere biler der det fokuserer på sikkerhet så er takstolper og kupe laget for å tåle en trøkk!

 

Forøvrig har jo størrelsen litt å si! ;)

[KennethA]

Hvis jeg skulle kjørt ut og rulla endel ganger, såville jeg hatt bur, men hvis det skulle butte hardt ville jeg hatt airbag. Det har seg sånn at selv om du sitter støpt i 6 punkt sele og bur, så et du i livsfare hvis det butter i ca over 80 (40 mot 40) fordi da begynne innvollene dine å forflytte seg inni deg pga g-kreftene. Lite hyggelig..

[endorfun]

Har sett flere gatebiler med bur som går fram i motorrommet, noe som skal forhindre at motoren blir trykket inn i kupéen. men er ikke sikker på om det blir godkjent?

[fastone]

Hvis jeg skulle kjørt ut og rulla endel ganger, såville jeg hatt bur, men hvis det skulle butte hardt ville jeg hatt airbag. Det har seg sånn at selv om du sitter støpt i 6 punkt sele og bur, så et du i livsfare hvis det butter i ca over 80 (40 mot 40) fordi da begynne innvollene dine å forflytte seg inni deg pga g-kreftene. Lite hyggelig..

 

Hvis innvoller flytter på seg så spiller det ingen rolle på hva slags sikkerhetsutstyr bilen er utstyrt med. En airbag vil ikke kunne holde igjen innvollene dine noe bedre enn en 6-punkts sele

[KennethA]

Men man har jo en halvmeter å bevege seg framover med trepunkt og airbag da. Da blir g-kreftene mindre. Kroppen flytter seg ikke 10 cm engang med 6 punkt

[Vipe]

Hvorfor bygger de bur i nye og moderne racer-biler da? (har ikke airbag, men likevel) :rolleyes:

Tror nok jeg ville satset på bur jeg..

[auditq]

Siden jeg har kræsjet en "ny" bil med airbag i god hastighet og gikk uskadet ut så må jeg nokk stemme

"ny med airbagg" tror ikke det hadde gått like bra vist jeg hadde meid trynet ned i rattet... :rolleyes:

[JgrMeistR]

Helt klart ny bil med airbag. Mulig ein med bur hadde klart seg litt bedre viss bilen hadde rullet rundt et par ganger sidelengs, men trur ikkje bilfabrikanter bruker ufattelig mange millioner på å gjer bilene sikrere viss det bare hadde vert å putte bur i. Altså forsterke litt her og der. Såg ein test av den nye Smart på Top Gear. Bilen tålte meir enn kva personen inni hadde gjort. Kupeen var nesten like heil, men hadde det vert ein person inni hadde innvollene blitt heilt øydelagd pga. g-kreftene, som nevnt tidligere.