Dump Til Audi A4 1997

[ludde82]

Hei folkens.

 

nå har jg vært litt inne på forumet her å kikka litt + på forumet

til vwAudi-club når d gjeldr tilkonling av dump.

Utifra d j kan se er d like mye positivt som negativt m dette..derfor

lurer j på følgende: hva kan I VERSTEFALL gå gæærnt m tilkobling

av denne ventilen til en 1.8turbo??

 

hvilke erfaringer har dere hatt m dette (positivt/negativt) ???

[DonBambus]

Hei folkens.

 

nå har jg vært litt inne på forumet her å kikka litt + på forumet

til vwAudi-club når d gjeldr tilkonling av dump.

Utifra d j kan se er d like mye positivt som negativt m dette..derfor

lurer j på følgende: hva kan I VERSTEFALL gå gæærnt m tilkobling

av denne ventilen til en 1.8turbo??

 

hvilke erfaringer har dere hatt m dette (positivt/negativt) ???

 

Hei, slik eg har forstått det står det en luftmengdemåler etter turbo'en. som hvor mye luft du dumper tilbake til motoren. det som skjer da om du putter på en dumpventil er at luftmengde måleren måler luft som skal til motoren, men som du da bare slipper ut i det fri.

 

det negative dette fører med seg er at motoren egentlig ikke har godt av det. du mister litt effekt samtidig som da bensin forbruket stiger.

 

det eneste posetive er vel lyden du er på jakt etter ;)

 

er ikke heilt sikker, men vet ganske sikkert at det er det på S motorene, 2.2 turbo.

[Probe GT]

Så vis den hadde sittet forran turboen så hadde det ikke spilt noen rolle?

[kiv_tuning]

Så vis den hadde sittet forran turboen så hadde det ikke spilt noen rolle?

Da hadde den vært bortkasta. Da kan du likegjærne ha den i baksetet.

I værste tilfellet. Så vil du få fjusking ved giring i bra pådrag. Litt stikkflammer hører oxo med...hehe

Men kjøp deg en dual port ventil så slipper du dette problemet. Den slipper litt ut og litt dit det egentlig skal gå(tilbake i innsuget)

[kiv_tuning]

Hei, slik eg har forstått det står det en luftmengdemåler etter turbo'en. som hvor mye luft du dumper tilbake til motoren. det som skjer da om du putter på en dumpventil er at luftmengde måleren måler luft som skal til motoren, men som du da bare slipper ut i det fri.

 

det negative dette fører med seg er at motoren egentlig ikke har godt av det. du mister litt effekt samtidig som da bensin forbruket stiger.

 

det eneste posetive er vel lyden du er på jakt etter ;)

 

er ikke heilt sikker, men vet ganske sikkert at det er det på S motorene, 2.2 turbo.

Muftmasse måleren står FØR turbo, ikke etter.....