240 Turbo: Diff brems, Intercooler, og Tenningsbank.

[vilhelm]

Noen som vet hvor jeg kan skaffe meg en diff sperre for en 244DL-1979? Har en B21at motor på den. Er det mulig å få tak i en billig diff brems, if so: hvor og hvor mye?

 

Hvor mye koster en brukbar intercooler som støtter 250 HK? Hvor mye effekt økning vil jeg få hvis jeg har 170-175 på den nå? 10 ekstra HK eller hva?

 

Jeg får tenningsbank når motoren sliter, altså i de tunge girene etter jeg satt opp turbo trykket, hvordan skal jeg fikse dette? Tenningen? Stille på forgasseren? Kjøpe ny forgasser? Rense ett eller annet? Hvis jeg skal få gjort dette på verksted hva vil prisen ligge på?

 

Jeg har stilt stanger på wastgaten hele veien inn, og jeg lader 0,65 bar. Klarer ikke turboen mer eller? Eller må jeg klippe av litt av stangen, så jeg kan skru lenger inn?

 

Takk for all hjelpen,

Vilhelm

[Skrotnisse]

diff.brems finner du i billisten eller sverige, ic kjøper du av meg. tenningsbank får du fordi motoren tenner for tidlig og slår mot stemplene. litt mer trykk=litt senere tenning (mener jeg). trenger du trykkgasser til b21at så har jeg to. (har rast motoren min på grunn av feil tenning i forhold til trykk og bensin). har forresten også insprut(mekanisk b21et)

[Roberto]

Får du tenningsbankm, så må du stille tenningen ja.. Still den litt mer mot ettertenning, til du finner et punkt der bankingen går vekk! Ikke kjør med tenningsbank!! Du kan sammenligne slik banking med at en hammer slår på stempelet ditt hver gang du hører den illelydende lyden.. For mye av det, så har du et problem!