Hjelp angående trimmkam i 8v

[Snurre Sprett]

hei,

 

har kjøpt meg en trimmkam som skal passe på motorer med hydrauliske ventilløftere, nå er den moteren den skal inn i fra en 8v fra 1985 og den er det vel muligens mekaniske løftere?? hvordan finner eg ut av det?

 

om det er mekaniske løftere, er det da berre å skifte de med hydrauliske løftere og montere trimmkammen?

[SpeedWell]

hei,

 

har kjøpt meg en trimmkam som skal passe på motorer med hydrauliske ventilløftere, nå er den moteren den skal inn i fra en 8v fra 1985 og den er det vel muligens mekaniske løftere?? hvordan finner eg ut av det?

 

Den har nok ikke hydrauliske løftere. De kom i '86

om det er mekaniske løftere, er det da berre å skifte de med hydrauliske løftere og montere trimmkammen?

 

Nei, da må du nok ut med hele toppen.

[Snurre Sprett]

okei,

men må eg skifte til en topp som har hydrauliske løftere, eller kan eg "bygge om" den eg allerede har?

 

Har søkt litt rundt på nettet og har vel funnet ut at hydrauiske løftere hadde 7.ettelerannet mm høgre løft en mekaniske, om en da bytter både løftere og ventiler vil en da kunne bygge om toppen?

 

har 2 8v motorer, så eg får sjekke motorkoden hos noen og prøve å finne ut om det er hydrauliske eller mekaniske løftere i de.. De som er at den som er 86 (tror eg, er ikke helt sikker) er varmkjørt, og eg vet ikke om eg gidder å å skifte toppakning på den..

 

Er det noen måte å sjekke toppen på??

 

 

har liggende nå/straks:

Trimmkam

Register reim++

Pakningssett

Bolter til toppen

 

om det blir for komplisert så spørs det om eg har noen deler til salgs...

[Polo Classic]

okei,

men må eg skifte til en topp som har hydrauliske løftere, eller kan eg "bygge om" den eg allerede har?

 

Har søkt litt rundt på nettet og har vel funnet ut at hydrauiske løftere hadde 7.ettelerannet mm høgre løft en mekaniske, om en da bytter både løftere og ventiler vil en da kunne bygge om toppen?

 

har 2 8v motorer, så eg får sjekke motorkoden hos noen og prøve å finne ut om det er hydrauliske eller mekaniske løftere i de.. De som er at den som er 86 (tror eg, er ikke helt sikker) er varmkjørt, og eg vet ikke om eg gidder å å skifte toppakning på den..

 

Er det noen måte å sjekke toppen på??

 

 

har liggende nå/straks:

Trimmkam

Register reim++

Pakningssett

Bolter til toppen

 

om det blir for komplisert så spørs det om eg har noen deler til salgs...

skal du sette topp fra motor med hydrauliske løftere på blokk fra mekanisk må du ha ny oljepumpe også, da hydrauliske krever mer oljetrykk

[Sonick]

Konklusjon :

 

skaff deg en kam som hører til den motoren du har.

[henrikc]

hvor mye mer HK kan jeg få vis jeg setter på en trimmkam min g60 motor

[Polo Classic]

hvor mye mer HK kan jeg få vis jeg setter på en trimmkam min g60 motor

10-15 avhengig av kam og motor

[Snurre Sprett]

Konklusjon :

 

skaff deg en kam som hører til den motoren du har.

 

jepp, er enig i det :P

 

har nå funnet ut at den som eg varmkjørte er fra seint på 86, så da er spm om det er dumt å sette trimmkam i en motor som har gått 250000km, motoren var i bra stand og hadde forsatt bra drag før den mistet alt kjølevann og temperaturen låg på maks.. har blitt startet i ettertid, og har forsatt fin gange på tomgang...

 

hva bør eg se etter når eg evnt tar av toppen? skjevehet, sprekker?

 

alternativet er at eg bruker motoren fra delebilen som har gått 195000 og skaffer kam til den, noe som eg tror er best..