Skifte olje på M47 kasse!

[AlpejoHn]

Hei,

Først så lurer jeg på om clutch huset fra ei 4-trinss kasse passer på 5-trinns kassa ?? Har bytta og fikk det på, men det ble et lite felt på undersida som ikke ble dekt til for di huset gikk ikke like langt ned som det orginale. Men tror ikke det skal ha noe å si.

 

Og da rant det ut en del olje, og det viste seg at den var brun.. og virket svært gammel.

Så jeg skifter den. Hvor mange liter skal inni ei M47 5-trinns kasse ??

Holder det med en liter ?

Regner med jeg bare skrur ut nederste tappeskru (på sida) og fyller til det når opp til den ? Eller ? er det feil kansje :D

 

Hvilken olje skal jeg kjøpe om jeg handler på statoil ? Noen jeg IKKE bør kjøpe?

 

Takktakk:)

[nnnneh]

1. Kjør motor og girkasse varmt..

2. Skru ut pluggen for nivåsjekk

3. skru ut bunnpluggen..

4. vent ;)

 

5. skru inn igjn bunnpluggen

6. fyll på olje gjennom nivåhullet til det renner over (bruk en flaske ellerno som du kan presse sammen og en slange)

7. skru i nivåpluggen.

 

regner med at du skjønner at du ikke skal krype under bilen når den er jekket opp, ikke ta i eksosen at bilen skal stå plant osv.. ;) (er så irriterende med haynes boken. den kunne vert dobbelt så tynn eller stått dobbelt sp mye i den om dem hadde driti i alle advarslene..)

[skripis]

Bare husk å skru ut nivå pluggen først...er litt dritt hvis du tømmer olja ut, og så finner ut at bolten til nivåpluggen er runda angry

[skripis]

Er ATF-F olje som går på den så vidt jeg husker. ATF oljer holder stort sett samme kvalitet hos alle sammen. Statoil burde være helt greit.

[AlpejoHn]

1. Kjør motor og girkasse varmt..

2. Skru ut pluggen for nivåsjekk

3. skru ut bunnpluggen..

4. vent ;)

 

5. skru inn igjn bunnpluggen

6. fyll på olje gjennom nivåhullet til det renner over (bruk en flaske ellerno som du kan presse sammen og en slange)

7. skru i nivåpluggen.

 

regner med at du skjønner at du ikke skal krype under bilen når den er jekket opp, ikke ta i eksosen at bilen skal stå plant osv.. ;) (er så irriterende med haynes boken. den kunne vert dobbelt så tynn eller stått dobbelt sp mye i den om dem hadde driti i alle advarslene..)

 

Så det jeg gjør er:

1. jekker opp bilen

2. kryper under uten å ha støttebukk under (not ;)

3.Holder meg i eksosanlegget og drar meg inn over

4. skrur bunnskruen ut uten å ha bøtte under..

5. fyller på ny olje

6. skrur inn igjen bunnskruen :D

 

Neida, forstod alt og var IKKE tenkt å ta i eksosanlegget:D

Men nå har det seg slik at motoren er på vei inn i bilen, så det er litt vanskelig å få den varm :/ men den MÅ vel ikke være det ? er vel bare for å få ut all dritten inni der... ?

[Volvo240R]

Er ATF-F olje som går på den så vidt jeg husker. ATF oljer holder stort sett samme kvalitet hos alle sammen. Statoil burde være helt greit.

 

 

Mobil 1 funker også perfekt!

[Tic2002]

M47 kassa mi var det mye ulyd i da det var kaldt så jeg hadde på 80w/90 GL-5 olje som er ganske tykk!!

[AlpejoHn]

M47 kassa mi var det mye ulyd i da det var kaldt så jeg hadde på 80w/90 GL-5 olje som er ganske tykk!!

 

HEY!

 

Det var akkorat det som var med mi også !

Det var avågtil slik suse lyd eller no.. og gikk like fort som hjula .. veldig merkelig suselyd eller noe lignende, som at mange tannhjul går tett i hop og lager en slags turbin lyd av et slag.. uten at det er olje der......

 

Jeg trodde det var pga. at det var lite olje.. men oljen min var brun også da :rolleyes:

 

Men er det fordi det var kaldt d da ?

[Tic2002]

Ja, Men Atf olja er tynnere enn vanlig GL-4 olje, mange 10w/30 oljer har GL-4 kvalifikasjonene "kombi olje"

Vis du har en servo som er ugrei så hjelper det med tykkere olje, jeg hadde på Sae 30 på min for den lugga så fælt!

[AlpejoHn]

Ja, Men Atf olja er tynnere enn vanlig GL-4 olje, mange 10w/30 oljer har GL-4 kvalifikasjonene "kombi olje"

Vis du har en servo som er ugrei så hjelper det med tykkere olje, jeg hadde på Sae 30 på min for den lugga så fælt!

 

servoen min er litt rar da.. kjøper GL 4 olje nå jeg.. men går det and å bruke automat oolje på den ?

[Goop]

Bruk automatoje på kasse og servo..Funker suverent..

Tok automatolje på min m47, og den ble mye lettere å ta i gir.

Oljen heter dextron 3 eller noe sånt...

[skripis]

Bruk automatoje på kasse og servo..Funker suverent..

Tok automatolje på min m47, og den ble mye lettere å ta i gir.

Oljen heter dextron 3 eller noe sånt...

 

 

 

Jeeeeeepp. Er det Volvo anbefaler. Du kan også kjøre med 10-40 motorolje, men det anbefaler jeg ikke, jeg prøvde det og den ble helt fæl når den var kald. ATF er kongeolje og multiolje. Bruk det i girkassa, forgasser'n og servoen. Og i tillegg kan du vaske henda i den, blir faktisk helt SU-VERENT rene, når du vasker med vanlig såpe etterpå :)

[Goop]

kan vaske deg med bensin og:D det funker...hehe..Blir hvertfall rein..;) Men ikkje helt god i hode...

[skripis]

kan vaske deg med bensin og:D det funker...hehe..Blir hvertfall rein..;) Men ikkje helt god i hode...

 

...du...jeg kødder ikke. Neste gang du er full av drit og tectyl og gammel og olje og annen faen på hendene etter å ha mekka en hel kveld, så gni hendene innmed masse ATF olje eller en annen tynn, ny! olje. Den drar dritten rett ut av porene og under neglene....vasker du med bensin, så får du hender tørre som.... og masse dritt som ikke vil vekk. ATF er sikkert ikke like bra som Nivea body-lotion, men det funker som bare det asså!

[AlpejoHn]

...du...jeg kødder ikke. Neste gang du er full av drit og tectyl og gammel og olje og annen faen på hendene etter å ha mekka en hel kveld, så gni hendene innmed masse ATF olje eller en annen tynn, ny! olje. Den drar dritten rett ut av porene og under neglene....vasker du med bensin, så får du hender tørre som.... og masse dritt som ikke vil vekk. ATF er sikkert ikke like bra som Nivea body-lotion, men det funker som bare det asså!

 

Nivea body-lotion :D:D:D:D:D:D hahaha!!!

 

Jeg kjøpte en som het 4-5 eller noe.. G 4-5.. 75w til 80 eller noe tror jeg det var :/ er ikke helt sikker.. eineste som har vært vanskelig me kassa mi er første og andre giret, må avåtgil sku SKIKKELIG hardt for å få den i første spes. Men nå hamra jeg det sperre blekket som er ved første giret, som den plast dingsen løftes over når du setter den i røvørs, litt lenger mot revers, da virket det som den ble lit lettere.. (nei, traff ikke revers ;))