Års kostnadene på en RX-7 93 ->

[PaAra]

Vurdere å kjøpe meg en RX7 93-> modell, bilen min en saab 900 begynner å synge på siste vers og jeg trenger derfor en ny bil.

 

Har lyst på en sprek og morsomm bil som fungerer til dagligdags bruk, og til litt morro.

 

Men er litt usikker på kvaliteten er der noen her som har en 3. genrasjons rx7 som de har hatt broblemer med??

 

Hva koster det å holde en slik bil ved like, må pakninger og slik byttes ofte.. Driverker er vel i god gammel mazda stil ( dvs meget bra) ?? Hva er grunnene til å ikke kjøpe en slik bil

 

Kan god skru litt, men er ikke intresert å stå hver helg å mekke på en bil.. Da forsvinner liksom litt av geden, Skal ikke trimme bilen så den skal få lov til å være orginal...

 

Er det ern bra bil og et godt kjøp eller er det andre biler jeg burde vurdere i stede??

 

Flott hvis noen med erfaring kan komme med noen gode råd.. :)

[Håkon A]

den er veldig glad i bensin...men det er vel alle morsomme biler...

mere bensin...mere hk etc etc...så det skal du ikke tenke på.

 

jeg har selv en rx7...men den har jeg tatt ut motoren på....for overhaling. kjørte med for lite kjølevæske...så det gikk varmt...men det er jo noe sm skjerm ed alle motorer...hehe.

 

prøv å kontakt eiere av rx7 og spør dem....90% tror dem kan noe om rx7 og dens motor....men dem snakker som regel vås...

 

det er faktisk noen her med rx7 å...morro..

 

motoren kan gå lang og lenge...like langt som en stempelmotor....du må bare bytte olje på den oftere en på en stempelmotor...ellers er det ikke noe spess å tenke på.

 

http://home.no.net/des3rt/rx7motor/index.html

[Marius]

Her er ting du burde sjekke om du skal kjøpe deg Rx7

• Sjekk ut kjøleveska etter spor av olje
  
• Sjekk olje for kjøleveske
  
• Sjekk etter hvit røyk etter oppstart (normalt ryker det litt i ca 3min etter oppstart)
  
• Monter en turbotrykksmåler og se etter trykktap ved ca 4500rpm (Dette er er normalt) Du skal måle ca 0,7bar opp til 4500rpm hvor trykket synker til ca 0,6 for så å gå opp til 0,7 igjen
  
• Sjekk etter oljelekasjer ved turbone
  
• Sjekk om bilen går rett i revers og 5 gir (Synkroringene på disse gira er kjent svake)
  
• Ta en kompresjons test (Ved å gjøre dette finner du ut om apex tettningene har gått dukken)
  
• Hør med forrgie eier hvor ofte han har skiftet olje (Bør ikke overstige 5000km intervall)
  

 

 

Håkon A, Efini og Mazdafun er noen på forumet med denne bilen.

 

Håkon A har netopp kjøpt seg ny motor fra Japan med girkasse. Dette ligger på ca 20.000 om ulykken skulle være ute.

[PaAra]

Takk for flotte svar! :)

 

Ble menda mer intresert i en rx7 nå..

 

Men et par spørsmål til.. tror dere det er vanskelig å få solgt en høyre rattet rx7 hvis jeg kjøper en fra japan og velger å kvitte meg med den etterhvert??

 

Er det noen som hvet hva forskjellen på 93-95 modellene som ble solg her i europa og 96-97 modellene som bare ble solgt i japan??

 

:rolleyes:

[Håkon A]

regg deg her: http://www.rx7club.com/forum/

 

jeg vet ikke hvordan det er å selge en bil med høyreratt. men jeg tror ikke det gjør noe skade å la kjøperen få prøvekjøre den litt :D

[maxgets]

Hvor mye koster rx 7?importert?

Det er 3de generasjon du har håkon?

 

Så det går greit å bruke en til bruksbil bare man bytter olje ofte??

[RX-7]

Importert fra Tyskland, får man vel fra 220 000 kr og oppover skal jeg tro...

[Håkon A]

import fra japan: ca 150k med skilt...

den er glad i bensin og olje. må kjøres driftsvarm før du skal leke..

enkel og kjøpe, morsom å bruke..

[maxgets]

Originally posted by Håkon A

import fra japan: ca 150k med skilt...

den er glad i bensin og olje. må kjøres driftsvarm før du skal leke..

enkel og kjøpe, morsom å bruke..

Kom ikke din på ca150k?

Er ikke din venstreratt?