Forskjell mellom P11 GT og P11 2.0

[CoilOver]

Kan vi få noen rent tekniske forskjeller i punkter (merk, i punkter uten masse svada dada ditt og datt tekst som er off-topoc) mellom P11 GT 2 liter og P11 vanlig med 2 liter?

 

F.eks. :

- GT har større grenrør

 

Osv. :)

[Primera.GT]

delskinn,ulikt speedometer,org senka,visker bak,el speil,leselys,to farget skinnratt(98 å nyere), multipoint innsprøytning (derfor er det Stor E bak SR20DE)

sideskjørt,større bak å frontfanger,4 airbager, osv

[Pedersen]

el speil,leselys

det er det på min 2.0i SLX også.

[WhipeOut]

GT har 280mm skiver fremme, 257 på de andre

 

Correct me if I'm wrong. :rolleyes:

[CoilOver]

Ok, jeg var altså ikke presis nok i emnet. Jeg tenkte kun på fakta om det som er inne i motoren og understellet. Alt det andre er ikke så interessant.

 

Mao. alt som har med ytelsen som egentlig var spørsmålet.

[Dulle]

Hmm..hvis ingen andre har noe, så kan vel jeg prøve meg med å si at jeg TROR GT har høyere kompresjon. 10:1, kontra 9 eller 9,5:1 på vanlig 2.0.

Dette trenger dog bekreftelse fra en eller annen som har skikkelig peiling. Jeg prøver bare å få snøballen til å rulle her :)