Spørsmål Anngående B230K

[Volvo-164E]

Lurer på ka kontakta under innsugs manifolden er til?

 

En svart kontakt som går inn på blokka, ligner på en føler eller et kvart?

 

På B230A er ikkje kontakta der, så er vell kun på K-motoren.

 

Men nåken som veit ka eg meina?

 

Kan ikkje ta bilde for eg kjem ikkje til :titties:

 

Takker For Hjelp :rolleyes:

[Breisladdern]

'På A motoren har jeg en kontakt der, det er vanntemp føleren.

[Volvo-164E]

åå?

 

Kompissen min sin A-Motor er ikkje den der?

 

Ikkje på dele motoren heller.

 

Men Det er ei svarte plastikk kontakt som går inn på blokka under innsugs manifolden, rett under. jævli vanskeli å sjå den.

 

Men takker for svar :rolleyes:

[Breisladdern]

Mulig det er no vacum til EGR systemet.

Men er ganske sikker på at det er vanntemp, var i hvertfall det på blokka mi.

[Per-Henrik]

er det føleren som sitter helt opp til innsugsmanifolden. Med eletrisk tilkobling.

[240GL]

Er det nummer 1 på skissa under du mener, så er det altså en termostatventil.

 

[Erik_B]

Lurer på ka kontakta under innsugs manifolden er til?

 

En svart kontakt som går inn på blokka, ligner på en føler eller et kvart?

 

På B230A er ikkje kontakta der, så er vell kun på K-motoren.

 

Men nåken som veit ka eg meina?

 

Kan ikkje ta bilde for eg kjem ikkje til :titties:

 

Takker For Hjelp :rolleyes:

 

Bankesensoren sitter der du sier på de motorene som har det. Er ikke 100% sikker på om 230K har det, men jeg tror det :)

 

Erik

[Per-Henrik]

Bankesensoren sitter der du sier på de motorene som har det. Er ikke 100% sikker på om 230K har det, men jeg tror det :)

 

Erik

 

En b 230k har vell ikke banke sensor. det er jeg temlig sikker på. Det er jo vacum styrt tenning

[240GL]

Jo, K-motorene skal ha bankesensor. Uten den hadde det nok blitt problemer å kjøre med 95 oktan på en motor med kompresjon på 1:10,5. Sånn ser den ut, og sitter høyt på blokka. (Har forbindelse inn til tenningsstyringa som sitter på høyre side i kupéen, under dashbordet.)

 

[Volvo-164E]

er det føleren som sitter helt opp til innsugsmanifolden. Med eletrisk tilkobling.

 

 

Ja det er den!!

 

Veit du ka den er til?

[Volvo-164E]

er det føleren som sitter helt opp til innsugsmanifolden. Med eletrisk tilkobling.

 

Ja det er den!

 

Veit du ka den er til?

[Volvo-164E]

Jo, K-motorene skal ha bankesensor. Uten den hadde det nok blitt problemer å kjøre med 95 oktan på en motor med kompresjon på 1:10,5. Sånn ser den ut, og sitter høyt på blokka. (Har forbindelse inn til tenningsstyringa som sitter på høyre side i kupéen, under dashbordet.)

 

 

 

Ja ligner veldig på ditta ja!

[Per-Henrik]

Ja det er den!

 

Veit du ka den er til?

 

den er til å justere inn tenninga når du får litt tennings bank i motoren. åptimal tenning hele tiden da.

[240GL]

Veit du ka den er til?

Det er en piezo-elektrisk "mikrofon" som gir et signal til tenningshjernen når sensoren fanger opp tenningsbank, dvs. at bensin/luft-blandinga antennes for tidlig. Den sitter høyt på blokka siden det er der tenningsbanken finner sted. Signalet gjør at tenningshjernen stiller tenninga tilbake.

[xfilpo]

kjet hvist du skal ha turbo da? funker tenninga på K,en sammen med turbo?