DaButcher: Volvo 242 - Prosjekt 242R6 - TwinTurbo

[DaButcher]

ikke no tull dette :) skal vist være bra lyd av den dumpen dær.

ja, jeg prøvde å blåse mot den og åpnet den fra siden med fingen :p

 

PSCCHHH, selv med så lite lufttrykk som man klarer å lade med kjeften :P

[Volvo240R]

For å si en ting så har jeg aldri hørt om 268 getrag... ehheehehhe!!!!

[Per-Henrik]

Koster en sånn ic. bare lurte på til senere anledninger. må jo ja meg turbo førr.

[DaButcher]

For å si en ting så har jeg aldri hørt om 268 getrag... ehheehehhe!!!!

getrag 282 var det vel den het :P

[DaButcher]

Koster en sånn ic. bare lurte på til senere anledninger. må jo ja meg turbo førr.

de ligger på 110$ i usa, så er det frakt og moms..

med dagens kurs blir det ca. 1870kr for ic'en.

[Per-Henrik]

de ligger på 110$ i usa, så er det frakt og moms..

med dagens kurs blir det ca. 1870kr for ic'en.

 

du har det med og handle fra USA

 

Og det ser ut som at det lønner seg.

[Glenn`]

ja, jeg prøvde å blåse mot den og åpnet den fra siden med fingen :p

 

PSCCHHH, selv med så lite lufttrykk som man klarer å lade med kjeften :P

hehe.blir nok fint med litt turbotrykk på den da :) skal kjøre i trykk?

[DaButcher]

du har det med og handle fra USA

 

Og det ser ut som at det lønner seg.

ja.. jeg la ut en auksjon på qxl:

http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=22082882

 

hehe.blir nok fint med litt turbotrykk på den da :) skal kjøre i trykk?

blir nok lavboost.. 0.4?

jeg lurer på om jeg skal få svt til å mekke en chip til motronic'en.

[Per-Henrik]

tåler motoren mere en 0,4???

[DaButcher]

tåler motoren mere en 0,4???

i usa er det mange som kjører på 0.5 bar.

jeg har tenkt å kjøre etanolinjection i innsuget (spylevæske).

du kan ikke kjøre ren etanol, pga. det bryter ned alu!

 

må ha en blanding av vann og etanol, så spylevæske er billig og ferdigblandet :-)

da kan du kjøre høyere boost, eller kjøre mer stabilt med lavere innsugstemp.

 

lavere temp => mer lufttetthet => mer effekt

med spylevæskeinjection, skal nok 0.5 gå fine gardine.

har tanke om å kjøre en ic på hver turbo, med 650cfm airflow, kollektor før turboer, kollektor etter ic'er. 2.5" piping, popoff, lmm flyttes vel til før turbo'er.

[DaButcher]

Jaja, her har det skjedd lite :p

 

Jeg har kjøpt inn adaptere for å koble 90' 740 baklys på eldre 740.

Planen min er å slippe kabelskoene som jeg har per dags dato, selv om de ikek gir meg problemer hittil. Jeg tenker slike plugger sitter litt bedre :p

 

jeg tror jeg bare klipper av kretskortet og lodder inn i originalt nett på 242'en.

 

trykk på bildet, om større versjon er ønsket.

[DaButcher]

update:

etter å ha tatt nedi med eksosen og skrapt vekk asfalt over alt, har jeg røket en eksosforing, samt en annen er på vei til å ryke :p

 

har kjøpt nye foringer.. i forskjellige størrelser.

jeg har planer om å montere så kraftige så mulig, selv om det vil forplante vibrasjoner :P

 

forøvrig har jeg ikke gjort noe siden sist, pga. det er så jævlig kaldt ute! 5-6 minusgrader, huff :S

 

jeg har ca. 4cm bakkeklaring nå, pleier å ha ca. 8-9cm.

[Per-Henrik]

gleder meg til du begynner med turboene jeg.

[Evolve]

update:

etter å ha tatt nedi med eksosen og skrapt vekk asfalt over alt, har jeg røket en eksosforing, samt en annen er på vei til å ryke :p

 

har kjøpt nye foringer.. i forskjellige størrelser.

jeg har planer om å montere så kraftige så mulig, selv om det vil forplante vibrasjoner :P

 

forøvrig har jeg ikke gjort noe siden sist, pga. det er så jævlig kaldt ute! 5-6 minusgrader, huff :S

 

jeg har ca. 4cm bakkeklaring nå, pleier å ha ca. 8-9cm.

 

er det kaldt? er -22 her....

[DaButcher]

er det kaldt? er -22 her....

hehe.. tror jeg hadde dauet :P

nå tok jeg en VARM dusj, samt har to par sokker (ull og vanlig) :p

tok på tøfler også, pga. tregulvet mitt er kaldt :P skrudde opp ovnen til 22 grader også, den var på 18 :P

 

planen min: