DaButcher: Volvo 242 - Prosjekt 242R6 - TwinTurbo

[DaButcher]

har ikke solgt 16" jeg! Go hjul det! ;) Tøffe de på http://www.ovlov.net ja!

ja, jeg har ikke bestemt meg for bredde helt enda..

Om det er bra pris, kan jeg jo kjøpe inn flere felgsett og ha de til forskjellig bruk..

 

Tror desverre de koster litt, siden de er oldschool custom felgbedrift :P

[Colli]

Prøver du å være frekk eller? Oppvask, jeg? Hm... Du får spørre T4 og J.E. om de vil skru dempere og fjærbein med deg da + viskere og alt det andre du må fikse før etterkontrollen. *glise*

[DaButcher]

Prøver du å være frekk eller? Oppvask, jeg? Hm... Du får spørre T4 og J.E. om de vil skru dempere og fjærbein med deg da + viskere og alt det andre du må fikse før etterkontrollen. *glise*

hehe..

ja, helvettes dritt med viskerene også nå da :O

kjøpte meg nettop ny viskermotor fra USA nå, kommer f. levert på døren min for 731kr og 25 øre, inkl mva og sikkerhetsmargin på et par 10%. (ingen momsjuks!!)

[Colli]

Jeg hadde hentet en hos hugger eller noe! :P

[DaButcher]

Jeg hadde hentet en hos hugger eller noe! :P

hehe, han skal sikkert ha 2000kr for den :O

 

Jeg håper den er DYYYR ny, siden jeg endte opp på 730kr med flyfrakt..

Tenkte litt på å ta inn to og selge ene, men jeg vet ikke hva de koster ny, så det var litt risky!

 

Fikk litt lyst å kjøpe meg flett ny tannstang også nå, når jeg ser prisen i usa!

[Colli]

Hvor mye var tannstangprisen da? Kan jo hende jeg får mangel på min hos BT!

[ovlov86]

Her er en som er overhalt tydeligvis. Samme fyren som jeg handlet blinklysglass av.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOLVO-240-STEERING-RACK-REBUILT-FITS-1978-1993_W0QQitemZ290039367156QQihZ019QQcategoryZ33589QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Torak]

Hmmm.. Jasså, visste ikke at koni demperne var for lange jeg. Jaja, samme det. Kan vel få godkjent senkesett på originaldempere da muligens? Så bare sette på koni demperne etterpå:)

 

Edit: Vet du mer om jeg får kjøpt alle 4 demperne eller?

[MortenK]

hehe, han skal sikkert ha 2000kr for den :O

 

Jeg håper den er DYYYR ny, siden jeg endte opp på 730kr med flyfrakt..

Hehe, du gadd ikke sjekke prisen i Norge først altså?

[DaButcher]

Her er en som er overhalt tydeligvis. Samme fyren som jeg handlet blinklysglass av.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOLVO-240-STEERING-RACK-REBUILT-FITS-1978-1993_W0QQitemZ290039367156QQihZ019QQcategoryZ33589QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Jeg kjøpte nettop en tannstang til 780, fra han kisn der nå.

billig flyfrakt, bare 70$..

 

ble vel (med 6.5$) 2340kr..

inkl mva!! det var da med nye endeledd også.

 

Hmmm.. Jasså, visste ikke at koni demperne var for lange jeg. Jaja, samme det. Kan vel få godkjent senkesett på originaldempere da muligens? Så bare sette på koni demperne etterpå:)

 

Edit: Vet du mer om jeg får kjøpt alle 4 demperne eller?

De originale er samme lengde :P

 

Hehe, du gadd ikke sjekke prisen i Norge først altså?

Nei, jeg tviler sterkt på at en ny viskermotor kan være billigere.

bare spylerpumpen i tanken fremme, koster jo over 400kr på mekonomen.

[Torak]

Hehe..så koselig at de originale er i samme lengde da :afro:

 

Satse på at BT ikke er så kresne her da.

[volvo240v8]

biltilsynet skal ikke si noe på det egentlig.. skal godkjenne min med samma som DaButcher snart:)

[DaButcher]

biltilsynet skal ikke si noe på det egentlig.. skal godkjenne min med samma som DaButcher snart:)

Må ikke, bør ikke, skal ikke.. Men gjør..

 

Argumentet mitt: "Men, sånn er jo bare senkefjærer på volvo!", hjalp heller lite. Ei heller at jeg ble støttet av volvomekanikere, pedersens racing++++

 

Tüv papirene sier visst på side 4, at fjærene skal stå fast.

[Torak]

Men det er da mange som har fått godkjent lesjöfors senkesettet med originalfjører etter hva jeg har forstått??

[DaButcher]

Men det er da mange som har fått godkjent lesjöfors senkesettet med originalfjører etter hva jeg har forstått??

Ja, men sant..

Aremme feks. viste sin bil, ombygget til turbo.

 

De spurte han: hvor mye effekt tror du at du har?

han sa: ca. 180

 

så sa de det var greit.

 

på min bil (bergen), så gikk ca. 10 folk over bilen, løpte frem og tilbake, tok seg god tid, etc.

de brukte også, etter kontrollen, god tid på å sette seg inn i papirer, o.l.

 

Jeg ser på det som positivt, på alt, utenom da senkefjærene, da de i teorien burde vært godkjente.

 

Jeg for ikke godkjent motorbyttet før jeg har godkjent senkefjærer og jeg tar eu kontroll i samme slengen som etterkontroll.