kam aksel

[RuuDpus]

Heisann!

Vi har kjøpt en transit som russebil. Det som er dårlig med den er kam akslingen. den tikker av en eller annen grunn... Vi skal ikke kjøre med den langt, blir bare kjøranse i porsgrunn og skien (7km fra skien sentrum til porsgrunn sentrum). Går det ann å kjøre med en dårlig kam aksel 3 uker? koster 4300 å få bytta det på verksted(har delen), og vi er ikke interessert i dette om det er fysisk mulig å komme seg igjennom russetida uten å bytte...

 

-Espen

[WireD]

er du sikker på at det er kamakslingen som er dårlig?

 

hvem konstaterte dette? skjelden feil dette her...

 

Øyvind

[Zagato]

Det er nok snakk om justering av ventilklariner. Men er det snakk om å bytte kamen er i hvertfall 4000 kr ran.

[TBI]

Sier som Wired - er du sikker på at det er kammen? Lite eller gammel olje?

[RuuDpus]

ingen anelse.... vi fikk med et nytt kamaksling, så sa de at vi måtte bytte den fordi den gamle var gåen og at det tikka i motoren pga. dette... Det er jo en del som koster et par tusen, så tviler på at de hadde kjøpt den hvis den ikke trengtes å byttes.... eller?

[Peet]

ville nok begynt md olje og ventiljustering og sånn.. men siden d e en transit og der står jo samme motor som i sierra osv.. hvis d e en bensin då.. så kan jo godt kammen være slitt.. e jo vanlig på de motorene.. men ska jo fint gå an å kjøre på en slitt kamaksling en god stund...

[RuuDpus]

ville nok begynt md olje og ventiljustering og sånn.. men siden d e en transit og der står jo samme motor som i sierra osv.. hvis d e en bensin då.. så kan jo godt kammen være slitt.. e jo vanlig på de motorene.. men ska jo fint gå an å kjøre på en slitt kamaksling en god stund...

 

 

er bensin ja :) Takk for svara alle sammen, da satser vi på å kjøre som den er :) går det til helvete så får det gå til helvete.... vi har ikke penger til å sette den på verksted, og vi kjenner ingen som klarer å bytte det ;)

[Peet]

jaja d spørs jo så mye den tikker d.. d må jo noen som har litt peiling få høre..

MEn å bytte kamaksling på de motorene e jo shita enkelt.. av md toppen også vekk md en liten dings så e kammen ute.. også på md toppen igjen.. eller så kan du ta ut hele motoren og gjøre d samme.. Eller lage et hull i torpedo veggen.. poenget e at kammen må trekkes bakover..

[RuuDpus]

jaja d spørs jo så mye den tikker d.. d må jo noen som har litt peiling få høre..

MEn å bytte kamaksling på de motorene e jo shita enkelt.. av md toppen også vekk md en liten dings så e kammen ute.. også på md toppen igjen.. eller så kan du ta ut hele motoren og gjøre d samme.. Eller lage et hull i torpedo veggen.. poenget e at kammen må trekkes bakover..

 

 

Hehe, sikkert... problemet er bare at den "største" motortekniske greier noen av oss har gjort, det er å sette på effektanlegg på mopeder :P hehe... vi kan absolutt ingenting ;) hehe

[Peet]

Hehe, sikkert... problemet er bare at den "største" motortekniske greier noen av oss har gjort, det er å sette på effektanlegg på mopeder :P hehe... vi kan absolutt ingenting ;) hehe

jaja men d ikke så mye verre enn å sitte på effektanlegg.. bare et par fler skruer :p :D

[MR_Simba]

russebilen vår mistet 4 gir i løpet av 3 uker sombrero

pipa på taket lak også :rolleyes:

[RuuDpus]

russebilen vår mistet 4 gir i løpet av 3 uker sombrero

pipa på taket lak også :rolleyes:

 

 

Hehe! hadde 1 gir igjen da? :P hehe

[MR_Simba]

må ikke spinne rundinger me full russebil :rolleyes:

til slutt ble den bare parkert:p

[Amitraxx]

Dersom kamakslingen er dårlig hører man at motoren har en tikking som minner litt om en blanding av ventiltikking og mild rådebank når man ruser motoren litt med ca halv gass. Ta av toppdekselet på motoren. Dersom kamakslingen er veldig ripete er begynner å bli rund noen steder er den slitt. Det kan oxo mangle deler av kammen (hvis det har detti av en bit) å dette gir en ventiltikkingslyd.

[RuuDpus]

Dersom kamakslingen er dårlig hører man at motoren har en tikking som minner litt om en blanding av ventiltikking og mild rådebank når man ruser motoren litt med ca halv gass. Ta av toppdekselet på motoren. Dersom kamakslingen er veldig ripete er begynner å bli rund noen steder er den slitt. Det kan oxo mangle deler av kammen (hvis det har detti av en bit) å dette gir en ventiltikkingslyd.

 

 

den har en tikkelyd.... nestens om en sånn dieselmotortikking