Honing

[Hans]

Skal hone blokka nå. Vet det finnes en egen olje man skal bruke til det, men det går vel fint med vanlig olje oxo?? Hvor mye burde jeg hone? Til alle slitekanter er borte? Eller kan det bli for mye?

Takk for alle svar!!

[Skaftetryne]

Dusj jevnleg med diesel medan du honar. Sjekk diameter jevnleg med micrometer.

[Era]

Originally posted by Air 63

Skal hone blokka nå. Vet det finnes en egen olje man skal bruke til det, men det går vel fint med vanlig olje oxo?? Hvor mye burde jeg hone? Til alle slitekanter er borte? Eller kan det bli for mye?

Takk for alle svar!!

 

Diesel funker dethvis du bare skal hone std motor.

 

Men har du slitekanter bør du da borre ikke bare hone.

Hone gjør man vis man har fine cylindre uten kanter.

Snuspor etter ringane er normalt så de kan hones.

 

Mål også cylinder fortløpende så de ikke blir for romme.

 

Lykke til

 

Era

[Hans]

Originally posted by Era

 

 

 

Men har du slitekanter bør du da borre ikke bare hone.

 

Era

 

Er ikke slitekanter før man kan løfte motoren i dem. :)

[Finepix]

Husk å ikke bruk for stor omdreining på hone-verktøyet. Verktøyet skal også beveges i "lengderetningen" slik at ripene etter hone-verktøyet danner en rett vinkel. Dette er viktig for at oljefilmen skal sitte skikkelig i sylinderløpene når du skal kjøre inn etterpå.

[Håkon A]

tanken er å få fine kryss....krysshoning

[Hans]

Originally posted by Finepix

Husk å ikke bruk for stor omdreining på hone-verktøyet. Verktøyet skal også beveges i "lengderetningen" slik at ripene etter hone-verktøyet danner en rett vinkel. Dette er viktig for at oljefilmen skal sitte skikkelig i sylinderløpene når du skal kjøre inn etterpå.

 

Vet, prøvde først med en vanlig drill vi har liggende.. Wow.. det gikk fort.. :rolleyes: Ble ikke mye kryss der, nei.. Men vanlig olje er vel greit å bruke isteden for diesel?

[Hans]

Og kan man holde på lenge før man har tatt for mye? Har ikke noe å måle sylinderene med.. Kan jeg hone bort snu-kanter?

[Era]

Originally posted by Air 63

Og kan man holde på lenge før man har tatt for mye? Har ikke noe å måle sylinderene med.. Kan jeg hone bort snu-kanter?

 

Du skal KUN hone så cylinderen ikke er blank lengre men har et fint jevnt kryss mønster i 30-45 grader s vinkel.

 

Mao IKKE prøv og fjerne snu ringene i cylinderen har du no som helst form for kant glem det borr blokka.

 

Honer du så mye at kanter blir borte bil cylindrene bli for romme og ikke tette som fører til kjempe olje forbruk.

 

Overhale en sån motor koster da ikke mer en 6-10lapper med alt kommer an på hvor mye du gjør sjæl.

 

Eller du kan kjøpe motoren min og få litt fart i kassa hehehe :D

 

Era

[Hans]

Hehehe, du vil bli kvitt den motoren din du.. :D Hadde vært morro, men har ikke dollars til d..

Men ser egentlig ut som jeg må borre uansett. Når jeg setter stempelet i sylinderen kan jeg se tvers igjennom på siden av stempelet, men bare bittelitt. Lite slakk fram og tilbake hvis du skjønner..

Ved pila kan jeg se igjennom. (har selvfølgelig ikke stempelringer på dah.. )

[Era]

Originally posted by Air 63

Hehehe, du vil bli kvitt den motoren din du.. :D Hadde vært morro, men har ikke dollars til d..

Men ser egentlig ut som jeg må borre uansett. Når jeg setter stempelet i sylinderen kan jeg se tvers igjennom på siden av stempelet, men bare bittelitt. Lite slakk fram og tilbake hvis du skjønner..

Ved pila kan jeg se igjennom. (har selvfølgelig ikke stempelringer på dah.. )

 

Ja jeg har jo nesten splitter ny stående ved siden av :D

 

Ser ut som det kan være lurt og ta et mål av den cylinderane dine du men det skal være en hvis klaring men det der så mye ut ta et mål du.

 

Lykke til

 

Era