Dump ventil til G60

[ThomasG60]

Er det noen dump ventiler som passer bedre enn andre til g60??

Noen med litt lyd i?

[desses]

En av enkeltstemplene som gir mest lyd er nok XS RFL hvor RFL står for Real f*** Loud :D. Den har en grei trakt,

[ThomasG60]

noen som har en slik å selge meg??

[Polo Classic]

Dump på G60 er bortkastet

 

søk litt på forumet så får du se hvordan du kan få lyden uten å bruke like mye penger, og kanskje få litt mer effekt også.

 

Med dump i motorrommet, og uten catch tank vil det bli endel oljesøl i motorrommet også.

[ThomasG60]

hvordan kan jeg få samme lyden uten dump ventil da?

hvor mye vil det koste?

[PerryZaphire]

hvordan kan jeg få samme lyden uten dump ventil da?

hvor mye vil det koste?

 

sleng på K&N filter :)

[ThomasG60]

Har green filter. blir ikke noe dump ventil lyd av det nei.

[Polo Classic]

Har green filter. blir ikke noe dump ventil lyd av det nei.

 

Green filteret (hvis du har det som er spesielt laget til G60 er litt i minste laget.

 

Det du trenger er lite filter på ISV, plate til å tette ene siden på g-laderen (alu eller rustfritt, har en CNC frest plate du kan kjøpe), og catch tank (40-50 USD på ebay)

 

Det du gjør er å ta av returrøret på g-laderen og tar det av returspjeldet ved innsuget. Da har du 3 "hull" du må tette.

 

Ta platen over retursiden på G-laderen, ev sett på et induction kit på den siden også, hvis du prøver, ser du at inductionkittet ditt passer på begge sider av laderen ;)

 

Fra toppdekselet går det en slange til bypassrøret du nå har fjernet. Ta denne slange og koble til catchtank for oljen i stedet. Til slutt tar du og setter et filter på tomgangsventilen.

[ThomasG60]

har du noen bilder av dette?

kjøper gjerne det jeg trenger av deg hvis du har..!?

[Polo Classic]

Skal se om jeg får tatt bilde av den CNC freste blokkeringsplaten og legge ut i løpet av helgen.

 

Her har du bilde av samme mod på min G40 (IC/bypass røret går her egentlig gjennom toppdekselet før det går inn i laderen)

 

 

 

Kan kanskje ordne et gruppe kjøp, eller ta inn noen kit, siden det er spørsmål om denne modden 2 ganger i uken................

[Polo Classic]

Noen bilder av den CNC freste blokkeringsplaten, har muligens neon på vei fra england også i et noe annet design

 

[projektRUST]

men hva blender du åpningen på gasspjeldet med?

[Polo Classic]

men hva blender du åpningen på gasspjeldet med?

 

Ingenting, eventuelt et filter. Kommer mye luft ut der hele tiden. Jeg har kjørt to år uten på min, funker fint det. Det må være åpent der, ellers har du ladetrykk hele tiden uansett hvilket turtall.

[projektRUST]

Ingenting, eventuelt et filter. Kommer mye luft ut der hele tiden. Jeg har kjørt to år uten på min, funker fint det. Det må være åpent der, ellers har du ladetrykk hele tiden uansett hvilket turtall.

 

a-okay.. er jo overtrykk når den åpner seg

jeg vurderer å montere på et kon-filter på returen til laderen, har ikke de billige filter på torshov ol?

[Polo Classic]

a-okay.. er jo overtrykk når den åpner seg

jeg vurderer å montere på et kon-filter på returen til laderen, har ikke de billige filter på torshov ol?

 

Vil ikke anbefale billige filtere på G60, feks type ractive eller andre med "endestykke" som er limt på. Har skjedd flere ganger at disse har løsnet og blitt sugd inn i laderen. Hvordan det så ut inne i laderen da, kan du vel tenke deg selv.

 

Gode merker er Jetex/JR, K&N og Kingdragon feks