Justerbare dempere fra hælvette!!

[kholand]

tittelen taler vel nesten for seg selv.

 

jeg er altså så vanvittig heldig ;) jeg eier en passat G60 syncro anno 1990..

da jeg kjøpte den i fjor høst la jeg spesiellt godt merke til at det satt nesten nye KW justerbare dempere på den. ojojoj.. Dette bare måtte være bra greier.

Bilen er i og for seg bra også den...

Bilen er importert fra tyskland, og dere vet kanskje om "tysker-stuket"?? -blodsenka forran, og originalt kjempehøy bak. jeg kan ikke akkurat si jeg synes dette er kjempestilig...

Så da jeg idag skulle justere de vindunderlige justerbare demperne mine.... .... .... kebabåndes onfiredevi :fuckme2: DEt er fanken meg lettere å bytte dempere og fjører enn å justere de justerbare..!!!

Er nå kald, FLY forbanna, sliten OG trøtt etter å skrudd på de forbanna jævlene i 4 timer!

altså. problemet er: jeg får ikke på noen som helst måte skrudd/slakket den øverste av justeringsmutterne. fått løsnet kontramutteren,det gikk veldig greit. men den øvre, som altså ligger helt inntill den lille fjøra sitter som støpt. og da mener jeg; "er den forbanna driten sveisa fast eller??" jeg er ikke noen dropsegutt, men heller ingen boler, så da mener jeg at med en 70cm lang latmannsarm så bør selv jeg være istand til å skru en forbanna mutter! har fulgt alle rådene jeg har fått av andre.. jeg har spylt med rikelige mengder vann, og vasket bort sand, støv og skitt så godt det lar seg gjøre.. har også klemt sammen den store fjøra med fjærspenner..

 

Er det noen overhode som har noe å si? noen som har vært borti noe lignende tidligere? eller andre som føler at de kan bidra med råd, forklaring eller lignende, så HYL ut!!

 

SISTE: får justert den ene demperen, men den andre sitter fortsatt BOM.

 

 

det er disse jeg sliter med. bildet er av demper foran, og som jeg har forklart såvidt så er fjærene opp ned på demperne bak. den lille fjøra ligger da under den store.

[Larsern]

Rart de skal sitte så jæv*ig . :confused:

Du skriver at du har vasket godt med vann og slikt, men har du brukt rusetløser/penetrerende olje? Dusj på rikelig i flere omganger og la det stå en god stund før du prøver å løsne på mutteren.

 

Tror ikke de har sveisa fast mutteren heller, da gjengepartiet er av stål og mutteren er alu. :)

[kholand]

nemlig. var egentlig ment som en spøk, bare for å illustrere hvor godt den satt. håper ikke jeg ødela noe i kampens hete, da jeg dro til med den 70cm lange latmannsarmen.

[svaggen]

helt merkelig det dr, teflon og rustfritt... skulle vel egentlig gått som smurt.

Kanskje ringen har klatret opp på gjengene, og derfor står fast..

bare en tanke, uansett så får du kjøpt ny ring.

[Mandel]

har lest om folk med samme problemet med samme demper.

Løsningen for de var og spraye på wd40 for så og varme opp "muttern" med hårføner til den ble noenlunde varm, men ikke kjempevarmt..så kan du prøve og skru, går det ikke kan du dynke muttern i enda med wd40 og kjøre samme prosess en gang til..

 

husk at wd40 kan begynne og brenne, så ha litt vann i nærheten.

 

 

lykke til :)

[Laaars]

Drit i de og selg de billig til meg :D

Men, fra spøk til revoler... WD40 er din venn.

[Zeta]

Har bare et lite spm off topic;

 

Med disse coilover, så flytter man det nedre fjørfestet opp og ned for å senke/heve, og dermed øker/minsker man arbeidsområdet til dempern, ikke sant?! Hvordan påvirker det egenskapene til dempern? Skulle trodd att dempern kanskje ikke fungerte like optimalt med max senking f.eks??

 

På mitt coilover sett så skrur jeg "hele greia" (fjør og demper) opp og ned i den nedre festbrakketen. Altså, dempern har akkurat samme arbeidsområde hele tiden. For meg virker det som en mer mer gjennomtenkt løsning.

 

Er det noen som kunne forklart meg hvorfor det er ulike løsninger på dette her? Ble litt nysgjerrig... :)

[kholand]

men du ønsker vel ikke å ha fullt så lang vandring på demperen etter å ha senket f.eks. 8 cm? ville tro det var ganske slitsomt at hjulet stadig slo oppi??

på de jeg har så skrur du vel fjærpakka nedover demperen når du skal senke, slik at du drar demperen mere isammen. kan regulere mellom 35-85mm senk

[Zeta]

Lang vandring? :)

Løfter 5 cm med jekken jeg før hjula løfter seg fra bakken... Tenkte bare på att når en senker og beholder orginal dempere, så tar dempern ofte "kvelden" på grunn av den får et nytt "arbeidsområde". En orginal demper er jo ikke beregnet til sånt da, men er litt nysgjerrig på hvordan det påvirker skikkelig dempere (som i ditt KW oppsett)..

[kholand]

min bil er senket så langt det går forran. er kappet endel i innerskjermer for å få plass til hjulene, den er meget stiv, og demperen blir aldri bånnet. kjenner ikke nevneverdig forskjell på demperne om de er helt oppe eller helt nede

[Tortilla]

Rart de skal sitte så jæv*ig . :confused:

Du skriver at du har vasket godt med vann og slikt, men har du brukt rusetløser/penetrerende olje? Dusj på rikelig i flere omganger og la det stå en god stund før du prøver å løsne på mutteren.

 

Tror ikke de har sveisa fast mutteren heller, da gjengepartiet er av stål og mutteren er alu. :)

 

Stål og aluminium har en tendens til å sette seg som om de var sveiset sammen. For å unngå dette må man kline på rikelig med fett når de først er løsnet.

 

 

 

Tor

[kholand]

jeg begynte igår tidlig å spute driten full av WD40. sprayer på morgen ettermiddag og kveld. tenkte jeg skulle gjøre et nytt forsøk på å løsne greiene imårra ettermiddag.

[Quicksilver]

Lang vandring? :)

Løfter 5 cm med jekken jeg før hjula løfter seg fra bakken... Tenkte bare på att når en senker og beholder orginal dempere, så tar dempern ofte "kvelden" på grunn av den får et nytt "arbeidsområde". En orginal demper er jo ikke beregnet til sånt da, men er litt nysgjerrig på hvordan det påvirker skikkelig dempere (som i ditt KW oppsett)..

 

 

Du har bare neste genrasjon coilovere, hvis du har kjørt lenge med et coilover kit å velger å senke/heve ved å flytte på fjæra så flyttes slitepunkte inni demperen utenfor der den har vært før og vips så er dempern ødelagt på samme måte en vanlig demper blir ødelagt ved senking :) derfor så er det porno å kunne senke/heve hele dempern i innfestningen :)

[kholand]

en gang til? -mulig jeg er litt trøtt her nå, men mener du at jeg risikerer å ødelegge demperne mine når jeg nå justerer demperne bak ned noen hakk i forhold til hvor de har stått før??

[Quicksilver]

ja det kan du hvis den har blitt brukt slik den står nå lenge. men det finnes overhalings kit til Coilovere da :)