Ford Escort Rs Turbo?

[cossy_dude]

Eg har funne ein ford escort rs turbo på autodb.no som eg vil pusse opp og fikse på til eg er 18.. Men er litt usikker på om det er noe å satse på.. Så eg lurte på om det var noen som hadde noen tips?

Her er bilen:

 

Bil: Ford Escort Rs Turbo

Årsmodell: 1987

Reg.nr.: CV10804

Motoreffekt: ca. 150

Vekt: 1010

Topphastighet: 220

Drivstoff: Bensin

Gir: Manuelt gir

Antall dører: 2

Antall seter: 5

KM: 175

Pris: 15.000,-

Reg.avg.: 1.397,-

Farge: Blå

Utstyr:

Soltak, Metallic, Alarm, Spoiler, Startsperre, Sentrallås, fjernbetjent,

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Selgers beskrivelse av bil

Godkjent ombygd til Rs Turbo. Årsavgift betalt. Trenger litt rustsveising, men ellers bra. Står uten interiør og styling, men det følger med (kan settes på) orginalt rs turbo interiør og rs turbo styling og en delemotor. Motoren er kjørt ca. 130tusen, men er litt usikker på det. den går vertfall godt, har 3" effektanlegg, Kn-filter, senket 40mm. ligger veldig godt på veien. Ta kontakt for mer info. selges for ca. 15000, men er du rask så får du den billigere.

 

 

Er en del rust på bilen..

Dere må si ifra viss det e eit bortkastet/dyrt prosjekt..

Håper å få noen tips.. :rolleyes:

[pahf]

syns det virka veeldig billig for en rs turbo, en kompis betalte 25k og fikk en som var direkte sundkjørt. men vet ikke hvordan pris sjiktet ligger på disse nå.

[Escort_xr3i]

Virket litt hjemmelagd ut.

Var vel ganske billig til å være en Rs turbo. Hadde ikke gått så langt heller (hvis det stemmer at motoren hadde gått 130 tusen)

Kan jo se ut som det var en prosjekt bil som han skulle pusse opp. Ville ha vært veldig nøye med å teste motoren o.l før jeg kjøpte den. Iallefall om motoren nettopp er skiftet.

Finn ut hvorfor interiør/styling ikke er på, og hvorfor han skal selge den.

 

Rustsveising kan fort koste en del tusen hvis du ikke gjør det selv.

[GT_rider]

Ville heller sett på en fiesta xr2. En litn og morsom bil å kjøre. Har prøvd en slik en før, og vil absolutt ha en slik igjen. Er enkle biler å skru på, relativt billige deler, og det begynner å bli få av dem på veiene.

Her er en jeg fatn til samme pris,

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=722689

litt langt vekke fra deg, men det er jo ingen hindring.

Ta bort øyelokkene, og ilen er fenmomenal. På denne går prosjektbiten din litt bort, men du kan jo da i stedet konsentrere deg om å få den 100% strøken.

 

Men vil du absolutt ha rs turbo, så finn ihvertfall en som er original, ikke noe sånt halveis ombygd humbug, som du kanskje en der opp med å måtte skrote.

 

Og som en sa. Rustsveising kan fort bli dyrt, og tidkrevende, så styr unna biler med mye rust.

[cossy_dude]

Har funnet en escort xr3i isteden for...

 

Bil: Ford Escort xr3i prosjekt/dele bil

Årsmodell: 1984

Motoreffekt: ca 120

Drivstoff: Bensin

Gir: Manuelt gir

Antall dører: 3

Antall seter: 5

KM: 120000

Pris: 15.000,-

Farge: Grønn

Utstyr:

Metallic,

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Selgers beskrivelse av bil

bilen selges hel eller i deler. selges helst hel, men dersom ingen har meldt sin interesse i løpet av mai måned blir den tatt fra hverandre og solgt i deler. selges hel for 15000

 

deler:

-17" TSW Hockenheim felger med nye proxses T1-s dekk

-15" originale ford felger

-1990 xr3i motor som er godt 120.000 (!)

-girkasse

-unikt gult interiør

-basskasse som passer "vegg til vegg" med plass til tre 12"ere

-hvite blinklys og resten av lyktene

-stylet frontfanger

-bakfanger

sideskjørt

-originale recaro stoler (!)

-justerbare gule koni dempere (!)

-senkefjærer

-effekt anlegg helt fra maifoilen som lager veldig bra lyd (!)

-bakluke med vinge

-panser med Rockford Forsgate merke på

Er det kanskje noe mer å satse på? DEt er ingen rust på denne bilen..:)