hvite instrument skiver

[DaButcher]

ps. jeg skal scanne 80' skiver og ta invert på fargene..

Men det vil jo ikke passe 81'

[LoW RiDeR]

Hvordan i helvete får du ut de gamle instrumentene? Må man skru ut hele greia? er ikke det litt veeeldig mye slit?

[OddiS]

Dette er ikke mye mas. Du må skru ut hele greia ja, så bytte, men vet du hva du driver med, tar dette maks en time... :)

[Skrotnisse]

vet du hva du driver med så tar dette ti minutter!!!!

[Jokek]

Her har dere hvite instrumentskiver. Funker vel ikke på turboutgaven, men det er jo bare å mekke litt på bildene selv.

 

Hvite mätartavlor

[DaButcher]

som sagt: skru ut og bruk scanner!

 

det er håpløst å tegne selv, med mindre man har tenkt å bruke mange mange timer i photoshop.

 

Jeg har noen bedre hos damen, men de er ikke optimale synest jeg.

[LoW RiDeR]

Originally posted by Skrotnisse

vet du hva du driver med så tar dette ti minutter!!!!

 

Problemet er at jeg vet ikke hva jeg driver med ;)

[DaButcher]

Skal love deg det er meget enkelt!

Men om dere trenger "Hjelp", gå på http://www.ipdusa.com

trykk så inn på rear wheel drive

 

De har noen instrumenter der (hvite). Der har de også pdf (acrobat reader) hjelpefil om hvordan demontere dashboard, såvel som nåler.

[pahf]

Originally posted by Skrotnisse

vet du hva du driver med så tar dette ti minutter!!!!

 

Syns jeg har hørt dette om ganske så mye nå, om vannpumpe skifting,hjullager etc etc.

Er greit at det kan gå raskt altså men må da være grenser?

Hvis dere ikke har suupertools og har cand.mag i mek da.

 

blir bare så skuffa når folk sier dette tar 10min også sitter du der i 1 1.5 t

[DaButcher]

hehe, det er en volvo 240!

Man trenger jo bare stjerne skruhjern og et flatt skruhjern for å demontere mesteparten av dashboard.

 

Om det er en <-80' bil, og om det er en 81'-> bil, vil det være små forskjeller. feks må 81'-> demontere det lille dekselet på venstre siden av speedometeret, for å få tilgang til noen av skruene.

80' bil demonterer bare det dekselet på rattakslingen (det foran speedometeret). jeg mener å huske at det iallefall bare var det å demontere. men det merker man uansett! om det ikke løsner, demonterer man noe annet i nærheten. det er jo som oftest noen få skruer som holder tingene på plass.

 

bare husk å pass på hva skrue som går hvor.

 

etterpå, er det jo bare å dra ut ledningene fra speedometeret. man må seff også løsne speedometer vaier, om man har en vaier.

 

Det neste punktet er jo at man må løsne instrumentene.

jeg tror man må løsne printkort for å få tilgang på tankmåler o.l.

turteller og selve hastighetsmåleren kan man demontere fra printkortet.

 

det eneste somer litt vanskelig, må være nålene! de knekker lett!

[LoW RiDeR]

Yeeey.. Da hadde jeg hvite instrumentskiver :) Var ikke så veldig slit, men litt småproblemer med benz og vann måler, men de virker som de skal nå... Skannet inn de gamle skivene og inverterte fargene.. ble fett det synes nå jeg da

[mortenwb]

kan jeg bestille noen til min bil og eller? men finn igjen fotopapiret, + du skal få lov og installere det ;)

[DaButcher]

Originally posted by mwb

kan jeg bestille noen til min bil og eller? men finn igjen fotopapiret, + du skal få lov og installere det ;)

 

det var en volvo 740 som var avbildet..

[mortenwb]

vet jo det, kjenner fyr'n godt, tenkte om han fikk VELDIG lyst og printe og lage noen til min 240 :)

[DaButcher]

Originally posted by mwb

vet jo det, kjenner fyr'n godt, tenkte om han fikk VELDIG lyst og printe og lage noen til min 240 :)

 

han scannet instrumentpanelene..

mao. da må han låne speedometeret ditt også, for å scanne og invertere fargene.