b23 med grenrør i 142

[volvo 142]

Heisann

er det neon følk her som har peiling på å putte b23 ned i 142?

lurer litt på hvor mye jeg må kappe/om det er bra og kappe i vangen.. det er jo bæringa i karroseriet da..

 

mvh

 

Marius

[Amazonracer]

Sikkert folk her som har mer peil enn meg men,

Tror neppe du må kappe for å fa blokka nedi men med turbo så kan det fort bli trangere, tror ikke du trenger å kappe for det?

Hvis du skal ha en større girkasse (m47) er det mulig du må bytte "girkassetunnel"

[Breisladdern]

Går ann å rettstile b23`n for å få plass.. gjøres med clutchus fra 240 1976modell, som hadde rettstilt b20, med ny-typen girkasse som var ment for skråstilte motorer.

Tunellen må nok bygges om litt er jeg redd for..

[volvo 142]

ska ha den skakk.. da slipper jeg å laga te innsug sjæl å sånn. men blokka er det jo plass te, men tenkte på grenrøret.. eller exctractor eller hva det kalles.. det tar jo litt mer plass en originalt. men får prøve å sette detta nedi.. er en rallycross bil så det går vel fint ann

[Breisladdern]

Ja veit at det grenrøret tar plass, var derfor jeg foreslo å rettstille den.

 

Behøver ikke lage eget innsug av den grunnn.

[volvo 142]

Ja veit at det grenrøret tar plass, var derfor jeg foreslo å rettstille den.

 

Behøver ikke lage eget innsug av den grunnn.

 

åssen får du te det greiene med bensintilførsel og sånn da a.. blit litt gæærn helling på innsuget. kjører med to dobble 48 weber

[Breisladdern]

åssen får du te det greiene med bensintilførsel og sånn da a.. blit litt gæærn helling på innsuget. kjører med to dobble 48 weber

 

Nei da blir det fort litt kluss hvis du har gassere. Flottørkammeret må helst være i vater ja.. trodde du kjørte med insprut.