B21a trim øk.

[wunderbaum]

Noen her som har noe gromme deler de skal selge til b21a?

[Mambo]

skal du få hk i den må du bygge den om helt,

 

enkleste er vel et turbo kit.

[wunderbaum]

Javel.. saken er det at jeg har et par zenith gassere og innsug. derfor tenkte jeg porte og plane toppen og bytte kam. Siden jeg fikk motorern. Men du mener det er bedre å bygge om til turbo, men da må jeg vel sikkert ut med 20 000 i deler.

[x8|volvo]

bensinpumpe, fordeler, du trenger forgasser og trykkammer, turbo og mainfoil, for å senke kompresjon bør du bytte til turbostempel eller dreie de du har :rolleyes: . ellers er det vell eksos(noe du ikke trenger med en gang), du trenger retur på bunnpanna og en oljekjøler ;) hehehehe..... + slanger og litt bedre olje ;) .

 

ps. trenger ikke senke kompresjon hvis du skal kjøre på 0-3 til 0.5 bar som er orginalt, mange sier 0.8 bar også går bra....

dessuten tror jeg at hvis b21a'en din bruker MYE Olje, så er det ikke noe å satse på ;) eller hvis den har gått over 200 000 ;) da ville jeg heller ha kjøpt innsprøytningsmotor eller noe...

 

edit: trenger også downpipe, eller et jt tuning 3" eksosanlegg for turbo ;) hehe....ville også ha kjøpt intercooler for å få ned forbruket og øke effekten litt...samt en liten påpåååff ;)

[240GL]

Skal du ha mange fler hester, er turbo den mest kostnadseffektive veien å gå. I så fall vil jeg anbefale å kjøpe en brukt turbomotor framfor å turbokonvertere motoren du har. Men hvis du bare skal ha litt mer fres i motoren du allerede har uten at det skal koste for mye tid og penger, er mitt råd å satse på de enkle tingene: Weber to-ports forgasser på B230K- eller B200K-innsug, K-kam, 2,5" eksos. Glem ting som sportluftfilter og ekstraktor greinrør: Med denne moderate trimminga er de originale greiene mer enn bra nok. Lykke til!

[Poffs]

Noen her som har noe gromme deler de skal selge til b21a?

sett i h-kammen til volvo,da får du en artig motor!

iallefall med de dine spec. på motorn.

[Per-Henrik]

sett i h-kammen til volvo,da får du en artig motor!

iallefall med de dine spec. på motorn.

 

hvor får man kjøpt ny h kam??

[Poffs]

er ikke så lett og få tak i lenger men jeg vet http://www.pedersens-racing.no skaffer

[VolvoMan]

er ikke så lett og få tak i lenger men jeg vet http://www.pedersens-racing.no skaffer

 

 

De er dyre der... kan se om jeg finner adressen til han som lager nye til rundt 3000,- og sliper om din gamle for ca. 1500,-

[240GL]

Sitert fra Svenska 240-Klubbens Forum:

"Jag har provat, det funkade inte alls bra med H-kam i en vanlig B21A i alla fall, noll i bottenvrid."

"Bottenvridet blir inte bra, o lite orolig tomgång med vanlig förgasare, mycket bättre med en förgasare utan trottel som är beroende av vakum, t.ex Weber el solex o liknande."

[x8|volvo]

hadde JEG invistert i trim, så hadde jeg nokk kjøpt meg en b230fk lille venn ;) billig i drift, DEN JOBBER I alle fall for maten vi gir'n fra shell :titties:

[Per-Henrik]

sett på innsug fra en k motor. også setter du på en weber fra en for siera. så skal det vel funke bra med h kam.

[wunderbaum]

hadde JEG invistert i trim, så hadde jeg nokk kjøpt meg en b230fk lille venn ;) billig i drift, DEN JOBBER I alle fall for maten vi gir'n fra shell :titties:

 

 

 

Det var faktisk det jeg hadde planlagt å gjøre. Men siden jeg fikk en b21 og har ganske skralt med penger inntil jeg får solgt den andre bilen min tenkte jeg å sette inn b21 i mellom tiden. Går isåfall bedre en den trauste b19 som sitter i bilen nå. Jeg tror jeg går for den billigste løsningen, finner kam på huggern, går løs på toppen med dremel'n og så sparer penger til en 940 motor.

 

Hvilke kam bør jeg lete etter, k eller h ??

[tuftn]

Det var faktisk det jeg hadde planlagt å gjøre. Men siden jeg fikk en b21 og har ganske skralt med penger inntil jeg får solgt den andre bilen min tenkte jeg å sette inn b21 i mellom tiden. Går isåfall bedre en den trauste b19 som sitter i bilen nå. Jeg tror jeg går for den billigste løsningen, finner kam på huggern, går løs på toppen med dremel'n og så sparer penger til en 940 motor.

 

Hvilke kam bør jeg lete etter, k eller h ??

Eg har en ferdig planet og lett portet topp liggende,som kan selges!

[rennfahrer]

jeg har en 530 topp, ekstremt planslipt og portet, med dobble ventilfjærer, nye ventil tetninger, store ventiler, nesten 300` grader duration på kammen, bearbeidet forbrenningskammer, tidligere rally cross topp, proff bygget!!! selges billig, send pm