B21a trim øk.

[Poffs]

med k-kammen er du sikra best kjørbarhet!

h-kammen kan nok bli ekstreme...

 

bruker k kam selv jeg i 2.5liters motorn min.sterk og fin på hele registret.

440hk og 600nm. blir ny kam til høsten for og tømme turbon og motorn....

[wunderbaum]

Da har vi begynt på demontering av motoren. Har bestemt meg for at jeg sparer pengene til en råere motor. Derfor blir det bare veldig økonomiske løsninger for trim :rolleyes: Hvis noen har en K kam liggende eller tilsvarende er jeg interessert!

[Per-Henrik]

hvilken kam er den beste som ble leveret org. på en eller annen 240 motor??

[240GL]

Det går ikke an å svare på spørsmålet ditt før du definerer "best til hva?". Det blir som å spørre om hva som er best av gummistøvler og sandaler.

 

Av de originale som jeg kjenner vil jeg svare sånn, hvis det er sugemotor det gjelder:

- Best trekkraft på lave turtall? T-kammen er nokså bra.

- Mest hestekrefter på høye turtall? H-kammen, deretter K.

- Best all-round? V, VX, VX3. Delvis også A. (Ikke alle satt originalt i 240)

- Minst utslipp? M?

 

Ingen kam er best på alt.

[Per-Henrik]

h-k kam. satt de org på en motor??

 

hvilken motor satt de forskjellige kamene i?

 

 

:)

[VolvoMan]

h-k kam. satt de org på en motor??

 

hvilken motor satt de forskjellige kamene i?

 

 

:)

 

Fant dette i noe jeg engang har printe ut fra en internett side...

 

H kammen var monter på B23E i 1979 da hadde den 140 hk, i 1981 ble det redusert til 136 gjennom at det ble byttet fra "H" til "K"

[nnnneh]

kjøp deg en B230FK/FT motor.. den drar sinnsykt godt til å vere orginal!

 

kjørte denne strekningen her forleden dag.. på ett og samme gir hele jævla veien.. nemlig 5.gir. bare for å vise at det gikk an liksom.. inkluderer også et 600m høyt fjell med 7% stigning sombrero

[wunderbaum]

http://www3.bc.sympatico.ca/Volvo_Books/engine5.html

 

Oversikt over hvilken kam i hvilke motor...

[Per-Henrik]

Fant dette i noe jeg engang har printe ut fra en internett side...

 

H kammen var monter på B23E i 1979 da hadde den 140 hk, i 1981 ble det redusert til 136 gjennom at det ble byttet fra "H" til "K"

 

man kan dra til høgeren å kjøpe en h kam da. får man kjøper en ny en. se åssen den funker :rolleyes:

[wunderbaum]

KG Spesialkamaksler 240/740/940

Alle kamaksler er tilverket på nye emner og de "kvassere" profilene jonitrerherdet. Kamakslene fungerer med forbehold for visse modeller. Mer om valg av kamaksel samt trimråd i katalogen.

Ingen av kamakslene kan monteres på en A-motor d v s med originalförgasser.Se også tilbehør.

 

 

Hva menes med dette? Trodde at det skulle gå fint med en a motor?

[Per-Henrik]

KG Spesialkamaksler 240/740/940

Alle kamaksler er tilverket på nye emner og de "kvassere" profilene jonitrerherdet. Kamakslene fungerer med forbehold for visse modeller. Mer om valg av kamaksel samt trimråd i katalogen.

Ingen av kamakslene kan monteres på en A-motor d v s med originalförgasser.Se også tilbehør.

 

 

Hva menes med dette? Trodde at det skulle gå fint med en a motor?

 

 

du må bytte for gasseren til foreksempel weber.