hva gjør at 16v'en får for mye bensin??

[blacklude]

Det var nok lambda ja, den er helt dø! skal skifte imorgen. de har stilt tenning og co å alt det der så nå går den "fint". men ikke fort. den er ikke sprek. dette på grunn av lambda, visst nok.

 

men likevel så er d ved oppstart sjikkeli rusking i 15-20sekund før den tar seg til. tror dyse(ne) lekker når jeg stopper bilen slik det tar tid å ta unna bensinen ijen ved oppstart. "pissende dyser"

kunne også ver en tetningsventil el noe sa vag..

[headdead]

Har samme problem med g60'en min nesten, på tomgang står den på harker rumler og når jeg slipper opp gassen smeller det i potta. Bytta Lamda sonde, men det var ingen forskjell, heller ikke når lamdaen var koblet ut. Det som var rart er at i motorrommet var det bare 3 ledninger til den gamle lamdaen, men på den nye var det 4, selv om det var bestilt til riktig modell og det hele!

[blacklude]

å... ja nå er lambdaen byttet, men går fortsatt ikke bra. såvidt en antydning i et halvt sekund så forsvinner d ijen.

 

men ruskingen er så å si borte nå..

de har stilt litt på den også da, faktisk gått noen lapper bare på d..uff

 

så nå vet jeg ikke.. kan det vere dysene som jør at d ikke er noe futt i den??

neei... svarte f.. har jo snart bytta hele bilen

[blacklude]

neida, ruskingen i starten er der visst fortsatt.. vet ikke arme råd.

 

Kan ikke disse bilene plugges inn hos et velutstyrt vag verksted å få en diagnose??

[rally]

Jeg du skjekka for falskluft?

 

Hvis bilen din har KE-jetronic så kan det være den bensinregulatoren som sitter midt på motorblokka di. Den regulerer bensin mengde på kald og varm motor.

[blacklude]

akkurat.. ja tettet med silikon så ingen falsk luft..

 

regulator.. koster vel flesk? men lett å bytte?

kan jo aldri vite hva som er galt. har snart byttet hele bilen.

vag (autoservice i ørsta) sier både det ene og det andre men der er aldri d.

nå er jeg blakk og må kansje selge den slik.. skulle hatt pryl..

[trra]

Jeg du skjekka for falskluft?

 

Hvis bilen din har KE-jetronic så kan det være den bensinregulatoren som sitter midt på motorblokka di. Den regulerer bensin mengde på kald og varm motor.

 

På PL(KE-JET) sitter den ved luftmengdemåleren, ikke på blokka.

[blacklude]

men er den dyr?

har skiftet bensinmengdefordeler, toppakning og lambda på grunn av autoservice uten at d har blitt bedre.... d er jo helt sykt..

[blacklude]

har dere ikke tro på at d kan være "pissende dyser" altså..

har litt hast her nå, må fikse å selge den før forsikringen går ut

[SpeedWell]

du kan jo ta ut dysene og teste de.

[blacklude]

mener bestemt på at tor erik vadset fra ålesund jorde det da han skiftet toppakningen, men får høre med han..

 

så du er enig i d speedwell, at d kan være bensinregulatoren?

det er rusking etter oppstart selv når motoren er varm

 

ikke mulig å få diagnose hos møller altså?

autoservice vet jo søren ikke forsjell på frem og bak

[SpeedWell]

Om det er regulatoren vet jeg ikke, men Diagnosetime hos Møller funker. De vet som regel hva de skal se etter.

[blacklude]

akkurat ja.. er det mulig å få tak i brukt? vet du om noen som har en å låne meg slik jeg kan teste? er det bare plug and play, såpass jeg kan skifte den selv?

[SpeedWell]

Project_Rust har kanskje delene du trenger. Hør med ham

[blacklude]

han hadde til en 89mod KR..

 

autoservice får en siste sjans fredag. tok med fattern og pratet alvor med verksmesteren idag tidli. det er vel ikke lett å vite for de heller men.....

 

skiftet først beninsmengdefordeler, henger ikke den sammen med bensinregulator?